好不容易熬出头,共享充电宝又不行了

首先是年初时有用户晒出“充电宝年度消费报告”，全年在共享充电宝上花费达到1200元，引发全网围观，公众对共享充电宝的高昂收费口诛笔伐。接着，“共享充电宝归还无门”的话题在6月份被冲上热搜，有用户跑了50公里都无法找到空余槽位，继而“怒砸充电宝”，偶发事件引发用户的集体共鸣，共享充电宝的口碑再次受挫。然...

外卖员偷了外卖员的外卖和充电宝

大皖新闻讯一天内,两名外卖员先后报警,一个充电宝被偷,一个不仅充电宝没了,外卖也少了一份。7月23日,记者从合肥包河警方获悉,嫌疑人周某也是一名外卖员,事发当日已落网。近日,合肥市公安局包河公安分局中山路派出所先后接到报警,外卖员宫先生和陈先生称充电宝被偷了。被盗充电宝接警后,民警陈增第一时间前往...

换电柜:外卖骑手的“共享充电宝”,投资新蓝海还是红海?

然而,对于那些每天需要行驶100公里送外卖的电动车来说,一个标准的48V蓄电池续航时间只有2-3小时。这意味着,频繁充电成为了外卖小哥无法避免的问题。在换电柜平台还未崭露头角之前,传统的车行只能提供相对简陋的充电站服务。骑手们需要额外购买一或两块电池放在车行充电,需要更换时再去取。然而,这种方式存在诸多问题...

870元!“摩羯”之下,多个城市充电宝“跟风”涨价

京东APP上,可以“秒送”到家的某品牌一万毫安规格充电宝,价格为234元,商家为同城达电器(海口配送点),但由于台风天气外卖受限,要第二天才能送到。另外,在海口美兰区“惠普生文具”店内,规格为两万毫安的充电宝售价425元,另外还需要44元的运费,总价为471元。小红书APP上,也有商家在售卖充电宝,某知名品牌规格一万毫...

大家用回“落灰”的充电宝,是共享经济的退坡

美团也在2021年7月将充电宝业务线BD分配到美团优选,2022年美团营收约为2200亿元,但包括共享单车、充电宝业务等所在的“新业务”板块经营亏损却高达284亿元,2023年这一板块亏损仍然在202亿元,需要外卖业务不断输血才能维持。数亿人的市场,需求也仍在催化,怎么就养不活几家充电宝公司?

浙江换电计划启动 外卖小哥“秒换”电池

“一天换三四个电池,可以骑四五十公里(www.e993.com)2024年11月24日。”许睿曦说,“价格也还行,270元一个月可以无限次更换。跟以往相比,虽然每个月要多付一些,却也省去了自己花钱购买锂电池的费用。”外卖小哥正在安装“满电”电池浙江在线记者李心怡摄电动自行车的“共享充电宝”...

充电宝“刺客”来了

近几年,无论是消费者反馈,还是媒体报道,如果涉及关于共享充电宝的“吐槽”,首当其冲的必定是“涨价”。确实,相比初期的每小时1元或0.5元,共享充电宝的价格至今已经翻了好多倍。综合媒体报道及相关研报,当前3-4元/小时已经成为了常态价格,一些特殊点位则在6-10元/小时;每24小时收费价格在30-60元不等,终极封...

“无上战神”外卖员3年挣102万:常年霸占骑手榜,“顽强像小强”

26岁的小飞穿着外卖骑手的冲锋衣,既为了与自己刚开业的骑手电动车外卖驿站店相映衬,也是因为来到上海这一年,除了内裤外,他从来没买过其它衣服。活动扳手、螺丝刀、补胎胶条、两个1万毫安充电宝大小的电动充气泵——修理工具基本上是当骑手时所留,技术也是那时候自学的。

“第三次创业,我决定做‘汽车充电宝’”,他创业推出的服务在厦门...

虽说“汽车充电宝”是创业雏形，但我们很清楚，这次创业不能只卖产品。为什么？多年的制造业从业经历告诉我，缺乏供应链优势，就难以做出较低成本的产品。试想一下，如果一个“汽车充电宝”要几万元，肯定鲜有人问津，且一定有人卖出比你更低的价格。所以，我们换了个思路，从“微笑曲线”的顶端发力，做充电服务...

2023年十大消费维权舆情热点:民宿“涨价退单”等被点名

此外,“共享充电宝被质疑存在‘虚假归还点’”“充电宝归还失败3天后被扣99元”等话题,反映出一些共享充电宝商家存在“好借难还”的争议。诸多乱象引发了消费者对相关产品及服务“形同鸡肋”“鸠占鹊巢”的不满评价。舆论质疑,这类本应提高消费体验的产品,反而成了侵害消费者权益的新问题。