依维柯集团Q3业绩稳定全年财务目标确定;FPT Cursor 9国四发电用...

近日,IvecoGroup(依维柯集团)旗下动力总成品牌菲亚特动力科技又迎来新的里程碑——搭载了菲亚特动力科技Cursor9国四发电用发动机的雪鸥飞机地面空调车,成功交付深圳机场,为停靠深圳机场的航班提供客舱温度控制服务。这标志着,国内首台搭载Cursor9国四发电用发动机的移动机组设备已成功应用。这不仅证明了菲亚特动力技术的...

Stellantis 集团 CEO:可能出售或关闭亏损品牌

细分市场来看,北美地区是主要贡献者,贡献了84.63亿欧元的营业利润中的一半以上,为43.66亿欧元,而中国市场,Stellantis集团将中国、印度和亚太区合并统计,上半年营业利润仅0.57亿欧元,几乎忽略不计。由于营收和利润均下滑严重,Stellantis集团官方表示,未来将关停不赚钱的汽车品牌,官方并没有明确表示会关停哪些...

改革迫在眉睫,广汽集团将一体化运营!

早年广汽集团通过与本田、丰田、菲亚特、三菱等跨国汽车公司合作,实现了快速发展,并成长为国内头部汽车集团。这些合资企业为广汽集团带来了显著的经济效益和品牌提升。在2018年销量巅峰时期,广汽集团净利润高达109亿元,其中八成来自合资公司,充分展示了广汽集团与跨国汽车公司合作的成功。虽然目前广汽集团旗下只有丰田和本田...

上半年利润腰斩,Stellantis集团将“毫不犹豫”关停不赚钱品牌

财报显示，Stellantis集团今年上半年净营收850.17亿欧元，同比下滑14%；净利润56.47亿欧元，同比下滑48%；调整后经营利润84.63亿欧元，调整后经营利润率为10%。Stellantis集团表示，上半年财务业绩下滑主因是销量下降和结构差，集团实施库存削减举措、众多产品进入换代过渡期、北美等主要市场份额下降致整体销量下滑。而利...

广汽集团利润接近“腰斩”,到底谁来背锅?

根据广汽集团日前披露的半年报，2024年上半年，集团实现营业收入458.08亿元，较去年同期下降了25.62%；归属于上市公司股东的净利润为15.16亿元，同比减少48.88%；扣除非经常性损益后的净利润为-3.38亿元，同比下滑112.51%。针对上半年财报表现，广汽集团直言，报告期内业绩变动主要是受国内汽车行业“价格战”影响...

利润腰斩,唐唯实要卖掉玛莎拉蒂?

在发布了“史上”最差的半年报之后,Stellantis集团CEO唐唯实(CarlosTavares)放弃了休假,前往美国解决集团最重要的北美地区的经营问题(www.e993.com)2024年11月23日。财报显示,Stellantis集团今年上半年营收为850.17亿欧元(约合人民币6687亿元),同比下滑14%;净利润为56.47亿欧元(约合人民币444亿元),同比下滑48%,远不及市场预期(69.7亿欧元);调整...

Stellantis因利润暴跌决定关停不挣钱品牌,哪些品牌可能被淘汰?

作为欧洲第二大汽车制造商,Stellantis(斯特兰蒂斯)集团做出了一个如壮士断腕般的决定。由于其2024年上半年净营收同比下跌14%,而净利润更是下跌48%,于是决定关停部分不赚钱的品牌!那么哪些品牌有可能被淘汰呢?想要得出答案得先搞清楚这家集团公司的组成,其为法国汽车公司“标致雪铁龙”和意大利汽车公司“菲亚特克莱斯勒”...

【汽车人】斯特兰蒂斯:高利润的背后

除了在中国国内赚取利润,斯特兰蒂斯也在积极将零跑汽车带到欧洲以及其它海外市场。毕竟以菲亚特-克莱斯勒和PSA为前身的斯特兰蒂斯,主战场一直以来都是欧洲和北美。唐唯实在与意大利政府旷日持久的口水战中,也曾用关闭工厂等方式给意大利政府施加压力,反对意大利引进包括奇瑞在内的中国电动车。醉翁之意不在酒,斯特兰蒂斯显然是...

净利润腰斩,这几个品牌危险了?

根据官方公布的数据,STELLANTIS集团在上半年净营收850.2亿欧元,同比去年上半年下滑14%,低于预期目标的870亿欧元。而净利润更为恐怖,仅为56.5亿欧元,约合人民币445.38亿,远低于69.7亿欧元的目标,且同比去年下降48%,几近腰斩。????????????????????????...

净利润腰斩,这几个品牌危险了? -汽车头条|行业频道

净利润腰斩,这几个品牌危险了?2021年,当标致雪铁龙集团(PSA)决定与菲亚特克莱斯勒集团(FCA)进行合并,组成全新的STELLANTIS集团的时候,大家都笑称这是汽车届的“失败者联盟”。??????????????????????????????不过,凭借着此前两大集团尚算丰厚的家底,在合并以后的STELLANTIS也一跃成为了...