雷军力荐!16本改变思维的必读好书,助你像大佬一样深度阅读思考

对于创业者和管理者来说,这本书无疑是一部宝贵的指南,它提供了丰富的案例分析和实用的操作建议,有助于他们在复杂的商业环境中找到正确的方向,实现事业的持续成长与突破。同时,对于普通读者而言,这本书也是一本启迪思维、激发潜力的好书,它展示了雷军不断精进、追求卓越的精神风貌,激励我们在各自的领域里不断挑战自...

摊牌了,创业失败了

因此,在做出选择或决策之前,统观全局的视角与成体系化、整体的逻辑分析、思考,则是重中之重。二、警惕“既要、又要、还要”每一个决策的背后都有不同思考,我们也无法保证每一个决定都会走向最终成功。马云在阿里巴巴之前,也曾创业多次,不管是海博翻译社,还是中国黄页,大都以失败告终;雷军在小米之前,也曾合伙...

雷军创业失败?小米汽车预计亏损41亿?小米最新回应引热议

小米竟然每卖出一辆SU7要亏掉6800元，整个造车业务亏损多达41亿元。你没听错，是41个亿！这个数字让多少人心惊肉跳，小米这一跳水式降价，究竟是绝地求生还是另有隐情？那么，小米的这波操作是输是赢？当雷军在发布会上豪言“买一台亏一台”的时候，外界瞠目结舌。这究竟是不顾一切的烧钱扩市场，还是深思熟虑的...

俞敏洪李斌谈创业失败怎么办:把底线想清楚了,就去做

俞敏洪和李斌在对话中谈到了怎么看待创业失败这件事,俞敏洪认为“只要不要你的命,你就可以做任何你想做的事情。做任何事情,只要把底线想清楚了,就去做。”而李斌则表示“当时在易车最难的时候,欠债几百万,我自己的想法是,如果公司真的开不下去,还不了,我打几年工我也能还上这个钱,这就是把自己的底线想清楚。

创业“狂人”雷军的造车日记

另有行业分析称,小米汽车很大概率无法通过更强的成本控制与竞争对手抗衡。小米手机依靠背后成熟的供应链,而小米汽车则道路相反,需要不断“买买买”补齐整个上下供应链,成本自然高过很多车企。此外,雷军也曾坦言,小米汽车价格将不再“亲民”。而小米集团总裁卢伟冰在2024年巴塞罗那的全球移动盛会MWC上也表示,小米汽车耗...

雷军抖音开播:小米汽车失败有三个原因

02雷军透露,小米汽车长期发展目标是在15-20年内成为全球前五的硬核科技引领者(www.e993.com)2024年11月23日。03此外,雷军表示小米SU7的女性用户占比达到了30%,特别考虑了女性用户的需求。04尽管小米汽车目前处于巨额亏损的行业,雷军仍认为性价比不是重点,关键在于把产品做好。05最后,雷军表示小米汽车是最后一次创业,将专注于造好一款车,成为...

产业发展:起底雷军两次创业踩中的风口浪尖

产业发展：起底雷军两次创业踩中的风口浪尖雷军在网络上最出圈的一句话是站在风口上，猪都能飞起来，这句话的本意指的是做事情要顺势而为。雷军做事的风格也几乎都在践行他说过的这句话，他人生中的两次重大创业几乎都踩在了行业最关键的转折点上。最近一次把小米推上热搜的是小米汽车的定价，本文将详细介绍雷军...

苹果造车失败引发大讨论:马斯克、雷军、李想下场,外国网友狂吐槽

作为销量最高的造车新势力,理想汽车的姿态并没有放得很高,公开向做得好的友商学习,并分析自身和别人做的不足的地方。小通相信,苹果汽车项目的失败,对于理想汽车以及其它汽车品牌,是一种警醒,苹果的战略调整,也是一种潜在的挑战和机遇。小鹏汽车董事长何小鹏也没有想到,2024年还未彻底打响车企「淘汰赛」,苹果就...

第一波客户反悔,雷军的挑战才刚刚开始

等到创业时,雷军在经历了三色公司的创业失败后并未一蹶不振,反而在求伯君的邀请下加入金山,并借此大放异彩。之后,雷军更是用售价低至1999元的小米手机,划开了智能手机市场的一道口子。而这一次躬身造车,雷军再次展现出了自己“狠人”的一面:首期投资100亿元、三年时间便要完成上市,为此雷军更是赌上自己人生全部的...

盘点雷军五年演讲:不变的“三大铁律”,汇编成一部小米通史

彼时的小米,正处在多事之秋。上市两年半,公司正经历从游击队向正规军转型;同时,手机高端化刚刚起步,公司寄予厚望的年轻高管周受资也提出了离职。此外,雷军还担心自己“晚节不保”——“创业这么难,我真的要再来一次吗?假如造车失败了,我是不是就要灰溜溜地收场了?”...