五羊本田cg125,稍微的改一下,整车外观,骑行感受都提升不少

五羊本田cg125,我想在这年代还买这种摩托车的人,应该都是冲着情怀买单。现在摩托车不是流行复古吗?但是这cg125款式是真复古!这是2022款没有货架,全车外观基本黑化,没有脚启动杆,已经被改得面目全非了。哪怕已经不是我心中的经典cg,可是已经没得选择,虽然没那么喜欢,但是最起码有个外观在,所以只能接受了。

经典摩托:1992年本田cg125

经典摩托：1992年本田cg125谈及摩托车界的传奇，本田摩托车无疑占据了一席之地。在国内市场，本田摩托车长期以来都是摩托车爱好者的首选。特别是上世纪七十年代的本田CG125，其销量之火爆令人瞩目。进入九十年代后，这款经典的CG125也成功进军中国市场，受到了广大消费者的热烈欢迎，更因其特色被亲切地称为“花猫...

找了很久,终于给我的五羊本田cg125找了一条排气管,却装不上

在网上买了一根排气管,听商家介绍是按照五羊本田国四排气管的标准生产。五羊本田cg125原车的排气管又黑又长,接近挡泥板了!买的这根排气管比原车排气管短了十几公分,看起来协调了很多。商家介绍说是直接拆螺丝就能装上去,不用任何改动,可事实是装不上。因为是他们自己生产焊接的,所以没个标准,导致那个排气...

情怀不灭!本田CG125老车再现辉煌,7480元,重拾90年代的骑士梦

本田情怀的老车CG125，对于许多摩托车爱好者来说，这个名字代表着一段难忘的历史和深深的情感。作为本田摩托车家族中的经典之作，CG125凭借其卓越的耐用性、稳定的性能和亲民的价格，赢得了全球消费者的喜爱。从外观上看，CG125的设计简约而经典，没有过多的花哨装饰，却散发出一种朴实无华的美感。前叉、前后挡泥板...

曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售!

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车,据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的,但自从1992年五羊本田正式成立后,这款车就有了一个全新的身份,并迎来了服役期间的高光时刻。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品,和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125,只不过由五羊本...

二战风格的CG125改造 | 每日一车

二战风格的CG125改造|每日一车今天的改装,它的原型是一台本田南亚地区的车型,型号为TMX125,这个型号看起来似乎很陌生,但我们可以把它理解为CG125换了个名字(www.e993.com)2024年11月24日。这部车被改成了二战时期军用摩托车的风格,车上最主要的改动是后悬挂系统。▲改装的素体:本田TMX125...

预估售价8000元左右,本田新款GL150完成申报,外观还算不错

通路农用车在很长一段时间内都是市场的主销车型,这使得很多品牌都有自己的拳头产品,例如早期的CG125、GS125、钻豹125等都很有代表性。而在150板块EN150几乎就是天花板级别的存在,只不过该车已经停产,取而代之的是DK系列。新大洲本田在这一板块中的代表车型主要就是CBF150,它是一个系列车型,官方喜欢用字母来区...

每天了解一款摩托车,曾经的一代神车——CG125,现在仍然有售

CG125是80年代末90年代初红遍大江南北的一款日系摩托车,据悉该车初代版是以非正规方式进入内地市场的,但自从1992年五羊本田正式成立后,这款车就有了一个全新的身份,并迎来了服役期间的高光时刻。不过CG125其实并不是五羊本田的专利产品,和它同期的还有同等风格的幸福125以及新大洲本田的链条版CG125,只不过由五羊本...

豪爵125摩托车各型号及价格

动力方面,领御125将会使用CG125同款发动机,它实际排量124cc,最大功率7.3KW,最大扭矩9.5N·m,别看动力数据不抢眼但提速还是不错的,并且油耗还可以保持在1.8L左右。第五款新大洲本田CBF125T目前售价7580元这款车也可以算得上是一款新款,只不过它是一款改版车型,初代版本为锐猛125,但这款车改着改着就没有了原来...

八九十年代那些能封神的摩托车,谁拥有谁就是村里最靓的仔

本田CG125本田CG125这辆经典摩托车,甚至到现在都还在生产,这辆车,可谓算是摩托车中的活化石了,这辆车在上世纪的70年代是由日本推出的,在后面的80年代后引入中国。在引入中国后,就有我们国内的新大洲本田和五羊本田代生产,而这辆车在当时是有着绝对统治性地位的存在。