比亚迪的估值情况如何?_比亚迪(SZ002594)_股吧_新浪财经股票社区...

它的估值情况如何呢?相对估值情况:目前比亚迪的滚动市盈率是22.95,当前分位点在13.77%的位置,属于低估的状态。绝对估值:比亚迪过去十年的自由现金流量(包含短期理财)的复合增长率是29.43%,如果我们乐观一点,假设它在未来五年都能保持29%的增长的话,它的预测价值是12813亿,和目前的7508亿相比是低估的。

比亚迪三季度营收超越特斯拉 市值却不到对方六分之一

两者估值差距依旧较大,这也导致了比亚迪市值还不足特斯拉六分之一。特斯拉三季报显示,三季度实现营收251.8亿美元,同比增长7.8%;GAAP净利润21.7亿美元,同比增长17%;non-GAAP净利润25亿美元,同比增长8%;整体毛利率19.8%,同比提升1.95个百分点。西南证券分析师王湘杰分析,特斯拉利润端表现超市场预期,主要得益于汽车成本...

赛力斯的估值系数合不合理?

因为比亚迪的单车均价约为20万元左右，问界系列的单车均价约为40万元左右，单车均价，问界是比亚迪的两倍左右，因此，“估值系数”（总市值/月度销量），赛力斯也应该是比亚迪的2倍左右，既然比亚迪的估值系数（总市值/月度销量）为0.02亿元/辆左右，那么，赛力斯的估值系数给0.042亿元/辆左右，似乎就很合理。三...

特斯拉、福特、通用和比亚迪的估值差之谜

Stellantis和比亚迪的估值突出,两只股票均已拥有在美国上市的美国存托凭证,交易代码分别为“STLA”和“BYDDY”。美国成长型投资者可以关注比亚迪,价值型投资者可以关注Stellantis。任何一方都无需找出一个统一理论来解释为何车企股价差异如此之大,这只会让他们感到沮丧。文|艾尔·鲁特(AlRoot)编辑|曹妍版权声...

【BT金融分析师】比亚迪在2024年强劲开局,分析师称已领先特斯拉太多

比亚迪的市盈率为11.4倍,而特斯拉的市盈率为44.4倍,尽管比亚迪在2023年第四季度的增长速度是特斯拉的3倍。因此,在我看来,鉴于比亚迪在中国和海外的销售增长势头强劲,该公司的每股收益有相当大的上行潜力。由于比亚迪现在的销量超过了特斯拉,我认为这种巨大的估值差异是没有合理的理由的。如果比亚迪在2024财年继续表现...

务实的比亚迪

因此,比亚迪的前向调整后的EBITDA倍数为7.2倍,比行业中位数低20%以上(www.e993.com)2024年11月23日。这也远低于特斯拉的前向调整后的EBITDA倍数42.6倍。因此,虽然特斯拉和比亚迪在全球电动车市场上是直接竞争对手,但它们的估值并没有同样的乐观情绪。因此,比亚迪专注于提供具有成本效益、高科技和可负担的电动车(插电式混合动力车和电池电动车)应...

花旗:比亚迪估值合理,重申买入目标价640港元

港股比亚迪的估值合理,因为该公司是行业整合的主要赢家,重申其“买入”评级,目标价640港元。花旗指,基本情景预计比亚迪顶峰年销量将达到350万辆,净利润率7%,意味着比亚迪增长成熟时净利润将达到441亿元人民币。

都能跟特斯拉竞争行业老大了,比亚迪估值为什么这么低?

萨科纳吉说:“我们在弥合特斯拉和比亚迪之间6000多亿美元的估值差距时遇到了不少困难。”伯恩斯坦对特斯拉股票的评级相当于“卖出”,对比亚迪股票的评级相当于“买入”。伯恩斯坦为特斯拉股票给出的目标价为150美元,特斯拉最近股价在234美元左右。伯恩斯坦为比亚迪ADR给出的目标价约为100美元,最近价格在57美元左右。

中信证券给予比亚迪481.1元的目标价 估值1.4万亿

按分部估值法,参照可比公司平均估值,分别给予2023年公司造车/动力电池/控股比亚迪电子+半导9500/3300/1000亿元估值,加总得公司合理价值1.4万亿,对应A/H股目标价481.1元/562.6港元,维持公司(A+H股)“买入”评级,继续重点推荐。(每日经济新闻)在东方财富看资讯行情,选东方财富证券一站式开户交易>>...

比亚迪品牌估值突破100亿美元

近日,凯度Kantar发布《2023凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜单,比亚迪进入汽车品类子榜前前十名,也是榜单中唯一的中国汽车品牌。该榜单显示,比亚迪品牌目前估值100.69亿美元。6月15日,也就是今日,谷歌携手凯度发布《2023凯度BrandZ中国全球化品牌50强》榜单,旨在评估中国品牌在全球化发展的表现。50强名单涵盖多个行业品牌...