硬刚谣言、亏损加剧,蔚来汽车能否持续打赢两个战场

近日，一则朋友圈截图传出，称蔚来汽车要被比亚迪收购。11月22日，蔚来助理副总裁马麟回应称“坏人太多”，并配上与比亚迪品牌公关总经理李云飞的聊天记录。询问后者能不能帮忙查下是不是比亚迪员工所为。李云飞回复，“网传的比亚迪与蔚来汽车相关的投资及合作信息，为严重不实信息！请大家不信谣，不传谣。”最终，...

蔚来连续4个季度亏损超50亿,今年股价再腰斩

最终，蔚来三季度再次净亏损50.6亿元，同比增长11%。并且这也是蔚来连续4个季度亏损超过50亿元。造车新势力中的理想早早盈利就不说了，小鹏三季度亏损18亿元，也远远低于蔚来。蔚来还给出了四季度的销售指引数据，预计汽车交付量7.2万至7.5万辆，增长44%至50%，收入在196亿元至204亿元之间，增长15%至19%。也...

李书福第八家上市公司!首日市值超越蔚来,却在十天后股价腰斩?

当日收盘,路特斯市值达到92.94亿美元,超过造车新势力“蔚小理”中的蔚来(91.14亿美元)、小鹏(81亿美元)。然而,一周之后,路特斯市值就已经跌去了一半,今天就让我们来聊聊这家成立于英国,在美国上市,却属于中国的车企。李书福第八家上市公司在路特斯上市之前,李书福拥有7家上市公司:港股上市公司吉利汽车;瑞典上...

国资加码33亿,蔚来一夜市值飙升108亿

在多重利空的重压之下,蔚来汽车的股价屡次惨遭腰斩,市值急剧暴跌。2019年10月2日,蔚来汽车的股价一路下挫至上市以来的最低位,仅为1.19美元/股,不及如今(6.52美元)的1/5。如果再退一步,那么蔚来就将面临退市。蔚来的主销车型ES6|图片来源:蔚来汽车在2019年,李斌被外界称为「最惨的人」。

蔚来破产谣言和极越CEO的一把婆娑泪

蔚来破产传闻热传网络,8月31日蔚来法务部公开发布声明称,此为虚假信息,对此公司已报警。虽然是谣言,但不少人认为,这也预示着车市内卷在2024年的第三季度卷到了极点,同样体现了市场对车市亏损面的担忧。而正在进行中的成都车展,更加深了这种市场焦虑。极越汽车CEO夏一平在车展采访现场被问及销量时,哽咽落泪。

股价“腰斩”!500亿小鹏,还未“脱困”

但总体来说,尽管小鹏汽车依旧在努力改变现状,但差距依旧明显(www.e993.com)2024年12月19日。相关统计显示,今年前7个月小鹏累计卖出去6.3万辆车,仅完成全年目标的22.6%,而赛力斯前7个月一共卖出了28.26万辆汽车,理想前7个月售出了24万辆汽车,就连蔚来前7个月也交付了107924台汽车……...

13天腰斩,“俞敏洪”概念股跌麻了!一度连续20cm涨停,无人驾驶火了...

东莞证券表示,政策面有序落实,试点工作推进智能驾驶有望加速落地应用;近期华为、小米、小鹏、蔚来等车企NOA(驾驶辅助系统)持续迭代升级,特斯拉FSD有望入华,市场消费者对于智能驾驶持续关注。东莞证券认为,智能驾驶板块将持续向好,有望带动汽车产业链增长。

年亏200亿,研发占比排第一!蔚来2023财报如何解读?| 聚焦

▎答:交付量提升是好事,说明它的品牌溢价得到了消费者认可;同时毛利率连续两季超10%,超过汽车行业平均水平,说明具备了可持续发展的基本条件。但是也要看到,蔚来全年的毛利率为5.5%,同比上一年的10.4%,几乎腰斩,说明销量的增加伴随着毛利率的降低,价格战对它还是有很大影响的。

哪吒预期销量腰斩:张勇方法论失效,周鸿祎下场难救|未来车研所

图|哪吒UPro(左)蔚来eT9(右)或许是早就预见到哪吒汽车的滑落,周鸿祎提前中止“上车”的投入。分两次出资19亿元后,2022年6月,宣布放弃对哪吒汽车的增资,并以0元价格转让哪吒汽车3.53%股权,受让方有义务向哪吒汽车支付10亿元投资金额。

造车新势力二季度财报出炉:理想净利腰斩 机构上调蔚来、小鹏评级

9月5日，随着蔚来财报的发布，造车新势力“蔚小理”二季度成绩单全部出炉，新能源汽车行业的竞争格局再次成为行业热议话题之一。从财报来看，蔚来、小鹏当季盈利能力均有所提升，实现减亏的同时毛利率也有所提高，反而理想——作为“造车三兄弟”中唯一一家实现盈利的车企却遭遇了净利腰斩、毛利率下滑的局面。财报显示...