一夜过去,东航客机坠毁事故有这些最新情况
23日16时30分左右,在事故现场主要撞击点东南方向约20米处的表层泥土中发现了失事客机上两部飞行记录器(黑匣子)中的一部,现场调查人员对记录器进行了初步检查,记录器外观破损严重,存储单元外观也存在一定程度的损坏,但相对比较完整,初步判定为驾驶舱话音记录器。“我们已将其连夜送往北京的专业机构进行译码。”民航局...
昆明直升机撞山致3死事故调查:或是机组决策不当
云南监管局迅速启动应急处置,确认直升机于6月16日8:28在昆明市西山区青山垭口失事,2名飞行人员及1名随机机械员死亡,直升机与山体相撞解体并发生燃油泄漏起火,机身完全烧毁,主旋翼、发动机与机身分离,三片旋翼不同程度折损,尾梁弯曲变形,航空器完全损毁。事故还造成部分树枝、岩石被砍断,构成生产安全较大事故。事发...
飞行安全事故调查案例的分析与教训
飞行安全事故根据其发生的原因和特性,可以概括地归类为机械故障类,人为失误类以及恶劣天气因素类等。机械故障类事故包括飞行器的各类机械设备如发动机、飞控系统等出现故障导致的事故。而所谓人为失误类事故,是指飞行员、地勤人员等在飞行任务执行中由于各种原因引发的事故。恶劣天气类事故则主要是由于突遭恶劣天气影响,如...
新闻8点见丨东航MU5735航空器飞行事故调查进展公布
3月19日,G59呼北高速西家塔隧道内发生一起大型普通客车碰撞隧道壁的交通事故,事故地点位于山西省临汾市乡宁县西交口乡境内,事故车辆为河南省牌照。据新华社消息,该起特大交通事故已致14人死亡、37人受伤。3月20日上午,新京报记者获悉,伤者被分别送至乡宁县人民医院和河津市人民医院救治,至少10名伤者年龄超过68岁...
波音客机又出大事故!飞行途中发生急降导致50名乘客受伤,此前“掉...
据报道,波音公司于2015年交付了这架飞机,拉塔姆航空公司共运营35架波音787,其中包括25架787-9飞机。刑事调查据《华尔街日报》报道,有知情人员透露,美国司法部已对阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机于1月5日发生的航班事故展开刑事调查。作为新调查的一部分,司法部约谈了该航班上的飞行员和空乘人员。阿...
波音777飞机事故频发,称多由不可预测湍流导致,波音需提升质量
尽管近期波音飞机事故频发,分析人士指出,对波音的事故应持客观态度(www.e993.com)2024年9月29日。本次事故主要由不可预测的空中湍流引起,事实上,所有飞行器面对此类突发的空中湍流都难以有效应对。即便是体积庞大的波音777飞机,也难以完全避免在遇到强湍流时发生颠簸。近期,波音公司的飞机频繁遭遇各类事故,其中不少是由于飞机本身的质量问题引起...
翼装飞行死亡率近三分之一,不可控因素揭秘
天气条件对翼装飞行的影响也不可忽视。强风、狂暴的气流和恶劣的天气都可能导致翼装飞行事故的发生。虽然飞行者会提前观察天气状况并作出相应的判断,但天气的变化是难以预料的,飞行者很可能面临突发状况而无法及时做出反应。翼装飞行还存在一定的风险和意外事件,例如设备故障或人为失误等。尽管现代技术已经改善了设备的...
市人民政府办公室关于印发鄂州市处置民用航空器飞行事故应急预案...
各类民航飞行事故的应急救援响应等级,根据所发生飞行事故的紧急状况、严重程度、影响范围以及启动应急响应的要求等因素,将应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个等级。(1)凡属下列情况之一者为I级响应:—民用航空器发生特别重大飞行事故;—民用航空器执行专机任务发生飞行事故;...
翼装飞行死亡率高达三分之一,难以预测的致命因素到底是什么?
翼装飞行事故的频发一部分原因是技术限制。翼装飞行设备虽然经过了多年的发展,但仍存在一些安全隐患。例如,翼装飞行的瞬时速度非常高,而传统的降落伞并不能提供足够的阻力,导致飞行员无法顺利着陆。翼装飞行还存在气流突变、急剧下降等问题,这些都给飞行员带来了巨大的风险。
美空军2023财年事故数量创5年来新高
除直升机事故外,飞行员均安全弹射。2.无人机损失情况2023年被毁的飞机包括6架MQ-9无人机,其发生了从发动机故障、电气系统故障到失控等种种问题。无人机通常被认为是可消耗的,因其比有人驾驶飞机成本更低,且无人员伤亡风险。人员伤亡情况美空军每年与事故相关的死亡人数一般少于6人,另有多人伤亡,2023财年的...