新手第一辆摩托车:踏板还是跨骑?
如果你主要是在城市中通勤,踏板车可能更符合你的日常需求;而如果你希望体验骑『gaby}|teachinglink}行的乐趣,甚至是长途旅行,跨骑车将是一个不错的选择。其次,考虑自己的骑行经验和身体条件。如果你是完全的新手,踏板车的友好设计将『coopi}ζrw06┎帮助你更快上手;而如果你已经有...
9988元起,YOMI发布城市限量版,跨骑小太子也可以是自动挡
根本就不需要额外操作,既解放了双脚,又放松了双手,什么油离配合,拨片换挡,按键变速通通都不需要,只要控制油门和刹车即可。完全是新手党的福音,小女生的最爱。宗申所打造的YOMI小太子换挡及变速形式完全就是参考踏板车而来,它给传统跨骑车卧缸发动机融入了CVT变速箱,进而就实现了自动挡的效果(并非踏板车发动机的直接...
相同的价格下既然跨骑车更有优势,为什么还要选择踏板车?
某网红踏板车于近日公布了最终售价,有车友在评论区反馈,如此设定还不如去选择跨骑车,毕竟它们更有优势。虽然这种说法并不完全正确,但还是引发了我的思考,对呀!同等价位下既然跨骑车更有优势,为什么还要选择踏板车呢?如果中大型踏板摩托车的售价来到3~5万元,它们相较于同等售价的跨骑车,很容易会暴露出排量、性能...
花样兄弟,相互融合的跨骑车与踏板车(上)
其实,如果我们静下心来,仔细审视、分析、梳理现代跨骑车的特点,就会发现,跨骑车和踏板车其实并不是冤家,而是相互补充、对照借鉴、彼此融合的兄弟,通过取长补短,吸收对方的优点,不断完善自身,共同推动跨骑车发展得更加成熟完善。PARTB越来越像跨骑车的踏板车像跑车的TMAX早在2001年雅马哈首次推出TMAX时,就在踏...
为什么现在踏板车比跨骑车卖得好
这个看法没错,近年来踏板车确实要比跨骑车卖得好,以下数据能说明这一点。根据中国摩托车商会提供的数据,2022年,全国跨骑车销量为767.7万辆,占比总销量比例为40.13%,而踏板车销量为998.78万辆,占比总销量比例为52.21%,而从2016年到2021年的全国摩托车销量来看,在2022年以前,踏板车的总销量是不及跨骑车型的,以...
4款125cc水冷踏板车推荐!9980元起售~城市出行日常代步利器~
大阳是洛阳北方易初的摩托品牌,大阳的主要产品序列,不限于踏板,还有ADV、中大型踏板、跨骑摩托等等(www.e993.com)2024年9月28日。优点总结VRS这款车,最大的特点是水冷发动机,动力充足,甚至超过了150的踏板数据;第二是这台车的轮胎,虽然是125踏板,但是前后都是12寸,通过性更好;第三点是它的大油箱,10升的油箱,带来了超长的续航;第四...
比同排量跨骑车更轻的125小踏板,为什么油耗反而会更高呢?
所以125踏板车在同等路况下,会比125跨骑车更省油才对,但事实上通过从这两类车型的油耗数据我们可以看到,前者还是会更费油一些,并且这种表现并不是我杜撰出来的,只要对两类车型仔细观察过的小伙伴,都会有这种直观感觉。在电喷系统的应用下125cc跨骑车油耗会在1.8L-2.2L,125cc踏板车会在2.0L-2.5L,两者...
为什么跨骑摩托车不用无级变速箱?设计成踏板车那样它不好吗?
当然从变速形式来看,这三类车型也会有非常明显的区别,它们当中使用无级变速箱的车型主要就是踏板车。而弯梁车和跨骑车所使用的都是有级变速箱,只不过它们的离合形式会完全不一样,并且目前高端一些的跨骑类摩托车还会使用DCT手自一体变速箱,但请注意它既不是CVT更不是无级变速,所以不能混为一谈。
踏板车比跨骑车更安全?
踏板车比跨骑车有更好的装载能力;比跨骑车操作简便,容易上手;比跨骑车更灵活,更适合市区买菜接娃……这些我都认同。可你非要把“踏板车比跨骑车更安全”作为你选择踏板车而非跨骑车的理由,是不是就牵强了?一、踏板车的左右手都是刹车,所以更安全?
身高160想买一辆跨骑摩托车,乡下走山路,125小排量求推荐?
根据描述来看这位车友的用车场景和车型需求有点特殊,并且对于车型的定位还有点理解上的偏差。因为一般情况下小排量摩托车跑山路很容易会动力不足,其次GN125从车型定位上来说,也是太子车,所以就有点前后矛盾了。但按照题主对于车型排量的要求,目前可供选择的125cc跨骑车其实也没有多少,无非就是五羊本田的CG125及衍...