中霖集团:打造微波再生沥青搅拌站 推动废弃物循环利用

除了涉足沥青路面材料循环利用,还先后完成了多项具有国家级、省级先进性技术的道路、桥梁设计,同时也完成了多项桥梁养护加固和道路养护工作。

沥青路面改进型就地热再生工艺纳入全面推广应用类养护建议

就地热再生技术是通过加热软化旧沥青路面,后经铣刨机耙松按配比要求添加再生剂和新骨料,经过搅拌、摊铺、压实等工艺,消除路面病害,恢复沥青路面的使用性能。这种技术能够最大限度地利用旧路面材料,减少新材料的消耗,降低废弃物的产生,同时,施工过程中无需大量开挖和运输,减少了对交通和环境的影响。图2所示。图2就...

成本节约30%!旧料“再生”东莞新路面

而利用“热再生”工艺作业，施工时只需占用1条车道，其余车道可供车辆正常行驶，通过现场路面加热、耙松、提温、再生复拌摊铺、碾压、检测后，可以立即开放交通，能够达到修复一处即可开放一处的通行效果，切实把道路施工对正常交通的影响降到最低限度，提高了道路维修效率和质量。

废旧沥青高效再生

据介绍,全比例中温再生沥青混合料技术是基于中温拌高韧性再生沥青技术的一种高沥青路面废旧料掺量的高性能绿色再生技术。通过该技术,旧料使用率可达到80%—100%,同时,中温再生沥青具有高韧性特点,能恢复全比例再生沥青混合料的低温抗裂性及疲劳性能。该技术是新一代的沥青路面材料再生利用技术,在国内居于领先水平。

莫非真是技术差距?为何日本沥青路常年如新,而我们却常年翻修?

追溯沥青路最早应用时间,可以发现早在15世纪就已经出现有国家在用天然沥青进行路面铺筑了。人们发现利用其具有的流动性、柔软性、防水性等优点,再混合其他矿质材料(如水泥、混凝土、砂石等),可以应用于土木工程等领域中,成为一种非常有用的防水、防腐建设性材料。

宿迁公路养护运用沥青路面就地热再生技术

为延缓路面性能过快衰减、延长使用寿命，宿迁市公路部门决定采用就地热再生技术进行预防性养护施工(www.e993.com)2024年11月23日。该技术可以实现旧路面材料的循环再利用最大化，并且对路面抗滑性能不足、轻微车辙、裂缝等病害具有很好的处置效果，是一种经济、环保、高效的预防性养护技术。据了解，此次使用沥青路面就地热再生技术，使得宿迁市2024年...

句容国省干线首次应用就地热再生技术

就地热再生施工主要是利用就地热再生机组完成全部施工流程,施工速度达到3-5米/分钟,其施工效率较传统工艺大大提高,缩短了施工工期。同时,该技术可以实现旧路面材料的循环再利用最大化,大大减少了沥青等废料的产生和运输车辆的使用,节省大量材料资源和资金,减少二氧化碳排放量,减少养护工作对沿线交通运行的干扰,实现公路...

北京市首次使用修路新技术 就地再生旧道“秒变”新路

据房山公路分局相关负责人介绍,车队中的再生机能够对旧沥青路面进行切削破碎,将旧路材料直接就地百分百回收,同时完成泡沫沥青的添加和搅拌,直接由后面的摊铺设备进行路面摊铺,这样一来,这个车队所到之处直接旧路变新路。记者在现场看到,半小时的时间内,约一百米的路段已经“脱胎换骨”。

固废道路资源化综合利用技术交流暨观摩会在宁夏召开

交流会上,同济大学教授、博士生导师、教育部长江学者孙立军作了题为《沥青路面RAP料高价值再生技术》的会议主旨报告。宁夏交通投资集团有限公司副总经理袁正国作了题为《大宗工业固废在乌玛高速石嘴山段综合利用关键技术研究与实践》的示范工程创建经验交流报告。广西北部湾投资集团有限公司正高级工程师张洪刚作了题为《广西...

基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生技术

基于双层连铺工艺的普通国省道沥青路面泡沫沥青就地冷再生是通过两套再生机组设备,对既有公路的水稳基层层及沥青面层分层同步进行就地冷再生的沥青路面大修工艺技术。该工艺能充分利用既有公路结构及路面材料,在提高公路结构性能的同时,降低施工成本和能耗,缩短了养护工期,减少施工对道路通行及沿线居民生产生活环境造成的影...