德系在华,最理想的结局是?

在此背景下,德系品牌不仅难以在油车市场重现辉煌,在新能源领域追赶的难度也不低。钟师认为,德系若能与中国新能源品牌保持同等竞争力已属不易。原因在于,德系在华在售的主力新能源车型的核心零部件高度依赖中国本土供应商:电池来自宁德时代、比亚迪弗迪等,智能座舱与智能驾驶则主要与华为、地平线等本土企业合作。...

芯片危机中的高光时刻:销量是德系的2倍,中国车真的行了?

照现在这情况，如果不是急着买车，今年真不是买车的好时候。但实际情况有点不一样，从市场占比来说，从今年开始，德系、日系、美系、韩系的轿车销量都大跌，可国产汽车品牌的销量却一直往上涨。到现在，咱们国产车企的市场份额都快是以前最火的德系车的两倍了。很多人可能对这种情况感到纳闷，不过瞧瞧中国汽车工...

20 万以下德系车有什么好的选择

隔音比雅阁好,底盘有纯正德系血统,钣金工艺精湛,价格亲民。大众帕萨特家喻户晓,曾经是公务车代表。经过换代,销量不错,还是同级最安全的中级合资车。在油耗方面表现出色,空间同级最大,操控、隔音、配置达到中上等水平,终端优惠后成交价有优势。大众迈腾命运和帕萨特相似,空间大、操控好,是公务车佳选。1.4TSI+7速...

20万左右的SUV,买德系车还是买日系车好?今天给你解答一下

而且,论发动机技术的话,日系品牌普遍很有实力,本田的地球梦堪称最好的发动机技术之一,而德系品牌发动机烧机油也是家喻户晓的事情,所以,动力配置上,德系车要高一些,但是,实际的油耗、维修保养成本以及可靠度还是日系车好一些。谁的口碑更好一些?基本上家用的话,还是日系车更加省心一些,德系车很多人买的时候只...

德系汽车的2.0T和日系汽车的2.5自然吸气,哪种引擎更为省

而德系涡轮增压和传动效率更高的双离合变速箱则非常有助于降低油耗。因此同时期日系的自然吸气发动机车型与同功率的德系涡轮增压车型相比来说油耗并没有优势。如今的现状但是如今情况似乎有所改观,因为油耗法规越来越严格,厂家不得不更加注重油耗。再加上发动机控制技术也更加先进了,所以日系一些新款的自然吸气发动机...

凯迪拉克输得很彻底:9款在售车,5款月销不足10台,2款月销仅1台

最触目惊心的莫过于曾经的品牌旗舰CT6(www.e993.com)2024年11月23日。这款曾经对标宝马5系、奥迪A6L的中大型轿车，在空间配置动力等硬实力指标上都不输对手，甚至在价格上还略具优势。但品牌影响力的短板和保值率的劣势，让其在豪华车市场举步维艰，10月销量跌至1台，这个数字几乎等同于市场出局。如今的凯迪拉克，仅靠CT5和XT5两款主力车型...

买车必看: 德系车和美系车, 谁才是性价比之王?

说到维修,德系车的优势就更加明显了。德系车的技术和用料,让它们即使在高强度使用下也不易出毛病。即使是出租车这样的“劳模”,也常常选择德系车,足以看出它们的耐用性。而美系车虽然在动力和舒适性上不输德系,但在耐用性上,还是稍逊一筹。买车不能只看一时的喜好,还要考虑长远。德系车的价格区间更广,适...

为何都说日系车开不坏,而德系、美系车却被贴上“娇贵”的标签?

近年来,即使是那些曾经被认为极其可靠的日本品牌也遇到了一些质量问题。例如,日产CVT变速箱故障频发,本田机油乳化事件等。由此可见,“开不坏”的说法并不完全准确。不过,相比其他车系而言,日系车在维护成本及耐用性方面仍然具有一定优势。德系车:品质保证还是过度包装?

日系、德系、美系车10万公里后对比,优势劣势一览

据了解,日系车凭借“省钱耐用“的优势在市场上备受青睐。住在一线城市的李大爷告诉我们,他的日系轿车已经开了12万公里,除了定期保养,几乎没啥大毛病,“相比之下,我朋友的德系车在10万公里左右就开始频繁出现故障,维修成本也高出不少。“来自三线城市的王阿姨则对她的美系SUV赞不绝口:“它的空间和动力真的超级...

合资车怎么选?德系、日系、美系、韩系、法系优缺点盘点!

德系车:作为市场份额的领导者,大众和BBA品牌以其强大的号召力而闻名。优点包括优秀的隔音效果、柔软的座椅和精良的内饰,但缺点包括变速箱问题、福特和通用的响应性不足,以及较高的油耗和故障率。日系车:以其省油和质量稳定性闻名,丰田、本田和日产是主要代表。优点是油耗低,空间大,但日系自吸车型动力表现一般,...