谁是2024广州车展的“关键先生”?

并展示了第5.5代高效混动专用发动机等多项技术;赛力斯发布了全新一代超级增程系统;阿维塔11增程版也在广州车展上正式亮相并开启预售,除此之外,还有长城坦克500Hi-4、上汽荣威iMAX8DMH新陆尊、上汽荣威D7DMH世界冠军版等插混车型纷纷亮相。

广州车展|「奋进还是躺平」:深蓝全力冲刺,哪吒自证“没事”

此外,比亚迪和广汽集团分别霸占一个展馆,展示“东道主”地位;反观捷豹路虎、雪佛兰、极星,以及远航汽车等诸多车企则未参展。对于车市的变幻,广州车展就像一面镜子,在一定程度上折射出各车企的“喜怒哀乐”。这其中,作为累计销量均超过30万辆,又同为造车新势力品牌,深蓝和哪吒汽车当前的分化现象值得探讨。深蓝全力冲...

照方抓药!明年买这些品牌的新车要注意了,它们都没来广州车展

相比于2023年广州车展,今年有12个汽车品牌缺席了广州车展,它们是捷达、雪佛兰、捷豹路虎、极星汽车、斯巴鲁汽车、捷尼赛思、高合汽车、合创汽车、启辰、远航汽车、劳斯莱斯、蓝电汽车等,当然这些车企没有来广州车展,也不完全因为是市场状况不太好,或者是“有出气没进气”的那种。像劳斯莱斯这种,就和特斯拉一样,没有...

广州车展好似一场梦

起亚为代表的,既不愿意大投入,但也在伺机而动;还有一种是以包括丰田、大众、本田和日产等为代表的,享受过中国市场的红利,也不愿意放弃既有的市场地位和份额,还在努力加速本土化,推出更有竞争力的电动车;第四种是以上汽奥迪AUDI品牌和还没正式推出的奇瑞捷豹路虎“神行者”为代表的,直接采用中国合作伙伴的...

2024年广州车展:泼天流量之下,悲喜并不相通

此外,汽车产业残酷的洗牌也在今年广州车展上彰显无遗。据不完全统计,今年共有13个汽车品牌缺席广州车展,比去年的9个有所增加,缺席品牌包括捷尼赛思、高合、捷豹路虎、斯巴鲁、雪佛兰、捷达、远航汽车、极星、蓝电、劳斯莱斯、迈莎锐以及合创汽车等。上述缺席的品牌或经历着销量剧烈的下滑,或已经陷入了经营困境。比...

缺席广州车展的五个品牌,有几个能熬过2024?

今年捷豹路虎是首次缺席广州车展(www.e993.com)2024年11月23日。原因是量价齐跌。7月份捷豹路虎的库存系数高达2.55,库存积压严重。10月,揽胜极光、发现和捷豹在售3款车的销量均不到4位数。原价116.9万的路虎揽胜,现在暴跌到67.25万,被称为“捷豹3系”的XEL终端15万就可以开走。由于疯狂的降价,今年8月就有多地捷豹路虎经销商表示,受目前终端...

2024广州车展:争夺流量密码

相比展台冷清的品牌,更有车企直接“爽约”。据统计,本届广州车展包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、远航汽车、启辰汽车、蓝电汽车、劳斯莱斯等10余个汽车品牌缺席。北京商报记者刘晓梦

广州车展年终考了什么

相比展台冷清的品牌,更有车企直接“爽约”。据统计,本届广州车展包括捷尼赛思、捷豹路虎、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创汽车、极星、远航汽车、启辰汽车、蓝电汽车、劳斯莱斯等10余个汽车品牌缺席。销量“白刃战”车市已进入淘汰赛,销量则成为各车企能否留在“牌桌”的基本KPI,不容有失。车展首日销售人员直接上台卖...

直击2024广州车展 | 展车总数1171辆,全球首发车78辆

值得注意的是,由于市场竞争态势加剧或企业营销节奏等因素,与去年相比,劳斯莱斯、捷豹路虎、捷尼赛思、斯巴鲁、捷达、雪佛兰、合创、极星、远航汽车、启辰汽车、蓝电汽车等十余家车企缺席了本届广州车展。内容综合自中国汽车报、新华财经、广州日报、广州车展官方等。

传统车企逐鹿广州车展:有的发猛力,有的已弃疗

实际上这样的品牌正在不断被大型展会边缘化,可能很少人会注意到,今年的广州车展有多达13家品牌缺席,其中包括捷豹、路虎、斯巴鲁、捷尼赛思、雪佛兰等。说到底市场和销量才是王道,脱离了广州车展,传统进口品牌的影响力难免会被进一步降低。中国汽车市场汽车格局已变,想要重塑品牌荣光,情怀的力量已经不足以支撑,这也是为...