新车型震撼登场,续航超2100公里,让丰田大众也眼红

这大概就是比亚迪海豹06(参数|询价|图片)DM-i上市以来的真实写照。9.98万的起售价格足以掀起市场的轩然大波,而2100公里的超长续航更是让不少合资品牌黯然失色。有人说比亚迪是价格屠夫,有人说比亚迪海豹06DM-i是新能源时代的变革者,但真相远比这些表象来得更加耐人寻味。当豪华品牌还在为自己的新能源转型绞尽脑...

2000公里续航成标配,自主品牌集中上新混动技术

5个月前,比亚迪宣布第五代DM技术创造了“百公里亏电油耗2.9升、综合续航2100公里”两项行业纪录,将汽车油耗带入“2”时代。另一家想要抢占插混市场份额的是上汽荣威。这家在14年前开始研究混动技术的传统公司日前推出了DMH混动技术。据悉,搭载了该全新混动技术的上汽荣威D7以2208公里续航水平和百公里2.49升的油...

续航超2000公里的六款车型,国产占五分之三,奇瑞两款!谁更牛?

对六款实测续航超过2000公里的车型进行详细对比，探讨其中的技术亮点及表现，特别关注国产品牌的表现，奇瑞更是占据了两席。1.比亚迪秦L车型类别：中型轿车车身尺寸与重量：4830mmx1900mmx1495mm，整备质量1660kg（燃油版）/1775kg（电动版）电池配置：10.08kWh（续航80km）；15.87kWh（续航120km）油箱容积：65...

这次“秦扫六合”,比亚迪把合资车的“饭碗”砸了!

秦LDM-i便依托第五代DM技术，实现了百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100km，发动机最高热效率更是达到了惊人的46.06%，是量产车型中最先进的插混技术。此外秦LDM-i采用的新一代插混整车平台，也赋予了更安全的车身、更大的空间和舒适的驾乘表现，成为了众多消费者选择的原因，还有9.98万元起...

如何做到油耗减半、续航翻倍?深度解析比亚迪第五代DM技术

第五代DM实现量产发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L(NEDC)和综合续航2100公里(NEDC),再一次改写全球汽车油耗史,开创油耗2时代,以“快、省、静、顺、绿”的优势再度刷新了插混技术的天花板。如此骄人的数据如何做到?这得益于以电为主的动力架构、全温域整车热管理架构、智电融合电子电气架构赋予强大的技术基...

比亚迪新宠对决:秦L与秦PLUS,究竟选哪款更划算

值得注意的是,秦L在满油满电的情况下,其综合续航能够超过2100公里,实英文765168际续航甚至超过了2300公里,展现出强大的续航能力(www.e993.com)2024年11月23日。总体而言,秦L在外观英文ccjinhai、内饰、空间、配置和续航等多个方面均表现优于秦PLUS。如果预算充足且追求英文kjtoupiao高品质的车辆,多花两万元选择秦L是相当值得的。

2025款唐DM-i上市售价17.98万起,中大型SUV,有什么变化呢?

有三个指标有很大优势:第一个是发动机的热效率高达46.06%,当时全球量产车最高,第二是的说这两个车的油耗低至2.9L/100公里(NEDC数据),开创油耗2时代,第三是全球最长综合续航2100公里,随后这套混动技术应用在今年新款的各项比亚迪车型上,我当时还在想,这么厉害的技术,为什么不率先应用在比亚迪的汉唐这种旗舰车型上...

比亚迪发布第五代DM技术,百公里亏电油耗2.9L

环球网科技综合报道5月29日上午,在比亚迪第五代DM技术发布会暨秦LDM-i、海豹06DM-i新车型推介会上,比亚迪总裁王传福向公众宣布,公司最新研发的第五代DM技术实现了发动机热效率46.06%、最低的百公里亏电油耗2.9L,以及综合续航2100公里,正式开启了“油耗2时代”。

增程VS插混,深蓝SL03与比亚迪秦L谁更值得买?

续航方面,比亚迪秦LDM-i的纯电续航提供了80km和120km两个版本。在NEDC工况下,比亚迪秦LDM-i亏电油耗仅为2.9L/100km,满油满电综合续航达到了2100公里。增程式混动和插电式混动最大的区别,在于前者的发动机不会直接驱动车轮,仅在电池电量低时启动,为电池充电,在大部分时间里增程式混动可以像电动车一样...

亏电油耗2.9L,续航2100公里,比亚迪第五代DM技术是如何做到的?

5月底比亚迪正式推出两款全新重磅产品——秦L(参数丨图片)DM-i以及海豹06DM-i,除了9.98万元起售价格给市场带来十足震撼外,第五代DM技术的2.9升每百公里亏电油耗以及2100公里综合续航里程相比DM4.0提升了足足一大截,同样引发网友们的热议。到底第五代DM技术是如何做到这般优秀的成绩?今天就让我们来一探究竟吧...