立中集团(300428.SZ):现有的高屈服压铸合金、A356铝合金、6系和7...

格隆汇11月19日丨立中集团(18.910,0.51,2.77%)(300428.SZ)在投资者互动平台表示,铝合金作为机器人(19.750,2.53,14.69%)常用的轻量化材料,在机器人制造中发挥着优异的轻量化效果,有助于减少机器人运行能耗、提高操作速度和工作效率,并且能够提高其使用寿命和稳定性。公司深耕铝合金产业40年,拥有行业领先的材料研发水...

小米汽车最惨的操作,花几千万买机器省钱,结果反而花了更多的钱

首先,这个大压铸可不是免费给车企用的,是要花钱的,还是真金白银往外掏,一台大压铸机器的报价就在6000万以上,国产也不会很便宜,并且本身的大压铸设计使用寿命也就在15万左右,这里也要说一下,国内的大压铸质量是要比外国好比较多,再加上生产成本也比较低,但依然加个不怎么便宜。其次,就是大压铸这个机器也不...

丰县好工作:司机/技术工/文员/双休/包住包住等!待遇优厚!

1、打磨工:18元/小时。长白班,男工,综合工资5000-6000元/月,商业保险70元/月。2、正式工:压铸工和冷焊工合4名男工。20-45岁,试用期5000,转正后计件工资7000左右。入职交五险转正交一金。造价师丰县城区/经验不限/大专5000-6000元企业名称:江苏守阵建设有限公司职位介绍:1.负责工程项目的...

一体成型, 不再需要拼“乐高”: 丰田新一体压铸车架技术

同样一体铸造成型的缺点也都十分明显,初期投入使用前的生产成本会略微升高,毕竟需要购入足够大型的一体铸造机器,这都是需要资金的,虽然在资料中并没有详细提及购入新设备和模具所需的投资成本,但这种千吨压铸机器的售价普遍都在数百万美金以上,更别提另外还需要额外的模具开销。第二,无法和拼接成型车架那般可以在同一...

问界M9 车型配备“玄武车身”:9000 吨一体化压铸工艺,号称重卡...

IT之家12月26日消息,在今日下午的新品发布会上,AITO问界M9旗舰车型正式亮相,目前官方介绍了这款车型的安全能力,强调这款汽车采用的“玄武车身”强度。IT之家获悉,问界M9SUV使用“核潜艇级”2000MPa热成形钢,拥有“9000吨一体化压铸工艺”,号称“降低85%集成零件数、降低70%连接点数,提升...

EV晨报 | 通用汽车回应重组裁员传闻,侧面否认将退出中国;禾多科技...

IT之家8月14日消息,全球首件全尺寸整体车身一体化压铸件下线仪式8月7日在力劲集团压铸机生产基地隆重举行,此举也意味着万吨双压射整体底盘技术进入可量产阶段(www.e993.com)2024年11月23日。奇瑞汽车压铸工艺总工程师、项目总负责人肖榕先生特别感谢了力劲集团等配套企业对项目的大力支持和协助。该压铸机采用了双压射技术,融合了“单一锁模机构”...

硬核技术:铝熔炼铸造三个核心问题的探讨【SMM铝业大会】

电解铝、渣主要是氧化铝和电解质,这与抽铝操作有一定关系,另一方面电解铝为降电耗降低电解温度、造成电解质增加,气(主要是氢气)这与电解铝原料氧化铝和氟化物含水有关。2、铝锭较少3、废铝,主要是比表面积同等条件下,比表面积越大,氧化物和油水含量则越高,渣气就越高...

想了解小米SU7?只看这一篇就够了!

作为小米的首款量产新车,小米SU7身上的光环也是相当耀眼的,超低风阻车身、人车家跨端互通、高转电机与超充电池、大压铸工艺与全栈自研的智驾辅助,每一个单拉出来都是当前汽车行业的领先科技,出道即巅峰用在小米SU7上一点都不为过。浓郁的运动设计搭配性能强悍的高转电机,让SU7拥有相当出众的参数表现。除了中国品...

多利科技再获一体化压铸零部件项目定点 预计销售总金额约12亿—14...

11月18日晚间,多利科技(001311)发布公告,全资子公司昆山达亚近日收到国内两家头部新能源汽车制造商的定点通知,将为前述客户新项目配套一体化压铸零部件。根据客户规划,本次定点的项目预计都将于2026年开始量产,项目生命周期内预计销售总金额约12亿—14亿元,实际供货量可能会受到汽车产业政策、市场需求和客户生产计划等...

车身一体压铸工艺的优缺点纠结是什么?

车身一体压铸工艺的优缺点纠结是什么?车身一体压铸工艺的优缺点纠结是什么?VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。