同样是铁轨,为什么火车轨道下面要铺碎石子,而高铁轨道却没有?
2021年8月9日 - 网易
到了18世纪中叶,车轮已经从普遍的木质换成了铁质,这时,木质轨道的短板就很明显了,木头的硬度并不能承受铁质车轮的碾压,很容易就会被压弯甚至开裂,而随着木板一起弯曲的铁片也会翘起来,对于在轨道上行进的车辆和人来说,风险性极大。直到冶炼钢铁的技术得到发展,炼铁成本大大降低,人们才在1767年将轨道都换成了铁轨。
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跨城上班族:每天花四小时通勤,火车站外早餐店老板帮他取票
2019年1月29日 - 澎湃新闻
他发现火车站早上的车位太紧缺,一百个车位早早被占满,本来每天坐8:30左右的高铁,如果要自己开车去,起码得提前一个小时才可能抢到车位。如果打车,通勤成本就会大幅提高。两人经过一番讨论,想到的解决方案是咻咻开车送他去火车站,这样只需要提前几分钟到,晚上再开车来接他。鱼头心里还是有点负担,因为咻咻每天花费在...
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