光伏板块股价应声走低,特朗普能源主张利空新能源行业

该政策以财政性税收抵免为主,包括投资税收抵免(ITC)和生产税收抵免(PTC)。再次当选的特朗普曾发表废除IRA等言论。特朗普及其顾问团队曾将IRA称为一项有害的立法,称其为阻碍经济发展,并称如果他重返总统职位,将在上任第一天撤销IRA的未动用资金,并取消新能源税收抵免,特别是与电动汽车(EV)相关的税收抵免。不过...

黔西南税务:“税动力”点亮新能源产业经济

近年来，黔西南税务充分发挥职能作用，精准落实税收优惠政策，持续优化服务举措，加大对新能源产业发展支持力度，打通政策落实、涉税服务、诉求响应“最后一公里”，助力企业用好用足政策，不断为推动新能源产业高质量发展赋能增效。贞丰县税务局税务人员通过“微税站”流动站点，现场为纳税人缴费人解答涉税问题。陈有为摄...

新能源行业现状,竞争激烈,税收筹划成破局关键

了解其主要涉税税种为增值税和企业所得税，对这两大税种制定合适的税收筹划方案，降低企业的税收成本，对其财务部门具有一定的指导作用，并且也在一定程度上给新能源汽车行业提供借鉴作用，有利于新能源电池行业的持续发展。二、新能源电池制造行业现状随着新能源汽车的快速发展，新能源电池制造行业发展速度呈现井喷态。...

新形势下新能源行业招投标管理常见问题及措施研究

2新形势下新能源行业招投标管理常见问题2.1招标标准不明确招标文件中技术要求可能过于模糊或不够具体,导致投标方难以准确理解要求,影响项目的执行效果。招标文件中对参与投标方的资质要求不明确,可能导致不符合条件的企业参与竞标,增加了评标的复杂性和风险。2.2招投标过程缺乏透明度招标方和投标方之间信息不对称...

推动险资加力资本市场 求解新能源车险投保难投保贵 金融监管总局...

尹江鳌表示,下一步将以新能源车险改革为切入点深化车险综改,研究优化新能源车险自主定价系数范围,探索家用车网约运营组合产品,探讨高赔付车辆风险分担机制,尽量解决投保难问题。通过回溯数据优化基准费率,会同相关部门推进信息共享,推动降低新能源车险运行成本,比如降低出险率、降低维修成本。

破浪出海:风险中育新机,挑战下开新局 | 中国新能源汽车出海洞察...

因此,企业需要提供电池二维码和数字护照(www.e993.com)2024年11月24日。电池制造商、进口商等市场主体必须通过供应链尽职调查,收集或验证所售电池产品的原材料来源及信息,以确定和减轻与原材料采购有关的风险。作为应对,中国新能源汽车企业的产能出海和ESG合规正在提速。??美欧近期开启了在关键矿产领域合作的谈判,以确保彼此采取共同措施利用资源,...

【行业研究】动力电池行业2023年运行情况回顾及2024年信用风险展望

四、信用风险展望在消费需求连续两年大规模释放后,2023年,中国新能源汽车产销量增速下降,加之单车带电量较小的混动车型占比上升,延缓了动力电池产业的增长势头。但主要原材料价格大幅下跌使得电池和整车成本下降、新能源汽车性价比提升,2023年,新能源汽车销量和动力电池装车量同比分别增长37.9%和31.6%,仍处于较高水...

兰州:“税力量”助推新能源产业向新提质

在助力新能源产业创新发展的过程中,兰州市税务局聚焦企业涉税费需求,充分利用税收大数据,帮助新能源企业用好用足税费优惠政策,以税费红利助力新能源企业研发升级,持续释放创新效能。近年来,随着国家对新能源行业的政策调整和市场环境的变化,甘肃绿电电力运营有限公司不断适应新的政策要求和市场趋势,加大技术创新和研发投...

中汽中心首席专家方海峰:汽车产业新旧动能转换潜在风险已经显现

方海峰认为,总体看,在政策支持下,我国培育了全球最大的新能源汽车消费市场,也建成了高效协同的产业体系,取得了来之不易的发展成效。但在目前这样一个产业新旧动能快速转换的过程中也暴露了潜在风险和隐患。从经济维度来看,目前汽车行业的利润率在持续走低,据相关统计数据,行业利润率从2018年的7.3%,已大幅降低到去年...

美歧视性补贴政策严重干扰全球新能源汽车产业链——访对外经济...

????从WTO规则角度来看,虽然WTO并不禁止成员实施产业政策,但WTO最基本的原则就是非歧视。????屠新泉介绍,WTO的国民待遇原则要求各国的国内税不得在国产品和进口品之间实施差别待遇。而美国的新能源汽车税收优惠政策公然将美国含量或本地组装作为授予条件,势必造成进口产品面临更高的税收,从而违反了WTO的国民待遇...