日媒评日本战后70年:在发展与危机中艰难前行

文章称,日本战后70年的经济增长主要分为三个阶段,20世纪50年代后半期到70年代前半期的高速成长,70年代前半期到90年代前半期的稳定成长,以及90年代之后股票等泡沫崩溃的“失去的20年”,日本陷入被称为通货紧缩的低速增长。而日本经济实现高速增长的起点是1956年。当时已超过了战前的经济规模,日本政府的经济白皮书...

外交文件显示日本70年代已具备制造核武能力

日本原子能界多年来一直坚称,“反应堆级钚无法用于制造核武器”。日本NHK电视台10月30日称,外务省30日公开的外交文件显示,1966年11月,时任日本驻纽约总领事、后任外务省事务次官的东乡文彦,与美国国防部当时负责东亚事务的助理部长斯戴曼在华盛顿举行了非正式会谈。在会谈中,斯戴曼就日本是否需要拥有核武器的问题...

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

上世纪30、40年代苏联汽车工业和日本汽车工业属于同一水平,都是处于学习阶段,产品水平也大致相当。但是到了上世纪50年代就不一样了,虽然从产品来说日本汽车和苏联汽车没有本质的区别,但是日本汽车工业的体系开始形成了。到了60年代后期时两个国家的汽车工业已经完全不同了,从产量到产品力日本汽车甩苏联几条街了。过...

朝鲜70年代买1000台沃尔沃豪车、重型机械、瑞士名表拖欠不付款?

能一口气卖掉1000台沃尔沃144豪华轿车和挖掘机等重型机械，沃尔沃当然非常积极主动。当时西方企业很好看朝鲜的发展潜力，瑞典还在70年代还在朝鲜设立大使馆，这也是朝鲜第一个西方国家的大使馆。纷纷打算在朝鲜投资建厂，出口商品进行贸易。再加上这是朝鲜以国家名义向瑞典沃尔沃公司订购的汽车，因此，沃尔沃认为这是有国家名...

雷诺R17 概念车实车曝光:赛博朋克风、致敬 70 年代轿跑车型

IT之家9月16日消息,雷诺在X平台公布了自家R17electricrestomodxOra??to概念车实车图,该车将于10月13日开幕的2024年巴黎车展全球首发亮相。外观方面,该车由雷诺品牌与法国设计师Ora??to联手打造,可以理解为雷诺在20世纪70年代推出的雷诺17轿跑车的纯电复刻版本,其整体...

20 世纪 80 年代热衷日本车的 3 个特点

我很惊讶地看到第一辆量产汽车是1975年的大众高尔夫(www.e993.com)2024年11月23日。事实上,我之所以意识到它是因为它被安装在引入日本的美国汽车上,例如20世纪80年代初的福特汽车。它于1983年在美国颁布为法律。另一个令人惊讶的是,美国许多汽车制造商在1995年左右停止使用自动安全带。它在美国已经使用了很长时间了。

比20世纪末日本汽车全球化更猛烈的,是如今中国汽车的全球化!

到此为止的情况让人想起了20世纪末试图阻止日本车登陆的美国车。20世纪70年代,日本汽车公司认为节油汽车的需求会增加,因此以小型低价车占领了市场。1975年,丰田和日产占领了美国进口车的前两名。从那时起,美国厂商才开始将日本厂商视为竞争对手。因此,日本制造商向美国和欧洲提出的是出口自律限制。也就是说,将自行...

中国眼下的通缩,与90年代的日本完全不同!

此外，不要忘记，70年代的日本是非常紊乱的，大量年轻人马路上搞事，恨不得把整个日本制度全部颠覆了。当年的日本经济有多么困难，可见一斑。这可是和后来的90年代泡沫破裂后的日本完全不同。由此来看，现在就把CPI摆出来直接证明我们马上要迷失30年的人，还是学艺不精。不客气的说，完全不懂经济学。日本迷失30年，...

出海七十年,日本何以“再造一个日本”?

像飞利浦这样的欧美先进技术被大量引进日本,然后进行二次开发和集成创新,帮助日本工业技术领域迅速缩短了与世界先进水平的差距。到了1970年代,日本的汽车、船舶、钟表、家用电器和电子产品等已畅销全球。通过海外投资和并购,日本企业实现了对当时全球高端制造业的模仿和改良。

军爷们的豪华座驾:盘点二战各国的军用轿车,奔驰系列都是艺术品

第二种是菲亚特2800CMC,这个车型也是在三十年代末期开始生产的,在战前属于民用轿车,在二战爆发后开始生产军用版本,最大改变就是采用敞篷式设计,然后将轮胎修改。菲亚特2800CMC在当年也是分配到意大利军部或者指挥部中,供将官或者文职高官乘用。五、日本