国家强补贴政策促新能源车企“金九银十”热销,销量显著上升

根据国家税务总局的统计，国庆假期期间新能源车的销量较去年增长了45.8%。在10月1日，新兴车企纷纷公布了9月的销售成绩，而在国庆假期结束后一周，各大厂家也急于展示自己的周交付数据。在9月份，理想汽车的月交付量再次超过5万辆，达到了53709辆的历史新高。在2024年第40周（9月30日至10月6日）...

股市回暖长期利好车市:9月销量突破210万辆,新能源车同比增长超50%

在销售话术上,新势力主打智能化和舒适性,传统豪华品牌则更偏向于品牌认可度和驾控体验。可以明显感受到,尽管传统豪华品牌受到市场冲击较大,但这些具备数十年甚至上百年造车经验的老玩家仍在寻找新的破局点。车市受益于股市回温,四季度应紧抓中西部中小城市9月以来,股市和楼市双双回暖,汽车行业同样期待资本市场的回...

关税阴影下,中国车企在巴黎车展“学乖了”

虽然欧洲人比中国人更重视环保,欧洲民众接触电动车的时间比中国早得多,但是欧盟的新能源汽车渗透率都不如中国。中国这边,今年前8月新能源乘用车累销超600万辆,同比增长35.1%,市场渗透率达到44.6%。反观欧洲,今年8月欧盟纯电动汽车的销量同比下降43.9%。太仓港,新能源汽车出口造成“东升西降”现象的主要原因有...

置换国补之下:车企卖疯了,1个销售每天接待140个客户

国补搭台唱戏的背景下,各家车也卖力的推出了厂家补贴政策,新能源车企们的价格战卷出了新高度。一个很明显的变化是,最近知危走进各个品牌店铺时,不少销售上来问的第一句话便是:“是置换吗?”理想汽车北京通州北苑零售中心的销售告诉知危,除了1.5万元置换补贴、1万块钱的京牌补贴以及2万购车积分(相...

排队进店!车企“抢收”国庆黄金周

不仅仅是鸿蒙智行,9月近50款新车密集上市卡位抢收“黄金周”,行业热度持续升温,“金九银十”叠加节日效应、政策效应,各大车企奋力卖车,提前向全年销售目标发起冲刺。国庆期间,21世纪经济报道记者走访北京、广州两地的多家新能源汽车和传统燃油车门店,发现包括小鹏、理想、蔚来、比亚迪、腾势在内的多个新能源品牌客流...

卢放的低姿态背后:岚图汽车想立一个“有定力”的人设

他表示,从宏观角度看,转型过程中一定会有一个减速的过程,就像跑步转个弯的时候要限速才能转过去,或者调头得先停下来才能拐过去,这是转型过程中必然要经历的一个过程(www.e993.com)2024年11月23日。每个企业发展都有高有低,历史都是螺旋式上升,波浪式前进。而且,很多新能源车企的利润在这个过程中起来了。

“油车不会死,但我怕了新能源!”丨市场调查

”今年拿到国内汽车销量第一城市头衔的成都，显然是靠着新能源的势头猛冲上行，汽油车7月销量下滑12.67%，而纯电动和混动分别同比增长17.76%和53.37%，使得新能源渗透率达到了44.77%。图|成都7月车市仍是新能源大涨、油车滑坡“他自己也不晓得撒，又想要小米的电车，觉得好看，又想省几万买个探岳，还皮实...

运城新能源车追尾事故,安全底线被“远远跨越”了吗|新京报专栏

所有争议都涉及自动驾驶技术的安全底线。因此,不少车企在智能驾驶的研发和应用上都显得格外谨慎。毕竟,技术上的“远远跨越”,并不意味安全底线可以轻易“跨越”的。可是,在国内如火如荼的新能源车市场上,从辅助驾驶到自动化驾驶的关键一步,却在个别车企的营销文案里“远远跨越”了。

新能源车,还差一个“双11保价”

这一点,国产新势力的确显得「卑微」很多,他们更需要降价的「学问」。在老用户的「虎视眈眈」下,很多车企更愿意通过隐晦手段来实现降价换销量这一目的。一类是以限时补贴的名义。去年8月,理想汽车推出了购车保险补贴1万元的活动。特斯拉去年降价3500元的时候,美其名曰「新人购车补贴」。「销售也有一定话术,比如告诉...

风暴眼丨新能源价格战将燃油车企逼到角落:不少销售转行跑滴滴...

1新能源车价格战正将传统燃油车企逼到角落。比亚迪秦高喊“电比油低”的口号,卷起血雨腥风,有传统燃油汽车销售人员表示,其店中的意向客户已被比亚迪秦抢走了三成。2销量的下滑,让传统汽车4S店打起保卫战。不仅在话术上会着重介绍比亚迪秦的缺点,且经销商宁愿自己贴钱给车优惠,尽量留住客源。大量4S店还通过网...