山航事故揭秘:机长视力不达标的背后真相
在2023年7月30日的济南遥墙国际机场,一起令人揪心的飞机偏出跑道事件引起了广泛关注。根据民航华东地区管理局的调查报告,这起事件背后暴露出了当班机长视力不达标、操作失误等一系列问题。据悉,事发当晚济南机场遭遇了大阵雨,但机组依然选择在大雨条件下进近、着陆,这明显违反了《运行手册》和《机组标准操作程序》...
山航偏出跑道事故调查报告披露:机长视力不达标
75DS,未达到CCAR-67部相关标准。在着陆过程中,机长偏差识别和修正能力弱,动作粗猛,在低高度跟丢HUD指引,违反HUD使用限制规定未及时复飞;注意力分配不当,未及时目视跑道,对飞机状态不掌握,在已经偏左的情况下依然压在已经偏左的情况下依然压左盘、蹬左舵,致使飞机带较大的左坡度、左交叉和向左侧滑的惯性...
山航客机偏出跑道,机长被查出视力不达标!事后存在侥幸心理
此后,山东航空持续引发网友热议,被称为“闪电航空”“硬核山航”。同年3月15日,山东航空发布声明称,一些偏离客观情况的网络信息大量传播,恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。山东航空始终高度重视安全,倡导文明乘机,共同营造和谐文明的出行环境。采写:南都记者冯奕然...
山东航空客机偏出跑道事件追踪:当班机长视线不达标 机场跑道曾被...
民航华东地区管理局航空安全委员会认为,此架航班,机长操纵能力不足,注意力分配不当,着陆过程中因看不清跑道主要参考HUD指示,无线电高度30英尺以下跟丢HUD指引后未复飞,在已经偏左的情况下依然压左盘、蹬左舵,导致航向道偏差在接地前3秒内由0.02增加至0.19。关于机长视线不达标的问题,调查报告显示,在着陆过程...
山航客机偏出跑道事件:当班机长视力不达标 跑道曾被反映安全隐患
关于机长视力不达标的问题,调查报告显示,关于医学及病理毒理情况,未发现3名飞行人员有摄入酒精或药物的情况。事后对当班机长进行视力检查,其在戴执勤时的矫正镜(右眼-2.00DS,左眼-1.75DS)的情况下远视力检查右眼0.4,左眼0.6,电脑验光右眼-3.00DS,左眼-2.75DS,未达到CCAR-67部相关标准。在着陆过程中,机长偏差识别和...
山航客机事故当班机长视力不达标 机场跑道也曾被反映安全隐患
2023年7月30日,济南遥墙国际机场发生了一起令人关注的飞机偏出跑道事件(www.e993.com)2024年9月29日。根据民航华东地区管理局的最新调查报告,事件的背后暴露出多项安全问题,包括当班机长视力不达标、机组在恶劣气候条件下的风险控制不足、以及标准操作程序的执行不严格。在夜间强降雨的条件下,该次航班的机组未能充分准备进近和着陆,特别是在使用...
山航因旅客晕厥提前65分钟到达,网友点赞“山东速度”
自己所乘坐的山东航空SC4878航班从郑州飞青岛时,机上有乘客突发疾病,客舱乘务员及时抢救,机长提前一小时到达,实名表扬山东航空该旅客发布的视频显示,在一客机的客舱内,有多名空乘人员正照看一名旅客。飞机落地青岛机场时,有救护车闪着灯在地面等候,...
机队解散?航司回应;培养山航近70%飞行员 这个学校更名
与国航、山航、川航等32家单位“订单式”联合培养飞行员等航空专业人才,国内外合作航校达到54家。现有航空类二级学院5个,培养航空人才的专业占比达62.2%,航空类在校生占比达56.95%。现已培养各类航空人才7300余人,600余人升任机长,培养了山航近70%的飞行员。
山航偏出跑道事件调查显示机长视力不达标
山航偏出跑道事件调查显示机长视力不达标去年7月30日,济南遥墙国际机场曾发生一起飞机偏出跑道事件,涉事飞机是山东航空一航班,调查结果披露后引发热议。记者获悉的民航华东地区管理局一份调查报告显示,此次事件还存在当班机长视力不达标,机组对夜间大雨天气运行风
笑麻了,山航因旅客晕厥飞机提前到达,获乘客点赞,机长回应笑翻
网友纷纷表示,山航的机长这次彻底为提前到达正了名!下次一定要跟家人说好坐的是山航,让他们早点做好饭菜!坐了山航才明白,原来飞机不是按时到达的,是早到的!这才是真正的飞行体验!有网友不知好歹,非要拿我们的山东卫视来比较,你可知道我们山东人民对山东卫视有多么的忠诚!