“长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号等在长江下水航行 绿能船舶驶上...

不久前,中国首艘入级中国船级社氢燃料电池动力船——“三峡氢舟1”号,在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,标志氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。一年多前,也是在宜昌,由中国自主研制的全球载电量最大的纯电动游轮——“长江三峡1”号成功首航。近年来,纯电、氢燃料、液化天然气(LNG)等绿色动力关...

可在9级海况下安全航行 大型海道测量船“海巡08”轮今日列编

这标志着海事系统目前规模最大、装备最先进、综合能力最强的大型专业测量船正式投入使用。“海巡08”轮按无限航区设计,船长123.6米,船宽21.2米,型深9.3米,最大航速16节,可以连续测量作业达18000海里,自持力60天,可在9级海况下安全航行,5级海况下漂泊测量、4级海况下走航式测量作业,是国内首艘采用宁静化设计理念的...

国庆假期琼州海峡推行客滚船进出港交通组织新模式 船舶运转效率...

琼州海峡VTS（船舶交通管理系统）中心、湛江VTS中心加强对重点船舶的动态监管，向重点船舶提供周边船舶动态、助航标志、水文气象、航行警（通）告信息服务和安全提醒，恶劣天气影响期间，根据气象预报、交通流量等因素实施有效交通组织。据了解，海南和广东围绕琼州海峡南北岸港口特点，制定“一港一策”，实现不同港区根据...

船舶“9米干舷标志”的由来及相关要求

可能SOLAS公约中关于“9米干舷标志”是推荐涂在安装引航员登离船装置附近的船舷上,而非强制性,部分大型船舶没有该标志;也可能是部分大型船舶进船厂修理时,忘记了涂该标志。图6的“FROSSOK”轮没有“9米干舷标志”,根据网络查询,当该船船名是“BANOSA”时,有此标志(如图7所示)。图6“FROSSOK”轮没有...

船舶航行,这件事你一定要注意!

船舶号灯号型是船舶安全航行的重要设备,是船舶之间互相辨别航行动态的重要标志,也是决定采取避让行动的重要依据。号灯号型显示不正确或不显示,对方船舶无法正确判断或错误判断你船动态,很容易发生碰撞事故。近期,张家港锦丰海事处接连查处未按照规定显示号灯、号型或者鸣放声号违章案件5起。接下来,和小编一起来看一看...

洋山港如何成为全球前三的提供国际航行船舶保税LNG加注服务的港口

此次加注作业是首次在洋山港自然条件较特殊的冠东码头四泊位实施,标志着洋山港成功实现在不同水文条件、不同码头和不同泊位为国际大型集装箱船舶提供LNG燃料加注服务,从而使保税LNG加注作业范围覆盖洋山港全部泊位,并且从港口扩大到海上,大大提高了保税LNG加注的灵活性和经济性,洋山港国际航行船舶保税LNG加注服务能级...

实现多个全国首单、首次、首个!洋山港国际航行船舶保税LNG加注...

船到船”加注业务。由此，洋山港成为我国首个、世界上少数几个具有为国际航行船舶提供保税LNG“船到船”加注服务能力的大型港口。上港集团能源（上海）有限公司副总经理戴强告诉记者，最初全球只有荷兰鹿特丹港具备提供船到船保税LNG加注服务的能力，而法国达飞海运集团投资建造了数量众多的LNG动力船舶，...

上海港完成国内首单国际航行船舶绿色甲醇加注

4月10日,在上海洋山港三期码头,全球最大、国内首制的甲醇加注船“海港致远”轮向马士基集团双动力集装箱船“阿斯特丽德马士基”轮以船到船方式加注504.68吨保税绿色甲醇。这是我国首单国际航行船舶绿色甲醇燃料加注业务。此次加注业务圆满完成,标志着上海港成为全国首个同时具备液化天然气(LNG)、绿色甲醇加注服务能力...

为什么轮船在晚上航行时,宁愿“摸黑”也不开灯?原来大有讲究

三、夜间航行的规定在夜间航行中,为了确保船舶的安全航行以及避免与其他船只发生碰撞或意外事件,各国都制定了一系列严格的航行规定和要求。涵盖了船舶应当携带的灯光设备、导航标志、行驶规则等方面,旨在保障夜间航行的安全和有序。国际航行规则是确保海上船舶航行安全的重要国际公约,其中包含了一系列关于船舶灯光的规定...

泸州纳溪长江大桥桥梁助航标志成功点亮

过往船舶船员纷纷表示,清晰明亮的助航标志让他们在夜间航行通过纳溪长江大桥水域时更加安心。纳溪海事处提醒过往航行船舶,航经长江纳溪长江大桥水域、隆纳高速桥、隆纳铁路桥水域时,务必遵守航行规则、遵守桥区桥梁导助航标志信号要求,严禁在桥区水域会船、追越。