「天眼问政」地铁旁通道太窄,轮椅过不去!职能部门:有待综合研判

梁先生还告诉记者，“根据《建筑与市政工程无障碍通用规范》（GB55019-2021）的相关规定，无障碍通道的通行净宽不应小于1.2m，人员密集的公共场所的通行宽度不应小于1.8m。这里是主要的通行通道，人流量很大，这个宽度显然是不符合标准的。”“这个地方的人行道本来就窄，修建相关设施的时候就应该要多方考量，现在不...

仅余50厘米!一边要停车,一边建台阶,这样的人行道该怎么走?

根据其中“一般要求”的规定,“宽度3米以下或设置停放点后行人通行带宽度小于1.8米(重要商业街行人通行带宽度小于4米)的人行道不应设置非机动车停放点”,与此同时,“无障碍设施、盲道以及两侧各0.25米的人行空间不应设置非机动车停放点”。△《设置技术导则》中的非机动车停放区域设置要求示意图。根据《设置技...

人行道标线尺寸

宽度:人行横道线(斑马线)的宽度标准为40cm或45cm,线间隔一般为60cm,最大不应超过80cm。人行横道线的宽度可以根据行人数量以1m为一级进行加宽,行人越多的地方,斑马线越宽。长度:斑马线的基本长度为3米至5米,这一长度范围考虑到了行人的步行习惯和视觉识别需求。间隔:线间隔宜为60cm,这一规定有助于保持斑...

最全安全距离汇总,不能再全了!

人行便桥的宽度不得小于1m,手推车便桥宽度不得小于1.5m,马车、汽车便桥应经设计,其宽度不得小于3.5m。桥的两侧应有可靠的栏杆。29、建安规:3.2道路3.2.7现场机动车辆应限速行驶,时速一般不得超过15km。30、电建安规:3.3材料、设备的堆放及保管(一)器材不得紧靠建筑物的墙壁堆放,应有0.5m以上的间距,两端应...

霍邱县国土空间总体规划批后公示的不涉密的规划方案文本_霍邱县...

城市应急通道按照灾后疏散救援通行需求,救灾主干道宽度不应低于15米,疏散主通道宽度不应低于7米,疏散次通道宽度不应低于4米,一般疏散通道宽度不应低于3米。生命线工程保障:建立全县受灾情况下的供水、供电、供油、供气、通信预警及应急预案,全面保障水、电、油、气供应安全,确保应急通信需求。第3条地质...

霍邱县国土空间总体规划批后公示的不涉密的规划方案文本_霍邱县...

城市应急通道按照灾后疏散救援通行需求,救灾主干道宽度不应低于15米,疏散主通道宽度不应低于7米,疏散次通道宽度不应低于4米,一般疏散通道宽度不应低于3米(www.e993.com)2024年11月23日。生命线工程保障:建立全县受灾情况下的供水、供电、供油、供气、通信预警及应急预案,全面保障水、电、油、气供应安全,确保应急通信需求。第3条地质...

斑马线尺寸为多少?

为此，人们便将人行道与马车道分开，并把人行道加高，还在靠近马路口的地方砌起一块块凸出路面的石头—...

广州市人民政府关于省十四届人大二次会议第1748号代表建议答复的函

三是天桥接地位置受限。拟建天桥梯道接地位置,人行道宽度均偏小(普遍小于3米)。且建筑物距离人行道较近,特别是地铁E1口,东西两侧分别为吉林大厦和医院门口。梯道建设,占用部分人行道空间,影响地面人行道通行效率,也会对附近建筑物产生不良影响。二、关于“在杨箕地铁站地下通道,使用围栏开辟D、E1、E2、F等口...

实务者言|电动自行车管理需要设施配套和规则明晰

坡道式出入口斜坡坡度不宜大于15%,坡道宽度不应小于1.80m。但因电动自行车重量更大,在坡度较大时,上下坡推行有一定困难,骑行上下坡也易出事故。而在非机动车车库坡道的进出、对向通过以及转弯时,电动自行车所需空间比人力自行车更大。对新建非机动车的地下停车库,出入口的宽度以及坡道标准,需要优化调整。实际上,...

中铁城际谈雨污水管线在道路下的设计位置的分析和总结

第一,对于机动车道宽度≥24m的,建议将雨水干管设计在机动车道下,且避开车辆轮迹线的位置。按《室外排水设计规范》GB50014-2006要求,雨水口连接管长度不宜超过25m,雨水口埋设深度不宜大于1m。如果放置在车行道以外位置,则雨水口连接管长度一般都会大于25m规范还规定,雨水口连接管坡度不得小于1%,按照车行...