最高时速98km/h:奔驰L3级自动驾驶有望明年投用
奔驰的目标是到2030年前实现最高130公里/小时的有条件的自动驾驶。此外,该公司在自动驾驶领域的发展迅速,在德国获得了首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证,并于2022年5月推出了搭载该系统的S级轿车与EQS。2023年,奔驰在美国内华达州和加州获得认证,并在北京开始进行L4级城市和高快速路的自动驾驶测试。在欧洲市场...
宝马国内L3级自动驾驶车辆在上海获路测牌照
环球网科技综合报道12月14日消息,宝马集团宣布,宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆近期在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照,并将在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团方面称,未来,宝马将在符合中国法律法规的前提下,在适当的时机推出搭载L3自动驾驶功能的产品,以满足中国消费者对高级智能...
华为余承东:2026年ADS 4.0将实现高速L3自动驾驶商用
华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东在演讲中表示,新能源汽车发展的关键在于智能化。余承东透露,华为计划:2025年实现车位到车位无缝自动驾驶,高速公路L3级自动驾驶试点。2026年推出ADS4.0版本,实现高速公路L3级自动驾驶商用。余承东表示,通过端到端的仿生大脑,华为新一代智能车云将拥有类人决...
“小鹏图灵”芯片流片成功 小鹏汽车将实现L3+自动驾驶体验
另外,小鹏汽车首次披露小鹏AI体系,并发布“小鹏图灵”芯片、小鹏全新一代“AI鹰眼视觉方案”等,为公司拥抱“AI定义汽车时代”构建技术底座。此次亮相的小鹏MONAM03提供3款车型,售价11.98万元-15.58万元。小鹏汽车董事长何小鹏介绍,新车搭载行业领先的L2级智能辅助驾驶系统,标配超过20个智能感知硬件。面向未来新10年,...
极氪获得杭州市高快速路L3自动驾驶测试牌照
近日,极氪获得了杭州市快速路L3自动驾驶测试牌照,开启L3自动驾驶双城测试。在我国的推荐性国家标准GB/T40429-2021《汽车驾驶自动化分级》中,将驾驶自动化分为6个等级,依次是0级应急辅助、1级部分驾驶辅助、2级组合驾驶辅助、3级有条件自动驾驶、4级高度自动驾驶、5级完全自动驾驶。
9家车企拿到L3级试点准入证,自动驾驶渐近背后还有哪些难题
同济大学汽车学院教授朱西产表示,目前还没有具体标准明确界定L3级别及L4级别自动驾驶技术,我国的量产车型普遍处于L2级辅助驾驶阶段,部分品牌销售会以L2+级别宣传自己的产品(www.e993.com)2024年9月28日。工信部数据显示,2023年我国368.42万辆新能源乘用车标配L2级辅助驾驶功能,渗透率达到50.56%。试点渐进,L3驶离我们还有多远?业内认为,推进...
今日车圈|三方回应奥迪与上汽合作车型换标,美国拟禁止自动驾驶...
8月5日,长安汽车公布2024年7月产销量数据:7月销量合计170631辆,同比减少17.86%;1-7月累计销量为1504682辆,同比增长5.71%。自主品牌新能源汽车7月销量为45418辆,同比增长14.94%;1-7月累计销量为344483辆,同比增长59.8%。众泰汽车:与轻橙时代战略合作新能源汽车研发及自动驾驶等方面8月5日,众泰汽车...
L2.99999...级跟L3级自动驾驶有什么区别?
卷L3级智驾已不可避免小鹏P7车主周周就是汽车智能辅助系统的买单者之一。“我是小鹏的粉丝,在购买汽车的时候就看中了它的生态系统,所以愿意支付相应的费用。”据悉,特斯拉、小鹏、蔚来目前分别以最高6.4万元、3.6万元、3.9万元的价格出售自动驾驶系统软件包。
车企驶入L3级自动驾驶赛道:规则仍需完善,降本或成关键
从技术层面看,国内部分科技企业如百度Apollo、毫末智行、小马智行、文远知行、轻舟智航早已将技术上限拓展至L4级别。但在产品端,当前国内智能化车型的自动驾驶能力多集中于L2级别,部分新势力品牌打出“L2+”的标签,以彰显其领先于其他竞争者的智驾能力,但尚未有乘用车品牌突破L3级别这一商业化“天花板”。
全国首张!比亚迪:已于7月份获得高快速路有条件自动驾驶(L3级)测试...
深圳新闻网2023年12月27日讯12月27日上午,比亚迪在其官方微博表示,2023年7月21日,比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为拿到全国第一张有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的车企。比亚迪透露,有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的获取需要经过国家认可的相关机构进行自动驾驶功能检测,并结合交通安全...