小鹏汽车三季度亏损18亿元,预期增程式将是第二增长引擎

展望第四季度,小鹏汽车CEO何小鹏表示,预计第四季度总收入为153亿元至162亿元,按年增加约17.2%至24.1%;汽车交付量将介乎8.7万至9.1万辆,按年增加约44.6%至51.3%。同时他预期,将在下个月实现月销量超3万辆。明年计划推4款新车,增程式车型是重点何小鹏在财报发布会上表示,经过了两年的逆风,小鹏重回增长轨道。明...

连续两月智能电动车交付破2万,小鹏重新起飞?

11月7日,小鹏旗下全新纯电动轿车小鹏P7+正式上市,定位中大型轿跑车,售价18.68万至21.88万元,为全球首款全系标配AI高阶智驾的汽车。P7+一经上市,仅12分钟便大定破万,在上市的3个小时内,截止至11月7日24点,大定高达31528辆。透过M03和P7+的答卷小鹏想向消费者传递什么?它从曾经的“蔚小理”走到今天有什么蜕变?

小鹏MONA交付最长17周,消费者可能与国补擦肩

12日,有消费者向记者表示,其9月初下的订单,为620km超长续航版,车价12.98万元,之前销售方承诺的交付日期是10月24日,但目前店内销售给出的交付时间却成了11月下旬,并承诺晚于小鹏汽车App订单界面提示的预计交付日期,可按延迟天数获得对应权益。记者在小鹏官网上搜索锁单后交付时间发现,MONAM03515长续航版的交付...

仅完成20%年度销量目标,小鹏汽车还能靠“技术”走多远?

值得关注的是，尽管小鹏汽车销量有所提升，但与同业竞争对手如问界、理想、蔚来、零跑及极氪等仍存在一定差距。同时，小鹏汽车上半年仅完成2024年目标28万辆的20%。因此，小鹏汽车能否借助全新上市的车型MONAMO3实现销量反弹，备受业内关注。销量回暖，应对市场仍较吃力近日，行业内有关小鹏汽车内部重要管理人员的人事...

L4级智能驾驶离我们还有多远?小鹏汽车:明年

在未来的18个月内,其智能能力可以提升30倍。在今年的第三季度,小鹏汽车的智驾即可实现全国都能开,每条路都能开,到25年时,便能实现城区智驾比肩高速智驾。除此之外,何小鹏还提到:2025年,小鹏汽车将在中国实现类L4级智能体验。并且小鹏汽车正在全球范围内对XNGP端到端的能力进行测试,智驾技术开始走向全球。以上种种...

年报季|巨亏百亿,飞行汽车能救小鹏汽车吗?

这场价格战对车企而言,本就已经不高的利润空间被进一步压缩,靠薄利多销来冲销量,能走多远还很难说(www.e993.com)2024年11月23日。当然,对于消费者而言,这是个不错的时刻,可以用较低的价格买到一辆自己心仪的车。飞行汽车的不确定性值得注意的是,小鹏汽车在面临财务亏损和资金紧张的背景下,选择投资于飞行汽车这一前沿技术领域,力图通过技术...

理想拔得头筹、小米猛追零跑 造车新势力竞争趋白热化

10月,小鹏汽车创单月交付历史新高。小鹏汽车共交付新车23917台,同比增长20%,环比增长12%。其中,小鹏MONAM03上市两个月交付连续过万台。值得一提的是,自主新势力北汽极狐正在走出销量瓶颈,回归万台俱乐部。10月销量达到1.11万台,前10个月累计销量5.78万台,同比增长218.6%,位列纯电市场新势力TOP6,跑赢行业平均...

「为 AI 发电」的小鹏,距离「中国特斯拉」还有多远?

小鹏汽车通过大规模的实车测试,验证了XNGP在全国超过2595个地级市及县级市区域的适用性,累计测试里程超过了756万公里。这种饱和式的智驾测试,能够为全新XNGP的上线提供验证基础,也提供了很强的数据支撑。除了全国都能跑之外,XNGP现在可以实现「能导航的地方,就能AI智驾」。

面临生死抉择? 蔚来的未来能走多远

虽然蔚来的销量远不及理想和小鹏,但在豪华车市场有绝对的优势,30万以上电动车市场份额45%。作为另一款明年上市走量的阿尔卑斯车型,下探到大众平民市场,竞争将比目前豪华车市场更大。明年阿尔卑斯车型能不能“以价换量”充满了不确定性。蔚来拿到生产资质,既不是起点也不是终点,最早获批生产资质的15家新能源车企...

这价格有点给力,小鹏MONA M03正式上市,售价11.98-15.98万元

小鹏汽车旗下的全新品牌MONAM03刚刚正式上市,新车定位纯电轿跑,售价区间为11.98万元-15.98万元,分为三个续航版本,分别为515公里续航,580公里续航和620公里续航,配置方面分为长续航版,超长续航版和MAX版,配置差异主要是高阶智能驾驶方面的区别。外观方面,不得不说MONAM03的颜值还是非常在线的,作为一款纯电轿跑车型...