重磅!新能源车年检新规发布,一大批网约车将被淘汰!

其次，新能源车年检新规实施，保费也必定随之上涨。这两年，热门网约车车型被拒保的事情屡屡发生，就算能买到保险费用也是高居不下，一年一两万。以后通过这些详细的检测项目，保险公司能够更精准地识别和量化新能源汽车的风险，保险公司更加有理由还根据检测数据调整保费了。此时此刻，买车跑网约车的师傅们心里应该是万...

沈阳规范网约车经营:网约车应为新能源车型 行驶8年或60万千米要...

网约车平台要有“许可证”且有效期为4年；网约车车辆应为新能源车型，使用8年要退出经营……日前，《沈阳市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》发布并于2月1日施行。网约车平台公司要有“许可证”该实施细则明确，从事网约车经营的平台公司，应当取得《网络预约出租汽车经营许可证》且有效期4年。网约车平台...

2024上半年网约车行业发展洞察

新能源：新能源网约车因行驶里程和使用频次高而长期面临投保难的问题，《关于推进新能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》出台，要求保险公司对新能源汽车用于网约车等营运用途也要明确承保，并支持行业优化新能源商业车险保障责任，为网约车行业的新能源化提供更多保障和助力。行业数据：供给与订单双增...

新能源网约车被保险公司集体拒保,网约车司机跑个车咋这么难?

所以就会出现一年跑了2万公里的新能源车,结果在续保的时候保险公司不愿意承保的情况。保险公司不给续保自然躺枪的是网约车司机,对于司机来说,在现在的低运价之下,如果将车辆转为营运车,每年的保费费用要上涨,同时车辆满8年或者60万公里就要强制退出,卖车的时候还要打折,显然是不划算的。所以很多司机不禁感慨,现在...

网约车平台公司经营许可有效期拟为4年

从事网约车经营服务的车辆,应当符合以下条件:7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置和能向公安机关发送应急信息的应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求;持有本市公安机关交通管理部门核发的机动车行驶证,车辆初次注册登记时间不超过4年;国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》所列新能源车...

注册过网约车上车险连连“被拒”!司机懵了!2024年车险新规来了

年前我们就曾发过相关文章《,可以说,由于赔付率高,如今部分新能源网约车投保难的问题依然存在(www.e993.com)2024年11月24日。好消息是,国家金融监管总局财产保险监管司前不久已经向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求财险公司对于新能源车交强险不得拒保,商业险愿保尽保,不得在系统管控、核保政策等方面对特定新能源...

无人驾驶网约车引关注 发展智能网联汽车西安该怎么做?

随着萝卜快跑无人驾驶网约车投入运营,一场前所未有的出行革命正在武汉悄然上演,成为各方瞩目的焦点。无人驾驶时代,就这样来了,连个招呼都不打。而就在几天前,首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单公布,全国20个城市卡位无人驾驶这条新赛道。业内人士指出,智能网联汽车的普及将有助于提升交通效率,...

突发!热门网约车车型被列入“黑名单”,多地司机被拒保!

在当前的网约车合规化大势下,网约车司机左右为难:不办证,不买营运保险,保险公司会拒赔;想办证,想投保,保险公司拒之门外;想延保,保费节节高,司机收入却是不断下滑。好消息是,国家金融监管总局财产保险监管司前不久已经向财险公司下发《关于切实做好新能源车险承保工作的通知》,要求财险公司对于新能源车交强险...

网约车上保险遇“霸王条款”!热门车型被拉入黑名单?

而同一款新能源商用车,如果购买非营运性质车辆保险(交强+商业险)费用在5200元/年;如果按照营运车辆投保,保费则直接翻倍。网约车保险属于高风险、高赔付产品,保险公司对待这类业务态度谨慎是可以理解的。但是拒保“交强险”、搭售商业险等行为实际上已经涉嫌违法。

“新能源车投保难”寻破解之道

但可以在适度放开新能源车自主定价系数的基础上,探索鼓励网约车平台公司与网约车车主共同承担车险保费,让平台为签约的网约车提供超出家庭自用车保费的部分,作为网约车运营的必需条件。这样既解决了保费充足度问题,也确保了保费不完全由网约车司机全额负担。