中国船舶集团大连造船获得2型10艘油船大单
上证报中国证券网讯(记者王文嫣)近日,中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司(下称“大连造船”)联合中国船舶工业贸易有限公司与招商局能源运输股份有限公司(下称“招商轮船”)在深圳签署了5艘30.6万吨超大型油船(VLCC)以及5艘11.5万吨阿芙拉型油船的建造合同。此次签约的30.6万吨VLCC是大连造船自主研发设...
两型16艘大单!这家船企做“大”油船市场
据介绍,该系列MR型成品油船总长182.95米,型宽32.20米,型深19.10米,设计吃水11.00米,结构吃水13.30米,设计航速14.5节,用于无限航区,适合运输满足IBC规范要求的适装闪点≤60℃的成品油、植物油和液态化学品(II类和III类)。连同最新的8艘订单在内,EPS目前的在建MR型成品油船数量达到了16艘,到2027年新船全部交付完...
总市值近3000亿元的两巨头宣布合并,将成全球最大上市造船企业
游轮、超大型油轮(简称“VLCC”)、超大型液氨运输船(简称“VLAC”)等高附加值船型的能力,中国重工也在绿色船舶领域持续发力,其旗下大连造船厂在2024年4月签下两艘液氨双燃料动力阿芙拉型油船建造合同,为全球首例液氨燃料动力油轮订单。
中国造船产量是如何达到全球第一的?|大连|造船业|造船厂|散货船|...
中国船舶工业经过三十年的发展已经奠定了坚实的技术基础,虽然国内企业此前并不了解英国劳氏船级社的规范,也没有按国际规范和标准造过船,但是中国的技术人员在短时间内熟悉了国际标准并按照船东要求自行设计并建造了两艘出口轮船。大连造船厂建造的“长城号”是中国船舶工业出口的先锋,是交付的第一艘按国际规范和标准...
我国船企获批量订单 奏响春日“收获曲”
长宏国际获2艘11.5万吨LR2油轮订单近日,长宏国际与希腊NAVIOS公司签订了2艘11.5万吨LR2油轮订单,该项目数量达6艘。该船型是长宏国际联合中集上海研究院(CIMCORIC)基于最新规范规则研发的新一代LR2/阿芙拉油船。船舶除常规的燃油作为燃料外,将来还可以改用清洁能源甲醇、LNG作为燃料,同时,中压岸电的预留为今后船东...
应急拖缆、应急拖带装置傻傻分不清?来涨知识!
载重量不小于20000t的每艘液货船,包括油船、化学品液货船和液化气体船,应配备符合本局按规定程序认可和公布的中国船级社《钢质海船入级规范》第2篇第3章要求的应急拖带装置,其设计与建造以及原型试验应经船舶检验机构批准(www.e993.com)2024年9月30日。应急拖缆的布置要求及依据
【干货】14000字!系泊设备指南第4版(MEG4)的应用
MEG4中的要求是基于标准环境条件下的16,000载重吨及以上的油船和气体运输船,以及所系泊的码头。同样也适用于非常规油船和码头,诸如浮式(生产)储油和卸油装置(F(P)SO)和浮式储存再气化装置(FSU),尤其是当它们与常规油船存在联系界面时。一、MEG4中的新术语...
双突破!1+1艘15.5万吨穿梭油船建造合同正式签订
1+1艘15.5万吨穿梭油船建造合同正式签订来源:10jqka11月19日,中国船舶(600150)集团旗下大船集团携手中船贸易举行1+1艘15.5万吨穿梭油船建造合同签约仪式,中国船舶集团党组成员、副总经理孙伟,中海油集团党组成员、副总经理陈壁出席并见证签约。穿梭油船本次签约的15.5万吨穿梭油船项目,船东为北海船务,...
船级社与时俱进
当代国际社会中,船级社和国际船级社协会的一举一动无不对当代世界航运业产生几乎是立竿见影的巨大影响。以国际船级社协会为代表的船级社从不一成不变,而是一直处于与时俱进的发展过程中,尤其是制定JTP(油船建造规范)和JBP(散货船建造规范)两套共同规范,将大幅度提高船舶检验质量和服务水平。
宁波海事法院关于“中达油66”油船(第二次拍卖)的公告
一、拍卖标的:“中达油66”船;船籍港:舟山;船舶种类:油船(闪点>60℃);总吨位:499;净吨位:279;总长:53.20米;船长:49.00米;船宽:9.20米;型深:4.10米;航区:近海航区(A1+A2)(该船可航行内河A、B级)。造船地点及建造厂:浙江台州/台州市安达船舶制造有限公司;建造完工日期:2009年3月18日。该船目前停泊在浙江...