广州车展:现代汽车最新氢燃料电池概念车将亮相

广州车展之后,该车还将亮相11月举行的洛杉矶车展。现代氢能“青睐”广州广州是现代汽车布局氢能事业的重要拼图之一,现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产及销售基地便坐落于广州。基地名字为“HTWO广州”,于2023年正式竣工投产,规划氢燃料电池系统年产量达6500套。记者了解到,在过去一年中,搭载了HTWO广州氢燃料...

国内首台载货车燃氢发动机装车运行!

与传统燃料电池商用车相比,YCK05H燃氢发动机在制造成本上降低了70%,使用成本降低了50%,使用寿命延长了400%,可实现零碳排放,适用于公交、环卫、冷链、物流配送等场景,具有高适应、高动力、高可靠、低排放、低成本等显著优势。据悉,此次示范运行路线包括园区路、市区路、市郊路、高速路、加氢站等,路线里程长达35k...

再斩获851台大单!吉利星际醇氢电动客车引领绿色交通新时代

近日，吉利星际客车宣布成功斩获天津、大庆区域共计851台醇氢电动客车订单，其中天津区域共中标646台醇氢电动客车，包括C8M和C10M两款车型；大庆区域共中标205台C10M。加上去年已经交付的300台，明年将有近1200台吉利星际醇氢电动城市客车在北方两大城市投入运营，标志着绿色高品质绿色交通出行网络在北方地区的全面铺开...

汉宜氢能示范线“氢”车熟路,潜江服务区单日加氢量突破500公斤

近日,湖北省政府办公厅发布《湖北省加快发展氢能产业行动方案(2024—2027年)》,明确提出支持将汉宜高速打造为氢燃料电池汽车性能路测路试示范基地。目前,包括东风商用车、宇通、吉利在内的8个品牌的9种车型氢能重卡,在汉宜氢能示范线上开展常态化物流运输、整车开发以及多工况性能测试验证。“汉宜”基地的运行不仅有效...

荣程集团携手北京天海、吉利远程共同研发 200千瓦氢燃料电池重卡...

荣程集团携手北京天海、吉利远程共同研发200千瓦氢燃料电池重卡预计年底投用从2024年京津冀产业链供应链大会氢能产业主题推介活动上获悉，荣程集团正携手北京天海、吉利远程共同研发200千瓦氢燃料电池重卡。这款搭载了荣程氢扬动力Fe6-200kw氢燃料电池系统和天海生产的行业最先进的四型氢瓶的氢燃料电池重卡预计年底下线...

“一氢难求”制约商业化,车企提速布局氢燃料电池汽车

今年9月,宝马宣布将在2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车;8月,丰田燃料电池研发与生产专用工厂在北京投产(www.e993.com)2024年11月24日。此外,中国一汽、长安汽车、上汽集团、广汽集团、比亚迪、吉利汽车、蔚来汽车、海马汽车、宇通客车、福田汽车等车企都已布局氢燃料电池汽车。对于氢燃料电池汽车的未来,业内普遍认为,行业爆发仍取决于技术...

氢燃料电池汽车困局调查:年销不足万辆,加氢站成本高利用率低

从商用车角度看，同样是8.5米长的公交车，燃油车型售价约60万元左右，纯电动车型售价约120万元左右，氢燃料电池车型售价要达到160万元至180万元。章桐认为，氢燃料电池汽车刚切入市场，规模相对较小，成本控制还有很大潜力；销量占比较低，市场推广也存在很大挑战。站点多偏远，加氢常排队加氢站等基础设施建设，是...

李书福:吉利下一代甲醇乘用车采用创新“醇氢动力”技术

吉利控股集团董事长李书福近日在2024绿色甲醇能源产业发展论坛上表示,在乘用车领域,吉利下一代甲醇乘用车采用“醇氢动力”的超醇电混技术。该技术可在同一燃料箱实现甲醇和汽油的任意比例灵活混合,结合PHEV插电混动系统,实现“可醇、可电、可油”。李书福同时透露,吉利已研制出“吉利碳仓”,可实时捕捉车辆排放...

醇氢电动商用车推广可期

为此,在甲醇汽车基础上,业内推出了醇氢电动汽车,将甲醇发动机和动力电池技术相结合,以甲醇作为燃料,具有超长续航、绿色清洁、使用成本低等特点。师建华认为,醇氢电动技术路线能有效弥补其他新能源技术路线的不足,有望成为商用车新能源化的重要路径之一。远程新能源商用车集团首席科学家、醇氢生态公司总经理刘汉如介绍,...

吉利远程新能源商用车上海工厂启用

IT之家获悉,吉利远程新能源商用车上海工厂位于嘉定工业区兴荣路1200号,开展包括纯电或醇氢的电动公交车、市政环卫车、城市配送车、干线物流重卡在内的车辆生产、销售和运营业务。据远程官方介绍,醇氢电动是在电动化的基础上,把甲醇作为液态的氢直接替代传统的氢燃料电池系统用于发电供电,无需高度依赖充电桩、降低...