“老年代步车”乱象:搭个棚子就造车,车身竟是约两毫米的“铁皮...

记者看到,有的厂家就是前面一个门面房卖车,后面搭个棚子就开始造车。而用铁皮打造的车身占据市场主流,据记者目测,这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超过2毫米。山东德州武城县某低速四轮电动车厂商:安全现在没有测试,没测试碰撞。“老年代步车”该怎么管车身厚度不超过2毫米、时速又超过国家标准,驾驶员没有任何...

央视曝“老年代步车”乱象:搭个棚子就造车,车身竟是约两毫米的...

央视曝“老年代步车”乱象：搭个棚子就造车，车身竟是约两毫米的“铁皮”…近年来，“老年代步车”因出行方便、易于驾驶等特点，颇受中老年人欢迎。但是这些车辆没有牌照、没有保险，安全性、防护性较差，加之不少驾驶人未经过正规驾驶培训，上路后不遵守交通规则，隐患重重。近日，在河北张家口市，一辆“老年代步...

搭个棚子就造车,车身只有两毫米!这样的老年代步车...

记者看到,有的厂家就是前面一个门面房卖车,后面搭个棚子就开始造车。而用铁皮打造的车身占据市场主流,据记者目测,这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超过2毫米。山东德州武城县某低速四轮电动车厂商:安全现在没有测试,没测试碰撞。“老年代步车”该怎么管车身厚度不超过2毫米、时速又超过国家标准,驾驶员没有任何...

央视曝“老年代步车”乱象:搭个棚子就造车

原标题:央视曝“老年代步车”乱象:搭个棚子就造车,车身竟是约两毫米的“铁皮”…近年来,“老年代步车”因出行方便、易于驾驶等特点,颇受中老年人欢迎。但是这些车辆没有牌照、没有保险,安全性、防护性较差,加

“老年代步车”乱象:搭个棚子就造车,车身仅厚2毫米

记者看到,有的厂家就是前面一个门面房卖车,后面搭个棚子就开始造车。而用铁皮打造的车身占据市场主流,据记者目测,这些用来包裹车身的铁皮厚度最多不超过2毫米。山东德州武城县某低速四轮电动车厂商:安全现在没有测试,没测试碰撞。“老年代步车”该怎么管...

宗申新推出一款全封闭电动三轮车,带空调,续航可达150公里

全封闭三轮车是小编认为最适合老年人代步使用的车型之一,而相比年轻人需要的车型竞争大,市场开始饱和,老年人的代步车俨然是“香饽饽”,各大品牌纷纷推出这样的产品,今天就来看宗申新推出一款全封闭宗申电动三轮车XD9大牛,带冷暖空调,动力足,续航高,一起来看看吧(www.e993.com)2024年11月24日。

"老年代步车"乱象:搭个棚子就造车 车身"铁皮"两毫米

近日,在河北张家口市,一辆老年代步电动车就因驾驶员操作不当,导致11人不同程度地受伤。据了解,肇事电动四轮车驾驶人龙某,今年65岁,因在车辆起步时操作不当,导致车辆失控撞向了人群。这些所谓的“老年代步车”都在哪生产的?又是怎么生产制造的呢?此前,记者曾探访过位于山东德州的低速电动车制造基地。来回顾一下...

谁为老年代步车立规矩

中国老年电动代步车行业协会会长张滌华曾表示,目前市场上的低速电动车绝大多数都不是正规厂家生产的,很多都是小作坊生产的。“很早就有记者报道了山东生产老年代步车的比较多,一些小作坊一个人三天就能组装出一辆车来。一辆车的成本很低,电动三轮加装个棚子的成本不高”。

便利之中又含安全隐患 谁为老年代步车立规矩

疾驰在机动车道又或者是非机动车道上的老年代步车是一个备受争议的存在,如果说它便利,但便利之中又含有了无穷的安全隐患。老年代步车在生产、销售、流通、保险、售后方面都存在着各种问题,监管更是一道难题。“没有牌照的三轮或四轮老年代步车占用机动车道、不遵守交通规则、闯红灯、逆向行驶、随意掉头等现象非常严重...

老年代步车乱象:山寨“兰博基尼”卖2万9 很畅销

央视网消息:近几年,在我们的身边不知不觉出现了很多外观、结构看着像汽车又比汽车要小一号的四轮车,而且经常在车身显要位置标注着“老年代步车”的字样。这些车有时上道和机动车并行,有时又开上人行道、自行车道,肆意穿行在城市的大街小巷。△北京市一处路口,四轮车屡屡违规...