80年代掀起“走私狂潮”,陈云上报后邓小平是如何批示的?

于是八十年代中期，陈云在第一时间就从经济犯罪的法律量刑上提出了改革。同时收紧很多高端商品进口和生产资源上的出口政策。虽然这样的做法会一定程度上的影响国家改革开放的步伐，但同时也刺激了国有企业和私人中小型企业的崛起。比如在家电方面，八十年代初期在国内一度兴起了“东洋风”。东芝、三洋、松下等品牌占据了大...

你以为的宝总座驾,去年拍的皇冠133,八十年代至今还在路上

去年拍的皇冠133,八十年代生产的车子至今还在路上,和剧中宝总座驾同款,永恒经典此车八、九十年代在上海落地均价70多万吧,比公爵vip(貌似杜红根座驾?一刷没看仔细)稍贵那么三五万。小可爱们可能不知道,这两部车承载着五十、六十年代出生整整两代精英们的情怀。某小可爱嫌皇冠(参数|询价|图片)不入流,想必他是...

80、90年代老照片,当时谁能拥有一辆摩托车,就是村里最靓的仔!

↑这张照片的背景是城市环境。左侧的年轻人戴着墨镜，骑的是天津迅达80摩托车，这款车是八十年代引进德国流水线技术生产的，后期还推出了扩缸型的迅达k100摩托车。迅达后来成为了天虹本田摩托车的前身。右侧的女士骑的是日本进口的铃木k50摩托车，也是一款二冲程发动机车型。铃木k系列还包括k90k125等不同排量，济南轻...

历史会不会重演?80年代日本车打赢美国占领市场,中国车能不能复制...

上世纪八十年代,日本汽车在美国市场占据了显著份额,丰田、本田、日产等品牌深入人心。美国汽车业遭受重创,政府和民众对日本汽车的不满情绪高涨,美国人甚至开着拖拉机、重型卡车碾压日本车。1982年,在印第安纳州北部,一次就砸毁了40多辆日本车,反对日本车的情绪席卷美国全国。为了保护本土产业,美国政府采取了包括高额关...

回顾:八九十年代风靡一时的5种古董摩托车,你还记得几个呢?

除了嘉陵50,国产摩托中还有一款性价比较高的雅马哈80.与嘉陵50相比,这款车更加结实可靠,其车身作为中国弯梁摩托的鼻祖,受到了现如今不少发烧友的青睐,在八十年代,雅马哈80也是一个时髦玩意儿。在设计上,弯梁能够满足更丰富的骑行需求,而且这种独特的设计更加抓人眼球,相比之下,骑上雅马哈80在街上轰隆隆一阵响,车...

回顾八九十年代,在中国大地上飞驰的12款老车,开过的人非富即贵

这款车在八十年代被引入中国,由于易货贸易而无需使用硬通货支付(www.e993.com)2024年11月24日。这车的发动机和装配质量不佳,常见问题包括高温和传动系统故障,尤其是在雪地中容易打滑。4.Moskvitch2141Aleko常见于莫斯科的出租车行业,被戏称为:莫斯科老人,这款车因发动机问题和频繁的维修而臭名昭著。

八九十年代风靡一时的5种古董摩托车,骑过一辆,说明你已经老了

幸福250已经成为了新中国发展历史的见证者,它见证了国家的繁荣昌盛,也承载了几代人的梦想与追求。然而还有一种摩托车以其独特的车身设计引得人们的青睐。五、日本车——铃木TR125在上个世纪八十年代中期,日本的四大摩托车品牌在中国市场大放异彩,尤其是铃木TR125,凭借着精致的造型、出色的性能以及舒适的驾驶感受,...

匈牙利/上:1964年前后从欧美日进口的卡客车、吉普、轿车和国产车

尽管Ikarus30客车偏小偏窄，需要改进的地方很多，但却有不少出口，成为Ikarus大量出口的首款车型，曾出口到民主德国、中国(自1952年开始陆续进口600多辆)、捷克斯洛伐克。时过5年后的1956年，伊卡鲁斯针对Ikarus30存在的问题进行了改进，定型为Ikarus31(下图5-1-4)，同样受到了市场欢迎。Ikarus31前脸有了明显...

七八十年代,中国大地上奔驰的7款老车,开过一种的人都少之又少

当时,尼桑面包车因为油门轻便、提速快、空调制冷效果好,在80年代已经是相当高端的选择,当时人们普遍认为日本的汽车和家电产品质量上乘。同时代还有马自达和五十菱等品牌,直到后期丰田海狮和散件进口组装的金杯逐渐占据市场,这些车型才开始逐渐退出市场。4.伏尔加汽车是前苏联的优秀车型,我曾有几次乘坐的经历。它的暖气...

美国历史上的产能过剩:成因、化解及启示——“产能过剩”系列之三

二、上世纪七十年代以来,美国工业产能利用率走势的两大特征一是产能利用率的波动主要受生产指数波动的影响,产能过剩主要是周期性产能过剩。二是产能利用率呈长期下滑趋势,工业产能利用率的长期均值从上世纪七十年代85%-90%下降至本世纪80%左右。三、美国产能过剩案例:表现、原因及化解...