赛力斯申请混动汽车发动机发电控制专利,减少车辆电池损伤

金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，成都赛力斯科技有限公司申请一项名为“一种混动汽车的发动机发电控制方法、装置及存储介质”的专利，公开号CN118876935A，申请日期为2024年9月。专利摘要显示，本申请涉及车辆控制技术领域，提供了一种混动汽车的发动机发电控制方法、装置及存储介质。该方法通过发动...

赛力斯取得一种电池分段充电方法、装置及车辆专利

金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，赛力斯汽车有限公司取得一项名为“一种电池分段充电方法、装置及车辆”的专利，授权公告号CN117284105B，申请日期为2023年11月。本文源自：金融界作者：情报员

赛力斯申请锂离子电池充电控制专利,节省用户充电时间

赛力斯申请锂离子电池充电控制专利,节省用户充电时间金融界2024年10月29日消息,国家知识产权局信息显示,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“一种锂离子电池的充电控制方法、装置、设备及介质”的专利,公开号CN118826204A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明实施例提供了一种锂离子电池的充电...

1升油发电量超3.6度:赛力斯全新一代超级增程系统发布

1升油发电量超3.6度:赛力斯全新一代超级增程系统发布增程混动当前大火特火,日前赛力斯副总裁康波透露,数据显示,90%的问界M9用户选择的都是增程版,目测还将成为未来数年的主流动力类型。而增程混动两大核心无外乎是增程器(发动机)和动力电池,想要提升,也需要从这两方面入手。在广州车展上,赛力斯带来了全新...

赛力斯再推新一代增程系统,为何增程车型仍能占据车展C位

何利扬表示，在增程式技术这一赛道，赛力斯起步也较早。2016年，赛力斯投入到增程技术的研发与布局中，2019年实现了增程器的量产。今年1-9月，赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。赛力斯与华为合作的问界，以及理想汽车都是增程式技术的典型代表，同时也是造车新势力中销量最高的两家。在这两大品牌的带动下...

赛力斯股神话:11月13日狂涨7.33%,背后的科技投资秘密是什么?

在新能源汽车行业蓬勃发展的背景下,11月13日赛力斯(601127)股票表现亮眼,涨幅高达7.33%,收盘报144.43元(www.e993.com)2024年11月23日。这一显著增长引发了市场广泛关注,背后的投资逻辑同样值得探讨。赛力斯不仅是一家固态电池和车联网技术的先锋公司,还与百度、阿里巴巴、华为等科技巨头紧密相关,使其成为多个投资主题的"热股"。根据股票市场交易...

固态电池概念股持续下跌,资金净流出逾81亿元

固态电池因其高能量密度和安全性等特点,近年来备受关注,尤其是在新能源汽车和储能领域的应用。然而,今天的市场表现却反映出投资者对这一概念的信心正在减弱。根据最新数据显示,流出资金最多的前几家公司包括赛力斯(9.66亿元)、有研新材(6.75亿元)、比亚迪(3.47亿元)、天齐锂业(3.46亿元)以及上汽集团(3.41亿元)。

新铝时代:预计2024年内向宁德时代实现电池盒箱体产品量产供应

新铝时代在互动平台表示,公司于2024年5月通过宁德时代合格供应商审核,预计2024年内实现电池盒箱体产品的量产供应。公司目前暂未与特斯拉签订合作协议。国家统计局:下阶段CPI价格会保持小幅上涨态势铖昌科技:在卫星通信领域已进入量产阶段并在按计划持续交付中...

徐州徐工汽车申请电池管理系统及方法专利,有效降低蓄电池的能耗

金融界2024年10月29日消息,国家知识产权局信息显示,徐州徐工汽车制造有限公司申请一项名为“一种电池管理系统及方法”的专利,公开号CN118825452A,申请日期为2024年7月。专利摘要显示,本发明属于电池管理技术领域,具体涉及一种电池管理系统及方法,包括:第一控制单元、第二控制单元和采集单元;第一控制单元被配置为...

重庆赛力斯申请车辆的热管理系统和车辆专利,能同时满足电池和乘员...

金融界2024年9月18日消息,天眼查知识产权信息显示,重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司申请一项名为“车辆的热管理系统和车辆“,公开号CN202410843165.9,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本申请涉及一种车辆的热管理系统和车辆,车辆的热管理系统包括:压缩机、电池包冷板、电池冷却器和调节模块,所述压缩机、所述...