理想汽车副总裁勾晓菲曾在乐视汽车工作 幸好跳槽走了

进入公司之后,勾晓菲曾主导理想ONE和理想L平台的座舱设计工作,通过自己的努力,他也得到了晋升。自2022年起,勾晓菲就开始以理想汽车智能空间副总裁的身份出现在大众面前,并向总工程师兼联合创始人马东辉汇报。从勾晓菲目前所披露的职业履历能够看出,他有着深厚的技术背景,一直在汽车技术研发领域深耕。据悉,他在接受媒...

2024中国汽车电子信息(金凤)国际论坛专访 理想智己等聊智驾新规程

首先,理想汽车智能空间副总裁勾晓菲谈到在智能座舱评测过程中遇到的挑战还是非常大的,目前功能集成会变多,或者是功能变丰富,这本来是一个升维的挑战,因为之前都是一些传统的功能,就是不管功能再多,它其实都是加法。但是今天整个的这个座舱也好,或者是交互体系也好,都是全面的AI化,然后它带来的评测的难度就会非常大,...

汽车智能安全和智能座舱两大评价体系发布

提及智能座舱目前评测现状,理想汽车智能空间副总裁勾晓菲直言,现阶段挑战很大:"之前的座舱是功能的叠加,你只需要评测这个功能可不可用。而今天的智能座舱,是全面的AI化,它带来的难度非常大,评判标准升级为好不好用。还有就是,现在功能迭代速度很快,迭代后你怎么去测试和验证……这些需要行业一起探讨解决,一起去...

如何避免智能汽车中的“大忽悠”?专家:守住安全底线

智能座舱也是智能汽车的关键板块。理想汽车智能空间副总裁勾晓菲表示，如今的智能座舱和汽车交互体系也好，正在全面AI化，带来问题是评测难度变得非常大。勾晓菲介绍，以前可以简单地对某项功能进行单一评价，看功能可不可用，只是0和1的区别。但基于AI，评测的标准是好不好用，平分区间就是0到100。比如说一些翻译软件...

2024中国汽车电子信息(金凤)国际论坛圆满召开

国家级海外高层次人才、清华大学车辆国重首席研究员曹东璞,理想汽车智能空间副总裁勾晓菲,IAE公司自动驾驶安全专家Mr.PangSungHoon,分别以《AI座舱智能语音交互:认知、分级与评价体系研究》《AI智能座舱的应用与发展》《DevelopmentofISO21448-SOTIFDesignandTestingusingVehiclelevelSimulator》为题进行了分...

理想汽车勾晓菲:大模型趋势下会诞生全新的车载应用生态模式

12月20日,由北京大学光华管理学院、腾讯云联合主办的“AI驱动汽车新智能”出行产业沙龙在北京大学召开,在沙龙上,理想汽车智能空间副总裁勾晓菲发表了题为“基于AI的人机交互”的演讲,分享了面向汽车新智能时代背景下,AI赋能智能汽车的思考和举措(www.e993.com)2024年11月24日。勾晓菲认为,大模型的出现让智能汽车对语言的理解能力迈上了一个新的高...

理想汽车智能空间副总裁:汽车“同质化”是迈向“智能化”的标志

会上,理想汽车智能空间副总裁勾晓菲在发言时介绍,这个行业里很多人都在提“同质化”这个词,就是说现在汽车“同质化”非常严重,车都长得一样。勾晓菲指出,大家喊了很多年“软件定义汽车”,如果它想要被软件定义,它想要软件生态蓬勃发展,前提是硬件一定要标准化,否则大家就会去花非常大的精力去适配各式各样的个性...

将大模型应用到AI智能座舱会怎样?理想汽车:也许会越来越像你

理想汽车智能空间副总裁勾晓菲在2024全球数字经济大会人工智能专题论坛上表示,当前汽车座舱的人机交互主要处于触控为主、对话为辅的阶段。然而,传统触控设备存在交互距离的限制,一旦无法触摸到设备,交互就会失效。他说:“语音是一种非常适合座舱的交互方式。大语言模型的出现使得机器的对话能力得到大幅提升,从可用跨越到...

消息称理想汽车成立AI技术委员会,统筹公司资源推进产品落地

目前已知的成员包括理想产品部资深副总裁、产品管理委员会主任范皓宇,整车电动副总裁刘立国,智能座舱副总裁勾晓菲,智能驾驶副总裁郎咸鹏,研发运营负责人汤靖,芯片研发负责人罗旻,智能云负责人沈嵘,AI首席科学家陈伟等。不过,理想汽车CEO李想暂时不在该委员会中。

理想汽车或已成立AI技术委员会,将由CTO负责

据称,理想汽车AI技术委员会目前共有20余位成员,其中包括该公司产品部和各个研发部门的负责人及主要人员,例如产品部资深副总裁、产品管理委员会主任范皓宇,整车电动副总裁刘立国,智能座舱副总裁勾晓菲,智能驾驶副总裁郎咸鹏,研发运营负责人汤靖,芯片研发负责人罗旻,智能云负责人沈嵘,AI首席科学家陈伟等,并由CTO谢炎...