回农村老家,发小请我吃顿饭,返程几天后我却接到发小媳妇的电话

我们就嘻嘻哈哈地跑开,躲到村头的大树底下玩。来福小时候胆子最大,总喜欢带着我们爬树。有一次他差点从树上摔下来,可把我们吓坏了。上学的时候更有意思。村里到县城的路不近,我们几个每天结伴同行。要是赶上下雨天,就挤在一把伞下面,一路说说笑笑。现在想想,那时候的日子虽然穷,但真的很单纯很快乐。家长...

缺口上千万!开滴滴、送外卖爆满后,新三大就业蓄水池浮出水面

实际上，除了娱乐带货主播，更多垂直领域的主播正在受到追捧，比如母婴、健身、教育类的直播。而且直播带货已然成为电商行业的标配，不再是单纯的“喊麦”，而是实实在在的专业性服务。无论如何，主播行业的崛起，意味着人们不再需要专门进入某个领域的职场才能获得稳定收入，而是可以从自媒体中找到一条适合自己的职业轨道...

“奔县”游热度提升 “小县城跑赢大都市”成为新亮点

“不是大城市去不起,而是小县城更有性价比。”“奔县旅游”的背后是旅游观念更新迭代、旅游市场的结构性变化与供需两端的“双向奔赴”。“奔县”不只是一股消费潮流,更是一次小城突围的时代机遇。这份收益,将不仅仅是经济层面的。(记者李国)

滴滴县城接单王,每年跑10万公里,流水破万跑车策略解密!

虽然月流水还不错,但白师傅也清楚,每日流水有高有低是常态。“可能偶尔一星期有三四天流水比较高,一两天流水不是很高。流水有浮动都是正常的,心态一定要放平,大不了咱就回家歇。”生意好时,他就多跑一会儿;生意不好时,他就找个路边休息,看看抖音、电视,或者回家陪陪孩子、约朋友吃个饭。春节假期,大量年轻...

独家调查|县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德

“对于小县城来说已经很好了,我们挺知足,每个月交的会费均到一天也就10块钱上下,再加上充电和吃饭的钱,所有的费用合起来也就20元-30元之间,比滴滴合适多了。”多位司机坦言。但也有不少宝坻本地居民表示,节假日等高峰期,叫车速度确实比较慢,有时候比不上高德平台。

县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...

在宝坻实际走访中记者也了解到,的确会有一些司机受不了“程跑跑”的这些要求去跑其他的平台,但收入就比“程跑跑”差很多了(www.e993.com)2024年11月24日。有宝坻的滴滴司机表示,自己的收入剔除平台抽成之外每天的流水也就在200左右,这还没有除去充电和吃饭的钱。便宜是最重要的原因,但也和小县城的特点有关,“程跑跑”平台上的司机基本上都...

新能源车驶入县城:5到50万的都有人买 充电容易售后难

此外长兴街面上跑的网约车几乎多是新能源。有司机称当地跑滴滴最常见的车就是比亚迪、埃安、吉利、零跑、威马等,“不过现在威马不行了。”电车下沉的县城样本:比亚迪销量领跑,贵价新势力现身商圈长兴是隶属于湖州市的百强县,常住人口约68万。据政府工作报告,长兴县2023年实现地区生产总值894亿元,城乡居民人均可支...

县城,网约车的失意之地

出租车司机认为,许多外地牌照的非法网约车挂靠在滴滴、花小猪平台下,人员组成存疑,对市民安全有潜在危险。一位不愿具名的网约车平台从业者表示,平台运营的单位一般是地级市,不会针对县城做专门运营。核心仍是看需求,不是说网约车平台是否“进驻”县城,而是看在县城运营是否划算。

中国居然有这么多县城没有网约车?

“县城与县城之间的区别也很大,有的县城人口超200万,有的不到8000人,重要的是要找到符合自己禀赋的产业经济,利用好互联网工具。在互联网面前,大城市和小县城站在了同一起跑线上。”中国农业大学县域经济研究中心主任张正河对出行一客表示。每个县城都有独特的禀赋,也包含着发展的潜力和希望。在流水线生产的现代化...

51岁失业了,不想跑外卖、开滴滴,可以做这4个工作,不算太累,赚钱也...

对于51岁的失业者来说,面对职业生涯的突然中断,可能会感到迷茫和不安。然而,这并不意味着生活就此失去了色彩。在这个年龄段,虽然体力和精力可能不如年轻人,但凭借丰富的经验和智慧,我们仍然可以找到适合自己的工作,继续前行。51岁失业了,不想跑外卖、开滴滴,可以做这4个工作,不算太累,赚钱也不少。