2025年私家车检测新规来袭!燃油车面临淘汰,宝马新能源车型成为新宠

从2023年7月1日起，我国实行了号称“史上最严格”国六B排放标准，尽管燃油车还没有被淘汰，但是在政策层面，对于燃油车的发展越来越不利，而新能源汽车的快速发展，也让传统燃油车面临着被取代的局面！此外2025年的私家车年检新规定出台了，在2024年新规调整之后，增加了一项汽车OBD检测。针对私家车则是2011年7月...

没检车的别着急,6-15年的私家车年检变了,不要听黄牛瞎忽悠

此次年审新规主要是检车周期、检测项目、监管措施等有了新变化,具体来说:一、新车6年“免检”不等于“不用检”。针对非营运的私家车,除了面包车外,9座含9座以下,新车买来后6年内都不需要上线检测,但是并不是说,这6年内你什么都不用管。举个例子,2024年买的新车,要到2030年才需要上线检车,但是这期间每...

年检又有“新规定”?交警发布6-15年车辆年检新规

以前，车龄在6-10年的车辆每两年需要跑三次检测站：6年、8年和10年。但新规出台后，这中间的8年检测直接砍掉了！比如，你的车是2017年购买的，按照新规，2024年就只需要在第6年（2023年）和第10年（2027年）做年检。对于那些车况良好的朋友来说，这个调整无疑是个福利，省时省力。学长提醒：虽然少了一次检...

史上最严车检来了?OBD检测成“拦路虎”? 真相:早在2019年就已实施...

根据《机动车强制报废标准规定》,对机动车达到使用年限或者经过修理、调整,仍然达不到要求的,应当强制报废。这里所指的是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志,应当强制报废。“连续三个检验周期,并不是连续三次车检,具体点说就是,10年以下的车辆是6年、8年和10年这三个检验周期,...

汽车年检OBD检测已经实行了五年,为何现在才被热议?

截至2024年6月底,全国汽车保有量已达3.45亿辆。汽车年检费用大致在100元至400元之间,具体费用因地区、车辆类型和检测项目而异。根据相关规定,汽车年检的费用一般包括机动车检测费、安全性检测费、尾气排放检测费等项目,全部的费用大概会在200-300元不等,如果是新车属于六年免检情况下的,其年检费用也可免除。需要注意...

建议国家取消汽车年检,给车主减负!

现在中国人拥有的私家车数量正在逐年递增,截至2023年末,全国有2.9亿辆私家车,比2022年末增加了1553万辆(www.e993.com)2024年12月19日。对于每一位车主来说,车辆去年检一次,至少需要200元费用,至少需要半天时间。这200元,可以去吃一顿火锅了。这半天时间,可以搬几千块砖了。

私家车多少年报废

二、年检与报废关系新车免检与常规年检:新车在6年内免检,超过6年后则每年需要进行一次年检。当车辆使用超过15年后,年检频率将增至每年两次。年检不合格的处理:如果私家车在年检中不合格,将无法继续上路行驶。此时,车主需要对车辆进行维修和调整,以符合年检标准。如果经过修理和调整仍不符合标准,车辆将面临强制报废...

私家车跑滴滴会变成营运车吗?后悔才知道……

普通的私家车年检一般是前6年每两年线上领标一次,但一旦成为营运车辆,年检频率会更高。如果车龄在5年以内,每年都需要进行年检;如果超过5年,则每6个月需要检验一次。这意味着你需要更加频繁地维护和保养车辆,确保车况符合安全标准。3、车辆报废年限缩短

2024年北京限行尾号限行时间最新规定(本地车+外地车进京)

(四)自2024年12月30日至2025年3月30日,星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为:2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。本地车限行规定一、限行时间公务用车:每周停驶一天(0时至24时)其他机动车:工作日7时至20时(周六日及法定节假日不限行)...

机动车年检 这些问题需注意

根据机动车年检周期规定,小型、微型非营运载客汽车(不含面包车)、大型轿车、摩托车:第6年、第10年需上线检验,超过10年的每年上线检验1次。营运载客汽车:5年内每年上线检验1次,超过5年的,每6个月检验1次。载货汽车和大中型非营运载客汽车:10年内每年上线检验1次,超过10年的每6个月检验1次。