瞄准公商务出行 图解荣威e950插电混动

就目前得到的数据来看,e950肯定满足前两个条件,如果油箱容积小于或等于40L的话,那么e950可以享受到的补贴总金额将是5.4万元,这无疑将会在一定程度上降低购车成本。不管怎么说,作为目前国内为数不多的插电混合动力中型车,荣威在中国品牌中,这一步迈得是领先的。可谓是比较准确地抓住了公商务市场和私人中高端市场新...

荣威e950实际油耗是多少?

荣威e9共有5款在售车型,包括荣威e9502017款50T混动互联行政版、荣威e9502016款1.4T行政尊享版、荣威e9502016款1.4T行政豪华版、荣威e9502016款1.4T精英版和荣威e9502016款1.4T豪华版。其中,配备1.4T152马力L4发动机的车型,其NEDC百公里油耗为1.7L。不同车型的油箱容量不同,加满一箱油能跑的距离也有所差异。对于...

数说新能源十年造车史:新势力淘汰率80%/老势力下场刀刀见血

如今,主力中高端市场的产品迭代,对燃油车消费的侵蚀也初见端倪。在2017年以前,微型车和小型车(含SUV)占到新能源市场70%左右,为数不多的中型产品是初代唐新能源、腾势、荣威e950等。2017年,微型车更是占到市场的一半,中型产品占比被压缩。2020年开始,中型、中大型车消费份额大幅增长,二者合计从不足10%增长到34...

荣威ei6、e950、e550混动系统故障频出?就这么办

一位车主的荣威e950(参数|询价|图片)开了7万公里,仪表提示混动系统故障。冷车启动时经常需要重启三四次才能起步。车主把车开到了途便变速箱维修服务中心维修,维修师经过检查,车检电脑显示故障为油压上升过慢。维修师再对变速箱进行进一步检查,可以确定是阀体上的蓄能器、油泵电机损坏,同时引发离合器故障。维修师对...

荣威e950油耗高吗?听听车主们的真实感受

环保道任重远,虽然我也无法去判定哪种新能源才正真的环保,但最为小市民,20万出头对于一台有着如此输出质感以及豪华程度的中级车来说已经值回票价,如果您所在的地区还有一大堆的优惠政策,那这台e950可以用实惠来表达。荣威e950实际油耗如何?车主一:油电混合使用的话油耗不会很高。即使纯油也可以接受。

真不识货?混动中荣威e950最省油,百公里耗油1.8升!

荣威e950采用插电混动,厂家配备了家用220v充电,也可以使用充电桩充电,充电完毕之后就正式开始油耗测试,全程空调开启,并采用与日常驾驶相同的模式,且不可以调节能量回收的强度,模拟日常行驶(www.e993.com)2024年11月23日。而第二次低电量低油耗测试则是模拟车辆电量进入保护状态(低于20%)后的油耗。最后测试得出1.8L的油耗,实属难得!

21.99万买了辆荣威e950 开回家媳妇都夸买得值

动力方面,荣威e950搭载一套由1.4T直列4缸涡轮增压发动机,匹配的是1速E-CVT无级变速箱和20kW-h电池组构成的插电混动系统,其纯电模式下续航可达60km,充满电需要3.0-4小时。悬挂方面,采用了前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。参数视频图片口碑

一周新车 | 荣威e950互联行政版上市;奥迪A5 g-tron双燃料特别版官...

第一电动网从上汽荣威官方宣布,e95050T混动互联行政版正式上市,官方指导价为25.59万元。以上海市为例,e950可享受国家和地方双重补贴,补贴后的售价为21.99万元。荣威e950作为上汽荣威在新能源领域的旗舰产品,配备了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,并搭载“1.4TGI+EDU”的动力组合。

售价25.59万元 荣威新款e950正式上市

外观设计上新款荣威e950与老款保持一致,前后尾灯组采用LED光源设计,并配备有全新的17英寸双色轮圈,同时新车的充电接口位于车辆的左后侧翼子板。内饰设计上新车没有太大变化,座椅将采用真皮进行包裹,从而突出豪华感。此外,新车搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的最新智能互联系统,拥有车载支付宝、语音控制、导航、远程车...

当互联网与新能源再次碰撞!荣威e950互联网行政版21.99万起上市

新车能实时知晓前方路况,及时规避拥堵,提供附近加油站及停车场等信息,让出行更方便;用户可语音控制天窗、空调、导航等,还可远程控制空调,进车即可享受最适宜的温度。另外,为解新能源公民“找桩难”的出行痛点,全新荣威e950的互联网系统还提供智能充电地图,精准提供可使用的充电桩信息,避免找到桩却充不了电的尴尬。