从差点散摊子到全球第一,比亚迪逆风成长30年,为啥没倒在2019?

另一个时间节点,就是2019年,正是自主品牌上一轮价格战刚刚结束的时候,自主品牌的头部品牌们,月销量基本上都在10万辆上下。而已经部分切换到新能源汽车的比亚迪,很多月份的销量都在3万辆左右徘徊,财务数据表现也很不好看。王传福说,那一段时间,当初一路走来的很多伙伴们相继出走,工程师团队被其他车企高薪挖走,甚至...

比亚迪的成功之路:从 20 人小团队到近百万员工的跨越

回首往昔,比亚迪从一个仅有20人的小团队,在简陋小厂房中起步,历经风雨,凭借“敢想、敢干、敢坚持”的信念,如今已成长为拥有近百万员工的世界级企业。在创业初期,比亚迪的创始人王传福勇敢地放弃“铁饭碗”,毅然投身于新能源汽车领域。当时,这一抉择充满挑战,外界质疑声不断。但比亚迪无惧困难,在制造电池的过...

电厂| 从20万人到近百万人,比亚迪30年“人海战术”

从员工构成来看,据比亚迪发布的年度报告,截至2023年年底,比亚迪70.35万名员工中,生产人员为52.47万,销售人员3.75万,技术人员10.4万,行政人员3.42万,财务人员3193人。人员的扩张在提供企业向前发展动力的同时,也迫使管理不断完善。比如比亚迪位于深圳的总部坪山园区容纳员工数量有限,去年开始,比亚迪改造了将近20个厂房,还在...

剧透比亚迪《工程师之魂》,王传福的命运三重奏

2021年,比亚迪员工总数超过28万。2022年,人数翻番,达到约57万人。2024年,比亚迪的员工人数近百万。庞大数量的生产和研发人员,让这家公司拥有无与伦比的制造能力。比亚迪的生产和研发团队,可以造车,造电池,造产线,甚至于轻工业产品。疫情期间,比亚迪仅用了24天,就成为了全球最大的口罩生产商。近三年来,比亚迪的...

从20人到百万员工,从500万到1000万,比亚迪用30年打造国产神话

在发布会上，比亚迪还表示，将会用4个“30”来感恩回馈社会各界、千万车主和近百万员工。第一个是30亿慈善基金计划，比亚迪宣布设立30亿慈善基金计划，一部分作为奖学金分批捐助全国多所高校，一部分给全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具。还有就是将30台仰望U8、30台腾势Z9GT、30台...

全球首个!第1000万辆新能源汽车下线,比亚迪30年来有多敢? -汽车...

从20多人的小团队发展到近百万名员工的世界级企业,比亚迪30年来有多敢?根据公开信息,比亚迪在上世纪90年代就看到了新能源汽车的价值和前景,敢为人先,是全球最早研发新能源汽车的车企之一(www.e993.com)2024年11月24日。期间沉寂十年,在最艰难的2019年,比亚迪月销量只有3万辆左右,扣非利润只有2个多亿,但在研发投入上仍然高达80多个亿,这正是...

全球首个!第一千万辆新能源车下线,比亚迪30年来有多敢?

从20多人的小团队发展到近百万名员工的世界级企业,比亚迪30年来有多敢?根据公开信息,比亚迪在上世纪90年代就看到了新能源汽车的价值和前景,敢为人先,是全球最早研发新能源汽车的车企之一。期间沉寂十年,在最艰难的2019年,比亚迪月销量只有3万辆左右,扣非利润只有2个多亿,但在研发投入上仍然高达80多个亿,这正是...

1000万辆!30岁的比亚迪,凭什么跑在百年品牌前面?

事实上,比亚迪算是在专利护城河领域最先觉醒的那批企业,也给许多后来者们树立了专利意识与发展的方向。在比亚迪总部,还有着全球最大的专利墙——共展示了甄选出来的1250件专利证书。事实上,比亚迪全球累计申请专利数量已超过4万项,授权专利数量也已经超过了2.8万项。

比亚迪:第1000万辆新能源汽车下线,为“三十而立”写下时代注脚

今年6月，比亚迪的员工数量还是66万名，到如今的11月份已经发展至近100万名，短短五个月的时间，比亚迪招募了超30万名员工，有效助力解决社会就业问题。“今年我们招收的大学生中，硕士博士占比接近70%，研发人员占比接近80%。这些技术人才加入后，我们无条件鼓励他们去搞各种各样的研究课题。同时我们还请博士带技术...

30年与第1000万辆:比亚迪的“敢”和王传福的工程师文化

如今,比亚迪旗下有11大研究院,11万工程师,2024年校招中硕博占比70%,研发人员占比80%。据了解,比亚迪全球范围内申请的专利总数超过4.8万项,其中授权专利超过3万项,稳居新能源车专利榜单第一。王传福同时宣布,在智能化下半场,比亚迪将投入1000亿元,用于发展人工智能和汽车相结合的智能化技术,实现整车全面智能化进阶,...