柳州轻轨拟投资180亿元拆除费用直逼十万元大关

拟投资规模高达180亿元的柳州轻轨项目，近日悄然迎来了其命运的转折——拆除工作正式启动。这一曾寄托了无数柳州人民便捷出行梦想的项目，如今却因未获得合法的“准生证”，即相关审批手续，而不得不面对违规建设的苦果。据悉，每一根承载着希望与梦想的轻轨柱子，其拆除费用竟也不菲，直逼十万元大关。回溯往昔，2016年...

柳州拆除轻轨“幻想柱”:两条线路计划投资超186亿,配套项目仍是空地

据柳州市政府官网2016年刊载的相关信息显示，1号线路起由柳江县上板桥站至柳东新区尚琴站，线路全长约45.6公里，工程总投资约126亿元。2号线起自柳北区香兰新村站柳江区白莲机场站，线路全长约27.75公里，工程总投资约60.18亿元。轨道交通制式为跨坐式单轨，列车设计最高运行速度为80公里每小时。《柳州市“十三...

柳州正拆除的“烂尾”轻轨:两条线路原计划投资近两百亿元

11日,柳州市委常委会召开扩大会议,透露“烂尾政绩工程”柳州轻轨拆除进展。官方2016年信息显示,轨交1号线工程总投资约126亿,2号线总投资约60.18亿。责任编辑:沈关哲时政湃11评论一个无名小民真是浪费钱啊早知就不搞了!6天前??福建相关推荐1小时前02:03历史上的今天|1931年11月19日,诗人徐志摩空...

未批先建的柳州轻轨,终于要拆了:曾规划7条线路,已停工两年

从线路图上看,即将拆除的桂柳路北侧的墩柱应该为柳州轻轨1号线的一部分。柳州轻轨线网示意图图源:网络据了解,柳州轻轨已停工两年。公开信息显示,柳州轨道交通规划线路网由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条线路组成,规划总里程约226.8Km,车站数量124座,换乘站15座。2015年11...

柳州拆轻轨到底咋回事?7个问题,带你看清楚

如果继续建完轻轨,还需要巨大的投入,对负债累累的柳州来说,已经无法承受。就算不惜代价,拉钱背账,勉强建完,每年大约也要亏几个亿去运营,相当于柳州多了一个烧钱无底洞。第三,没必要。柳州的城市发展,还没有到非要建轻轨的地步,轻轨对缓解交通帮助不大,烧钱不少,性价比太低。4.建好了一定亏吗?好好运营...

柳州“幻想柱”倒塌背后:豪砸百亿的“未批先建”,烂尾轻轨成城市...

然而,截至当下,柳州市的轨道交通仍未开通,这项豪砸百亿的烂尾工程成为城市的一道道“伤疤”(www.e993.com)2024年11月24日。有业内人士分析认为,这种“先上车后补票”的工程建设,是以加剧地方债务压力为代价的,本身就超出了地方财政的承受能力。2023年11月,财政部通报地方政府隐性债务问责典型案例。其中提到,2016年2月起,柳州多家公司依据市委常...

柳州烂尾轻轨被拆除 切割移除耗资巨大

柳州街头的轻轨墩柱曾引发广泛关注。11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布施工通告,称将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。实际上,上个月末柳州市轨道集团就已经开始拆除一处轻轨墩柱。2016年12月,柳州轨道交通1号线试验段开工仪式在火车站东广场正式启动,标志着柳州轨道交通正式步入建设...

直击柳州“烂尾轻轨”拆除现场:多根墩柱已被“拔出”,当地人称...

11月4日,广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司发布一则施工通告,该通告称,将对桂柳路北侧的墩柱及搭建的附属设施进行拆除。7日,新黄河记者在柳州市桂柳路北侧轻轨墩柱拆除现场看见,工作人员正驾驶挖掘机及吊车进行作业,多条标注数字的墩柱已被“拔出”。“柳州人把这称为‘幻想柱’,现在要拆了,幻想破灭了。

柳州“幻想柱”终将消失,曾经的轻轨梦破灭

柳州轻轨项目的失败是对“政绩工程”的警示。所谓的“幻想柱”不仅困扰着市民的日常生活,更是权力观扭曲的产物。近年来,房地产市场的起伏不定,同样显现出盲目追求经济增长的隐患。柳州市前任官员在轻轨建设上的决策失误,反映出当时地方政府在项目规划和管理上的不足。这样的决策不仅浪费了宝贵的财政资源,还留下了难以...

“当初就不该建!”广西烂尾轻轨被拆,市民吐槽:又浪费了一次钱

广西烂尾轻轨“幻想柱”被拆除施工人员:单根墩柱切割拆除用时2小时,费用约10万元广西柳州拆除轻轨“幻想柱”:计划投资超186亿,亿元配套项目是空地烂尾轻轨被拆:规划线路全没开通,两任市委书记均因“政绩工程”落马受贿超五千万、未获批复建轻轨,广西柳州市委原书记获刑十六年半...