支付出海新篇:三巨头发力一个钱包走全球|《财经》封面

三巨头发力：从支付到技术出海在马来西亚，随处可见支付宝、微信、银联三家二维码并行摆放的情况。三家机构支付出海的竞夺故事也早已开始。据前述海鲜店老板回忆，2013年底之前，中国游客用银联刷卡的比例占80%，然后支付宝和微信支付来了，迅速分走一些份额。一位支付行业人士称，彼时境内外支付机构都在争抢中国出境...

支付出海新篇:三巨头发力一个钱包走全球

三巨头发力:从支付到技术出海在马来西亚,随处可见支付宝、微信、银联三家二维码并行摆放的情况。三家机构支付出海的竞夺故事也早已开始。据前述海鲜店老板回忆,2013年底之前,中国游客用银联刷卡的比例占80%,然后支付宝和微信支付来了,迅速分走一些份额。一位支付行业人士称,彼时境内外支付机构都在争抢中国出境游客。

专访商务部研究院杜国臣:跨境电商已告别流量时代,长期看好新兴...

随着中国跨境电商“四小龙”(Temu、SHEIN、AliExpress和TikTokShop)全面出海,我国跨境电商行业进入爆发期。尽管增长潜力大,但从今年前三季度数据来看,跨境电商进出口总量占我国外贸进出口总量不足6%。从卖家侧的反馈来看,出海这一赛道竞争愈发激烈,门槛变高、规则增加、产品优势不再凸显……近日,南方财经全媒体记者对...

拼多多追上阿里?2024年电商三巨头往哪卷?

论营收,京东>阿里>拼多多,京东相当于3个拼多多、阿里约等于2.5个拼多多;看利润,拼多多>阿里>京东,京东的利润不到阿里的四成、拼多多的三成;三家不再披露最新GMV和活跃用户数,但结合过往数据和研报推断,都为阿里>拼多多>京东;对比国内电商业务的平台收入,阿里还是老大,拼多多排名第二,京东退居第三;在费用方面,...

C919跻身国航三巨头,中国航空这块大蛋糕,将迎“三分天下”局面

今年4月，国航也宣布订购了100架C919，南航同样订购了100架。这意味着到2031年，国航、东航、南航这三大航空央企巨头，将共同引进300架C919大飞机。不仅如此，民营航空公司也在积极布局。海航集团旗下的金鹏航空，计划在今年晚些时候接收其首架C919，并计划逐步将机队转型为全C919阵容。东航机队的其中一架C919C919...

快递出海打响“独立战”,顺丰拿什么与三巨头battle?

而欧美市场相对于亚洲市场而言,是消费力更强、物流需求更大的一个市场(www.e993.com)2024年11月23日。数据显示,2022年欧洲的跨境电商交易额已突破1.5万亿美元,北美则达到1.2万亿美元。需要注意的是,欧美市场也是FedEx、UPS和DHL三巨头的主阵地,以FedEx为例,其2022年的全球收入已达到750亿美元,而其中超过60%的收入来自于欧美市场。

年薪百万抢人!电商三巨头继续肉搏

电商三巨头继续肉搏设计:岚昇谁也没想到,一份财报会搅动整个电商江湖。11月28日,拼多多发布三季报,市值一度超越电商霸主阿里巴巴,引发市场大地震。久未变动的电商行业竞争格局,开始重新洗牌:拼多多后来居上,阿里主动回应,京东稳住市场。只8年时间,拼多多凶猛地填平了竞争洼地,将彼此拉到了同一起跑线上,这下...

...增长预期均强于阿里巴巴 京东零售业务疲态尽显、垫底电商三巨头

那是什么成就了拼多多在电商三巨头中营收、Non-GAAP净利润增长的领先地位?又是什么影响了京东的增长,使其在电商三巨头Q3业绩表现中垫底呢?想必,这与“低价”有着不可分割的关系。拼多多之所以在电商三巨头中增长保持领先地位主要在于:传统业务增长稳健,跨境电商增势迅猛,成为高增保障。拼多多传统业务网络营销服务在线...

从“全托”到“半托”,跨境电商“托”谁的福?

其实,跨境电商这场商业游戏中,有人欢喜有人忧。以深圳的跨境电商巨头有棵树为例,其2023年度报告显示,虽然实现了4.6亿元的营业收入,但净利润却巨亏4.85亿,同比下降了惊人的32.10%。平台绞尽脑汁推出的“全托管模式”是否可以为这些厂家带来“福音”?全托管模式,简单来说,就是卖家作为供应商向平台供货,而产品的定价...

“全托管与半托管”热潮袭来,跨境电商如何抉择?

跨境“三巨头”谁更“强”当谈及这场“跨境”商业角逐的最终胜者,我们不得不提及SHEIN、Temu这两大巨头和TikTok这个新贵。为什么是他们?足够典型。SHEIN凭借其强大的品牌影响力和优化的供应链,已在市场中稳扎稳打。Temu作为后起之秀,依靠全托管模式所带来的流量红利,正迅速迎头赶上。TikTok北美命运虽然悬而未决...