宾利:2026年推出纯电动汽车,2035年后只有电动车!

该计划内容包括，宾利将于2026年推出首款纯电动汽车，此后10年每年推出新的插电式混合动力（PHEV）或纯电动汽车（BEV）新车。从2035年开始，将只生产和销售纯电动汽车，为此加快研发和投资。宾利首款纯电动汽车将于2026年上市，目前正在开发成为全球首款开拓真正“豪华市中心型SUV”细分市场的车型。从第一款纯电动宾利...

...近25%,增程车电池衰减明显高过纯电动车【附新能源汽车成本结构】

报告详细对比了2019款特斯拉Model3和理想ONE2020款两款车型在行驶一定里程后的电池健康度情况,结果显示,新能源车电池4年衰减近25%。据报告显示,2019款特斯拉Model3在行驶了11.6万公里后,经过专业检测,其电池健康度为89.3%。而理想ONE2020款在行驶了10.3万公里后,电池健康度为75.6%,增程式电动汽车电池衰减速度...

比亚迪 30 年的 13 个决定性瞬间:关于野心、抉择和一些运气

同年,中国启动了“十城千辆”工程和新能源汽车专项规划,开始系统性地推动电动车产业的发展。当时,比亚迪推出了首款纯电小轿车F3e但没有公开销售,因为出了公司就没有充电桩;曾毓群还在ATL,他和松下、LG化学等多数电池业的巨头一样,直到2012年特斯拉ModelS上市,才相信电动车时代已经到来。今天,格...

宾利进推迟纯电动车计划:客户需求不大,转而开发插电式混动

宾利表示，公司计划在2035年之前每年推出一款新型电动汽车或插电式混合动力汽车，并将于2026年推出首款电动汽车豪华城市SUV。该款电动汽车最初预计将于明年开始生产。宾利研发主管MatthiasRabe在周四的新闻发布会上表示：只要市场和客户有需求，我们就愿意生产PHEV。拉贝表示，未来几年宾利可能会继续推出搭载...

2023年A股半导体研发支出排行:199家合计投入795亿元;小米su7累计...

1、A股半导体公司2023年研发支出排行榜:199家合计投入795亿元整体研发费用率9.85%2、商务部部长王文涛:电动汽车等新兴产业并不存在过剩产能3、中国新增纯电动车的车桩比已经1:1领先其它国家数倍4、三星目标2025年量产2nm工艺:性能和效率显著提升

15家造车势力血拼纯电江湖

蔚来、小鹏、理想等新势力车企近年来销量呈现稳步向上突破的态势,比亚迪、长安汽车、吉利汽车等传统自主品牌适时把握电动智能化节奏,以产品和营销为抓手,品牌持续向上,加速跑马圈地,2023年自主品牌市占率高达56%(www.e993.com)2024年11月23日。此外,高工产业研究院预计2024年中国市场乘用车L2(含L2+)搭载率将突破45%,智能化将成为自主品牌在乘用车...

小鹏汽车宣布增程计划,车型和量产时间未知

小鹏汽车宣布增程计划,车型和量产时间未知何小鹏:以后“纯电+超电”两条腿走路。文丨赵宇编辑丨龚方毅自公司成立起、连续做了10年纯电动车之后,小鹏汽车11月6日宣布将推出增程式电动车,搭载“鲲鹏”超电系统,首款车型综合续航预计超过1400公里,其中纯电续航430公里左右,搭载800V超...

宾利发布首款纯电动车预告图,定位纯电都市SUV,尺寸要比添越小…

宾利发布首款纯电动车预告图,定位纯电都市SUV,尺寸要比添越(配置|询价)小,采用全新的动力技术,将于2026年推出,宾利计划于2035年实现全部电动化。#2024广州车展#添越点击了解详情相关车型添越275.50-411.20万元竞争力指数:70.8询底价点击发送即视为同意《个人信息保护声明》...

...洞察报告之动力篇(2024版): 新动力诉求强劲,建议降低汽车消费税

车企角逐大叔主导的“新动力消费浪潮”要更聚焦节能车和燃油车,用户对标榜动力强劲的电动车的动力诉求倒反不强劲既然前景是光明的,接下来就得探究怎么干,首先得聚焦产品。调研发现,中国用户对节能车、燃油车的动力诉求更强劲,其中增程最突出,2024年超过46%,这与增程当前销量以理想、问界等高端品牌为主密切相关;其...

【国元研究】汽车:混动的加电趋势,关注电领域再进化

小鹏推出430km纯电续航,混动领域呈现“加电”趋势11月6日小鹏,小鹏汽车举办“小鹏AI科技日”,推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”的增程系统。该体系基于全域800V高压碳化硅平台,搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器(运行噪音仅为1dB),以及AI电池医生和AI动力功能。实现纯电续航达430km水平。5C超充AI...