又要干Model Y?知音自砍3万降维打击,岚图上岸稳了

知音自砍3万降维打击,岚图上岸稳了继上月六款纯电SUV掀起围攻特斯拉ModelY的团体战后,10月13日正式上市的岚图知音也宣布“加入群聊”。此次,岚图知音共推出4款车型,分别是售价19.69万元的长续航智享版、20.29万元的长续航超充板和四驱全球版,以及23.69万元的超长续航版。其中长续航智享版还提供了首批3000台限时...

特斯拉发布三季度财报,毛利和毛利率数据出人意料

让分析人士较为意外的是，特斯拉三季度毛利达到49.97亿美元，同比增长19.6%；三季度毛利率19.8%，同比增长1.95个百分点，即195个基点。特斯拉首席执行官马斯克在介绍业绩时高调表示，明年特斯拉销量有望进一步增长20%—30%。路透社24日分析称，从特斯拉三季报业绩看，无论是公司对销量增长的预期还是公司所宣布的生产...

特斯拉又打了新势力一记耳光

与此同时，碳酸锂价格继续下探，也降低了特斯拉的电池成本。据晚点LatePost报道，特斯拉最主要的电池供应商宁德时代三季度为特斯拉降价10%，这大概让特斯拉在上海工厂生产的汽车平均毛利率上升2个百分点。不过，需要注意的是，特斯拉在生产端降本，也在销售端降价，这也导致汽车销售收入未达到预期。在产销两端同时降...

特斯拉Model Y迎来最强挑战者!智界R7上市14天大定突破2万台

在驾乘体验上,也全面超越仅仅搭载传统机械悬架的特斯拉ModelY。延续高“得房率”传统空间、配置降维打击ModelY来到座舱空间方面,鸿蒙智行家族的高“得房率”传统,在智界R7上得到了延续。其二排腿部空间近一米、头部空间超一米,各种身形的用户都能得到充裕的乘坐空间。同时837L三层超大后备箱和业界首创的电吸电...

车电分离降维打击,蔚来BaaS一战成名?

车电分离降维打击,蔚来BaaS一战成名?9月19日,乐道汽车首款车型乐道L60上市。这是一款面向家庭用户的中型SUV,对标车型是特斯拉ModelY。预售价格21.99万,最终售价20.69万起,都在大家预期之内。但在采用电池租赁方案,乐道L60的价格只需要14.99万元。这个数字,让15万-20万价格区间的潜在用户都坐不住了。

车电分离降维打击,蔚来BaaS一战成名?-钛媒体官方网站

车电分离降维打击,蔚来BaaS一战成名?长期以来,电池是一辆新能源汽车的最大单项成本,一度成为是行业的最大诟病(www.e993.com)2024年11月23日。在锂矿价格高点,电池一度占据总生产成本的50%。在极大多数情况下,电池与车辆是绑定销售的,用户想要拥有一台新能源汽车的驾驶体验,首先需要花费昂贵的价格买断电池包,并且需要在车辆折旧外承担电池衰减...

遭降维打击,“梦之车”变得一地鸡毛

遭降维打击,“梦之车”变得一地鸡毛文|新能源行业观察保时捷经销商集体“跳反”的事情有了最新进展。5月27日,保时捷发表声明,宣称要与经销商们共渡难关。据说保时捷的全球董事都赶了过来,亲自上阵安抚闹得沸沸扬扬的中国经销商。对于这个高傲的欧洲豪华品牌而言,这样的姿态似乎还是第一次。

激光雷达销冠,在国外降维打击

原因在于,国内厂商对于国外厂商,基本就是降维打击。国内智驾高速发展的反面,是用残酷的价格战、同质化竞争抢占市场份额,某种程度而言,激光雷达企业在为了「活下去」而锤炼核心壁垒。因此,对于国内厂商而言,国外市场完全是舒适区,包括性能、性价比、工程化,都远超海外对手。

出手就是王炸,小米新车卖爆,上演教科书式“降维打击”

03降维打击当然,除了车子本身,销量等表象,局长更注重分析趋势,从小米新车上市发布会之后的销量火爆,我们基本可以看到这样的结论。以华为和小米为代表的手机厂商介入造车行业后,将对传统车企形成降维打击,不管是华为的代工模式,小米自己建厂模式,都将加速车企洗牌,极大影响行业发展。

小米SU7:降维打击传统汽车营销

4月3日,小米SU7首批交付仪式在北京举行,一时之间,创始人雷军为首批车主亲自拉开车门的场面在网上引起热议,衍生出“只要30w千亿总裁给我开车门”等趣味热梗。图源小红书无论车企同行与专业媒体如何大讲参数,都不得不承认小米的营销对传统汽车而言是降维打击。此前,TOP君已经分析过小米掀动整个互联网的新车发布会...