坏了!比亚迪双宋的销量,快赶上整个长城汽车的销量了!

比亚迪能够在新能源车领域取得如此骄人的成绩，离不开其在产品线的多样化和技术创新上的不断探索，长城汽车也可以借鉴一下这一点，在新能源领域推出一些更具竞争力的产品，才能够更好地满足消费者的需求，从而实现销量的增长。此外，长城汽车还可以考虑通过与其他企业的合作或者技术共享，来提升自己在新能源领域的竞争...

探寻比亚迪昆明历史博物馆,从1994-2024,比亚迪这30年有多难?

真正能代表比亚迪的第一款车应该是F3,挂着蓝天白云标的比亚迪,这个车是首个自主品牌单一车型销量过万的车型,在2006年第一季度获得产量、销量、增幅的三冠王,最多的时候一个月卖了4万辆,三年的时间卖了近30万辆,虽然这个车的身上有模仿的痕迹,但是比亚迪在汽车行业彻底站稳了脚跟,积累了本钱,为以后的发展积蓄了力量。

小鹏下沉对上比亚迪,智驾拯救销量?

也有人直言G6的市场竞争太过恶劣,起初是智己LS6,几乎是一模一样的套路打G6,后来是比亚迪宋L。凭借三电、外观和空间,宋L抢走了大部分消费者,到对智驾感兴趣的小众赛道,也随着问界M7的爆火,把注意力转移到华为、小米等品牌上了。再后来,随着极氪007、001、小米SU7等流量车型的上市,把本就不大的市场又分走...

比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i双车上市

海狮05DM-i与第二代宋ProDM-i是比亚迪专门为中国消费者的实际使用需求而设计的国民SUV。其中，海狮05DM-i作为海洋网的全新SUV，继承了“海洋美学”的设计理念，整体造型圆润饱满，内饰采用环绕式海洋律动座舱，结合了丰富的海洋元素和深色调，为用户提供多样化用车体验。第二代宋ProDM-i则在外观上展现了新的国潮...

花11万买比亚迪宋MAX值得吗?车主表示:想说四个字

操控方面我是新手,不知道怎么样的是好。手感比较轻,指向也准。第三排行驶在烂路上,比较颠簸。高速的时候感觉非常不错,很扎实。在开过这款车后,我的感受是四个字:心满意足!总结:花11万买比亚迪宋MAX值得吗?车主表示:想说四个字。听完车主的分享,我觉得,在市场占据一席之地的比亚迪宋MAX,外观喜欢,第一眼就...

13.58万元起售,比亚迪宋PLUS DM-i和宋L DM-i双车上市

7月25日,比亚迪在河南开封举行“宋LDM-i及2025款宋PLUSDM-i”上市发布会(www.e993.com)2024年11月24日。两款车都推出了5个版本,官方指导价13.58-17.58万元。图片来源:比亚迪新款“双宋”均搭载了第五代DM技术,官方宣布,新款“双宋”正式开创了SUV油耗3时代。两个月前,比亚迪正式发布了第五代DM技术,并首发搭载在了秦LDM-i和海豹...

比亚迪宋L DM-i:看看这辆“宋L”与这辆“宋L”有什么区别?

比亚迪一直坚持使用消费级芯片的原因,主要是因为成本低。同时,车辆控制域和车机系统是两套独立系统,如果仅是安卓大屏车机,导航、音乐这些低负载使用场景,那么消费级芯片也能用。出风口下方有两个手机格,驾驶员位置支持50W无线快充。新式的电子换挡杆,钻石切割面设计,与宋LEV一样,和比亚迪宋PLUSDM-i的电子换挡...

第五代DM有多省?比亚迪宋L DM-i亏电油耗测试

尾部是很有视觉特征的地方,车顶线条从A柱平滑向后过渡最终在下滑的C柱收尾,整个D柱造型有所倾斜,但依旧在努力保证空间容积。车尾的设计这次变得非常整洁,没有宋的篆体字,只是简简单单的BYD三个字,也保留了会发光的设计,细节上的一些删减处理其实对设计上的高级感是有所提升的。

比亚迪宋L/宋PLUS双车拆解测试 内部用料大揭秘

比亚迪宋L/宋PLUS双车拆解测试我们探索了宋LDM-i的内部结构,特别是其前后防撞梁的设计与用材,以了解它与同系列其他车型的差异。该车配备了一根厚度为1.26毫米的双层辊压钢板前防撞梁,防护范围覆盖车头近78.14%,在结构上位于宋LEV和宋PLUSDM-i之间,与秦LDM-i更为相似。不同于宋LEV采用的铝合金“目...

比亚迪宋双车上市,售价13.58万-17.58万

气囊数量方面,宋LDM-i为7个,宋PLUSDM-i为6个。智能驾驶辅助方面,配备了L2级驾驶辅助,带有拨杆变道,主动避让临近车道车辆等。在高速上,这套智驾还是有较强的可用性。舒适配置方面,主副驾驶电动调节,前排座椅加热和通风功能也有配备。充电接口数量方面,两车都配备了4个手机充电接口和1个前排12V点烟器。宋L...