背靠华为,江淮真能复制赛力斯“神话”吗?

首先，江淮汽车是否有能力撑起尊界的供应链和制造体系？相比赛力斯，江淮的品牌溢价能力和市场号召力更为薄弱。其次，华为与赛力斯的合作经验未必能够直接复刻在江淮身上。成功往往有其独特的时间与市场环境，江淮能否借助尊界实现翻身，仍需时间验证。市场投机的背后往往伴随风险。对于投资者而言，理性判断和风险管控才...

同样是抱上华为大腿,理性分析江淮能否成为下一个赛力斯?

从一路飙升的股价来看，似乎江淮正在复刻赛力斯的成功。即便江淮在与华为合作前处境并不乐观，但也没有赛力斯当年那么惨，仅在2022年赛力斯亏损额就高达52亿元，比江淮汽车近三年加起来的亏损都要多。况且，江淮在汽车市场的影响力和知名度也要远大于赛力斯，只是近些年销量表现不太理想罢了，且江淮还有与蔚来合作...

华为“跨界”汽车,为什么选择赛力斯华为智选SF5?

赛力斯华为智选SF5搭载50万以上车型常用的铝合金底盘,在降低重量的同时也能提高强度,保证激烈驾驶时的稳定性;悬挂使用了超跑常用的前双叉臂,后梯形多连杆设计,为极致驾控体验打下硬件基础;同时,用户可依据各种实时情绪及路况在120种驾驶模式下随意切换,彼时将带来差异化明显的驾控体验。三、性能表现是时候来聊一...

车企纷纷抱紧华为大腿:赛力斯一飞冲天,为何有些却扶不上墙?

在11月12日举办的中国汽车工程学会年会暨展览会期间，赛力斯创始人张兴海谈到赛力斯与华为的合作。他表示，“单打独斗，车企自己做不了智能电动汽车，即便是华为单独做可能也难”。双方合作，既能发挥华为的智能化优势，还能发挥赛力斯造电动车的优势，才有今天足够畅销的问界M7、问界M9。图源：鸿蒙智行产品是...

赛力斯这三位高管都从华为过来的?黄其忠为何53岁还跳槽?

提到赛力斯,很多人都会想到它与华为共同打造的问界系列车型,与华为的合作也使赛力斯获得了前所未有的市场反响。运营商财经网注意到,在赛力斯管理层中,有不少高管均在华为有过任职经历,他们都是谁呢?赛力斯副总裁黄其忠公开资料显示,黄其忠出生于1970年6月,今年54岁。他是本科学历,拥有学士学位,不过目前并...

赛力斯,已向华为支付23亿元!

对于业绩和净利润增长的原因，赛力斯公告称，前三季度净利润增长主要系公司销量及营业收入持续增长；产品结构调整，高价值产品的销售规模增长所致(www.e993.com)2024年11月24日。同时，赛力斯坚持技术创新、价值贡献的经营方针，生产经营全链条精细化管理，使得产品毛利率同比增加。今年以来，赛力斯新能源汽车销量持续攀升，1—9月累计销量达316713辆...

背靠华为问界太好卖!赛力斯前三季度营收超千亿元,净利40亿元

业绩大涨后，赛力斯还开始了理财。10月21日晚间，赛力斯公告，为提高资金使用效率，为公司及股东获取更多的投资回报，公司及子公司拟使用不超过150亿元（含本数）的自有资金进行理财。依靠与华为合作，赛力斯近期的经营情况十分亮眼，围绕双方合作的核心问界品牌，赛力斯频频出手。7月2日，赛力斯公告称，拟25亿元...

115亿元!赛力斯正式官宣:入股华为引望

8月25日,赛力斯(601127.SH,股价80.32元,市值1212.66亿元)公告,公司全资子公司赛力斯汽车拟以支付现金的方式购买华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司10.00%股权,交易价格为115亿元。深圳引望从事智能汽车解决方案业务,为客户提供智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能车云、智能车载光等产品和解决方案。本次...

赛力斯宣布大消息,涉及华为

赛力斯和华为的合作日趋深入。日前,赛力斯宣布拟25亿元收购华为持有的问界商标及相关专利。7月2日,赛力斯公告,公司控股子公司赛力斯汽车有限公司拟收购华为技术有限公司及其关联方持有的已注册或申请中的919项问界等系列文字和图形商标,以及44项相关外观设计专利,收购价款合计25亿元。

AITO问界第40万辆新车下线 华为与赛力斯持续联手打造问界品牌

作为赛力斯汽车与华为联合设计的旗舰车型,问界M9深度融合了赛力斯汽车与华为的全栈技术优势,不仅具备丰富的智能互联功能和高阶智能驾驶系统,还以高分荣获C-NCAP(2021版)唯一超五星安全认证,成为安全性能的新标杆,以全方位卓越的产品力,为用户带来极致出行体验。