比亚迪校招要求双211毕业,被吐槽要求太高,网友:学历贬值太快

然而时过境迁，如今比亚迪已经成长为屈指可数的“大厂”，盈利能力得到了显著提升，员工待遇也得了提升，自然招聘门槛也在上升。网友吐槽要求太高比亚迪校招门槛基本将95%的应届生挡在了门外，也被网友所吐槽。有网友就表示，“因为本科是非211，虽然硕博都是清北，仍然被比亚迪拒绝了”...

本科生年薪12万!比亚迪2025校招启动,哪些专业能报?

比亚迪校招待遇据网上流传的比亚迪薪资表,不同高校的毕业生薪资不同,主要分为C9高校、985高校、211高校、双非高校4个层级。高考直通车注:C9联盟是中国首个顶尖大学间的高校联盟,在国际上被誉为“中国常春藤联盟”,包含清华大学、北京大学、上海交通大学、南京大学、复旦大学、浙江大学、中国科学技术大学、中国科学...

比亚迪校招薪资曝光,985落后于C9高校,年薪最大差异达到40万

同时比亚迪却对院校层次也有所要求,根据员工的学历,学校,专业背景来进行分类,薪资级别也非常明显,其中本科达到10—12w的薪资,硕士薪资20—24w,博士薪资36—50w。从双非本科到清北博士,年收入差距已达到近40万元之多,可以看得出比亚迪对人才的重视程度,然而即便级别差异很大,双非本科非F类专业也能拿到近10万元一年的...

比亚迪校招超万名应届毕业生,硕博占比近七成,人才鱼池不断扩大...

整体来看,比亚迪今年的校园招聘不仅规模宏大,更呈现出高学历人数多、TOP级院校人数多、专业范围广、人才质量高的特点。特别是有一大批与智能化、电动化相关专业的应届生,他们的加入将为新能源汽车行业的蓬勃发展注入强劲动力。除了积极吸纳高端人才,同时如何留住人才、培养人才,也是一项长期主义的系统工程。比亚迪秉持“...

比亚迪今年校招1.13万人,硕博比例高达67%,背后是业务模式在演进

去年比亚迪校招人数高达3.18万人,这一数据超过了市面上一大批传统车企,远远领先于业界。彼时比亚迪正处于高歌猛进的扩张期,腾势、方程豹、仰望一系列新兴品牌先后亮剑,急需大批人马打响口碑抢占市场。今年比亚迪把校招人数控制在了1.13万人,虽然单从人数上看有大幅缩减,但今年这1.13万人里面硕博比例高达67%,其中博士占比...

比亚迪员工激励机制遭曝光,校招时应届毕业生抢破头!

新能源行业正处于迅猛发展的黄金时期,为年轻一代带来了前所未有的职业机遇(www.e993.com)2024年11月24日。作为该领域的佼佼者,比亚迪为众多毕业生搭建了一个施展才华的广阔平台。在今年的校园招聘活动中,比亚迪不仅积极招募英才,更推出了一系列丰厚的福利待遇,成功吸引了大批有识之士的踊跃加入,比亚迪坚信员工是企业未来。

阴霾中的一道阳光?比亚迪校招,比亚迪员工奖励机制公开!

在国内汽车行业,就业大环境不够乐观的背景下,比亚迪承担了推动社会和谐稳定发展的社会责任感,不仅是上半年调薪已经发放到位了,而且在几个主流车企大量裁员,与部分国产造车新势力旗下员工降薪的大环境下,比亚迪却坚信员工是企业未来,校招给予了应届生首年不错的待遇,缓解当前汽车行业应届生就业压力的问题。我们先来看...

看了比亚迪狂揽清北学霸的校招现场,我才理解张雪峰的愤怒

看比亚迪狂揽清北学霸,探秘学历内卷与职场真相!嘿,各位吃瓜群众!今天我要给你们爆一个大料!话说最近比亚迪的校招现场那可是相当火爆啊!一堆清北学霸挤破了头都想往里钻。这还不算完,有个刚入职的小伙伴就感慨,自己在部门里简直就是个“小透明”,同事们不是清北的就是哈工大的,自己这个深圳大学毕业的只能默默自...

比亚迪晒半年成绩单:研发投入A股第一,“技术鱼池”站稳全球市场

财报数据同时披露,2024年,比亚迪校招应届生超万人,研发人员占比近80%、硕博占比近70%。截至目前,比亚迪在全球范围内的专利申请总数已超过4.8万项。当前,新能源汽车发展正在快速进入深水区,唯有通过长期高投入、高研发不断突破技术的无人区,将研发投入转化为技术储备,才能在新能源市场不断获得产业与消费者的青睐。

上半年财报出炉,比亚迪成绩单过分耀眼,冲击360万辆大关,比亚迪能...

而在前不久的腾势Z9GT的发布会现场,比亚迪公布了智驾3.0,既有全栈自研的高阶智驾“天神之眼”,大手一挥,比亚迪来势汹汹。在比亚迪公布的财报长图当中,其实就可以看到2024年比亚迪校招应届生超万人,其中研发人员占比80%,博硕占比70%,再次验证了好好读书还是有出路的。