华为刚刚宣布,国产劳斯莱斯面世!

不过当前问题就是合作方江淮汽车，似乎没有品牌溢价和粉丝基础，只能依靠华为品牌粉丝加持，或许华为与一汽集团合作，打造国产劳斯莱斯更有震撼力，因为后者持有红旗品牌，多年来作为阅兵专用车，其中蕴含品牌溢价足以支撑起百万级别豪车，再加上华为智驾硬核加持，可以称得上名副其实，所以我更期待华为智驾加持红旗车型面世，...

华为二公主姚安娜亮相阿维塔,是否敲定“华系智驾”第一品牌?

那么，让我们来详细了解一下，阿维塔在华为众多品牌中，究竟扮演着怎样的角色？01不久前有一个关于阿维塔的报道，华为智能汽车子公司“引望”得到了阿维塔的115亿元投资，持股比例达到10%。这一投资有几个值得关注的点。首先，阿维塔是投资引望的第一家公司，在众多华为的汽车合作伙伴中，阿维塔率先行动，成为华为车...

阿维塔115亿投资华为子公司,长安再为子品牌高端化加码

8月19日，长安汽车宣布旗下品牌阿维塔将投资华为子公司“引望”，双方将成立合资公司、共同致力于智驾等技术的发展。此前，长安汽车一直作为主要参与方与华为合作，此次阿维塔代替长安汽车，个中有何原因？长安汽车一位不愿具名的高管表示：阿维塔投资“引望”，是长安汽车的战略性选择。据悉，阿维塔科技拟于8月20日上...

华为首款“星耀”手机官宣,不是子品牌,鸿蒙系统+麒麟芯片加持

不过,上面这个消息也让一些网友感到失望,毕竟原本预期“星耀”是华为子品牌,接替以前荣耀在华为品牌之下的地位。甚至有一些网友猜测随着麒麟芯片王者归来,华为可能重新推出性价比品牌,自身负责在高端市场打造旗舰产品,全新星耀品牌负责性价比。假如星耀品牌可以和Redmi、一加、iQOO等正面竞争,将会极大影响友商在中低端市场份额...

华为的全新子品牌“星耀”快要问市,和“荣耀”仍有一丝关联?

有观点认为,荣耀100%控股的星耀终端公司,可以理解为华为的惠通,它并不是一个手机的子品牌,而是针对营销层面的公司,目的就在供应链、渠道、零售等渠道资源整合,深化改革。但不排除荣耀也在2024年推出自己的子品牌,站在现在的手机市场来看,荣耀也确实需要一个子品牌以较为激进的态度侵入到市场中,而且在海外市场中荣...

华为成为国民最不喜欢手机品牌?那么多专利,那么有担当的企业!

最近在网上看到一组投票数据,最不喜欢的手机品牌,华为一举拿下国民最不喜欢的国产手机品牌,虽然投票没有太多的公信力,但是浩南表示不解,因为华为有太多的专利技术,这个品牌也是我们的骄傲,是有担当的企业,怎么还会有些人讨厌华为呢?作为一个十八线科技博主,自己用过无数的手机,用多最多的是iPhone,其次是小米,最...

战略聚焦,就是给企业找一束激光

你看,腾讯、阿里、华为,哪个不是多元化发展?经济学家詹姆斯·托宾说得好,鸡蛋不要放在一个篮子里。这是告诉我们,多留几条后路,不至于一着不慎,满盘皆输啊。大家面面相觑,有点道理。那就干吧!可搞着搞着,你觉得越来越不对了。人力、行政的支出哗哗往外淌,却始终没看见几个钢镚回来。每一个新赛道,都要重...

华为官宣新品牌“乾崑”!车BU今年有望盈利

在发布会上,华为发布乾崑ADS3.0高阶智能驾驶,以及乾崑XHUD2.0AR导航、乾崑XPIXEL百万像素智能车灯模组、乾崑音响UItimate等产品。靳玉志表示,华为发布新品牌“乾崑”,以顶天立地的“乾”与“崑”,向上捅破天引领产业,向下扎到根掌握核心技术。华为的愿景是:把智能带入每一辆车,引领全球汽车第二个百年变革...

小米子品牌全程diss友商,卢伟冰有了接班人

卢伟冰曾保持着一天六连怼华为的记录。卢伟冰的行为一度惹得荣耀非常不满,荣耀副总裁熊军民曾直接在微博艾特雷军,让他管好自己的人,不要做得太过分。今年2月,雷军把大部分精力转向了汽车业务,将小米手机交棒给了卢伟冰。而在微博上非常活跃的王腾则接过了卢伟冰的衣钵,担任了Redmi品牌总经理的职位。

车企角逐智能化赛道 车用操作系统上演“龙虎斗”

随着汽车智能化的渗透率越来越高,为了争夺手机与汽车融合过程中的主导权,国内以“蔚小理”等为代表的造车新势力,以比亚迪、吉利、长城等为代表的主流车企,以及以华为、小米等为代表的科技企业,已经在纷纷投入国产车机系统的开发,华为的HarmonyOS、小米的HyperOS、比亚迪的Dilink、吉利的GKUI、小鹏的XmartOS等纷纷亮...