郑州拿地,富士康要“造车”?

富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司今年1月成立，由富士康新事业总部100%控股，注册资本5亿人民币。因此，承担着“再造一个新富士康”的新事业总部被认为将剑指造车。官网显示，目前其发布的车型有ModelCSUV、ModelE轿车和ModelT电动巴士等。富士康在此前签约中表示，将充分发挥自身在智能制造领域核心竞争...

代工?造车?富士康哪个“赢面”大?

在自动驾驶领域，去年年初，Nvidia和富士康宣布合作开发自动驾驶汽车平台。根据合作协议，富士康将作为一级制造商，面向全球汽车市场生产基于NVIDIADRIVEOrin??的电子控制单元。富士康生产的电动汽车将采用DRIVEOrinECU和DRIVEHyperion??传感器架构，以实现高度自动化的驾驶功能。最重要的是整车领域，去年6月，有消息...

富士康河南“造车”再获进展!将10亿元投建新大楼

富士康河南“造车”再获进展鸿海24日早间公告显示,富士康将在郑州投资建设新事业总部大楼,承载新事业总部功能。项目一期选址位于郑东新区,建筑面积约700公亩,总投资约10亿元人民币。主要建设总部管理中心、研发中心和工程中心、战略产业发展中心、战略产业金融平台、产业研究院和关键人才中心、营销中心、供应链管理中心等...

“平移”代工苹果手机方式?富士康“加码”投入在中国造车

富士康在中国造车投入“加码”富士康“3+3”战略产业转化落地中最重要的一项,就是电动车产业。2023年富士康科技集团在郑州设立富士康新事业总部并成立富士康新事业发展集团有限公司,同年6月新事业总部已开始在郑州围绕电动汽车、电池两大业务板块进行招聘。今年年初,富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司成立。该公司...

富士康砸10亿河南“造车”,郭台铭打错了算盘

富士康的代工模式如果成功,有可能为河南带来的不止是一个整车项目,而是更庞大的新能源产业集群。造车无法取巧,富士康前景难料不过,富士康的“造车”之路没那么顺利。富士康之所以能成为代工领域的领头羊,很大程度上归功于其从苹果获取的大批量订单,正是通过这种规模化生产策略实现了盈利,并以此为基础构建了强大的...

富士康董事长:我们一直没有离开河南,印度造良率只有50%不是真的

富士康在河南省郑州市共有航空港厂区、经开厂区、白沙镇厂区三大厂区,其中最大的航空港厂区主要生产智能手机(www.e993.com)2024年11月24日。按照生产规律,每年的9月至12月是富士康的生产旺季,从5-6月开始,富士康陆续招工,7-8月,各地的富士康开始大量招募派遣工。据河南省政府官网,2010年,富士康正式落户郑州,多年来,其为河南提供了大量就业机会...

苹果COO走访富士康、领益智造工厂:没有中国供应商,就没有苹果的成功

除了富士康,同日下午,杰夫·威廉姆斯还走访了领益智造位于广东东莞的功能件及模组件生产工厂的数个智能制造产线及研发中心。他和领益智造董事长兼总经理曾芳勤一同参观了多个生产线,包括模切冲压连续流车间、CNC数控加工车间、阳极氧化生产车间,以及领益智造研发中心展示区。

抱河南大腿,富士康又做起了造车美梦

厂址还是在郑州。这次富士康还信誓旦旦地表示:要再造一个郑州。再次选择在郑州发力,富士康当然不是出于什么情怀。过去造智能手机时,郑州给了富士康极大的便利和支持,如今富士康要造车,郑州自身的实力和能给的支持依旧一如既往的可靠。郑州新能源汽车产量在2023年达到31.6万辆,相比2022年的6.98万辆大幅增长。

富士康河南盖楼招工,中介称2周进厂5万人,不仅产iPhone16还造车

iPhone16肩负重任,富士康要圆“造车梦”在今年6月举行的2024年苹果开发者大会,苹果推出了“苹果智能”。业内人士预计,iPhone16将成为苹果首款AI手机,可以将AI深度嵌入系统,智能语音助手Siri能力全面提升。近期有报道称,苹果对iPhone16系列的备货目标进行了微调,调整后的备货目标约为9000万部。

富士康退出印度“造芯运动”背后:印度造芯百亿美元补贴计划,为何...

据全球行业分析机构Counterpoint研究副总裁尼尔·沙阿称,韦丹塔与富士康两家公司分别擅长制造显示玻璃与提供EMS(电子制造服务),缺乏制造芯片的核心竞争力,面临困境的他们需要依赖第三方的技术和知识产权。据悉,在印度项目启动之前,富士康与芯片代工行业唯一的交集就是收购了夏普的8英寸晶圆厂,可以说连28纳米制程的门槛都没...