“无人驾驶车牌”来了?官方回应

11月15日，澎湃新闻记者采访某无人驾驶车企获悉，无人驾驶装备识别标牌和无人驾驶车牌完全不同，无人驾驶装备识别标牌不能用于无人驾驶出租车。目前，上海的智能网联汽车均需依法依规获得测试号牌，并且会根据相关管理规定定期更换。如何正确认识无人驾驶装备？如何正确认识无人驾驶装备？浦东新区科技和经济委员会（简称...

上海颁发首批无人驾驶车牌

IT之家援引新闻稿,我国目前尚未建立完善的全国性无人驾驶法律法规。各地的规定基本遵循“有司机找司机,没司机找运营方”的原则。例如,深圳的无人驾驶汽车事故中,如果车内有驾驶人,责任由其承担;若车内无驾驶人,则由车辆所有人或管理人负责。在上海,事故责任由所属企业先行赔偿,并可向相关责任方追偿。该博文推...

当下与未来,无人驾驶会压垮出租车吗?

结合考虑政策的因素,如果政府对此完全放开,那么无人出租取代有司机驾驶的出租车将会是很快的事情,预计2-3年可在各大城市推广。如果政策上可以加以规范和限制,那么无人出租的落地步伐则会放缓,由此引发的失业阵痛也有机会慢慢消解。我认为目前仍然是一个合适的契机,让社会大众表达各自的声音,从而可能对政策导向产生影...

刚刚!特斯拉无人驾驶出租车曝光,网约车司机破大防

后来，加州车管局暂停了Cruise无人驾驶出租车的运营许可，并且公开表示其对公众造成了风险，歪曲了技术的安全性。截至目前，Cruise的无人驾驶出租车仍未完全恢复运营。所以，无人驾驶出租车，这关终究得过。随后，马斯克还宣布推出Robovan（无人驾驶厢式货车）。Robovan一次可以搭载20人，马斯克称，这辆车的好处是可以降...

无人驾驶会成为压垮巡游出租车的最后一根稻草吗

本着“没有调查就没有发言权”的原则,笔者和研究助理于9月初在武汉开展了为期五天的调研,期间与将近二十名相关人士进行了交流和访谈,受访者主要是巡游出租车和网约车司机,也有出租车公司管理者,无人驾驶研发人员,以及武汉当地的消费者。同时我们还在萝卜快跑的APP下单体验了8趟无人驾驶的行程,涉及高峰、平峰时段,...

问界m9无人驾驶可以不用司机

是的,自动驾驶技术是近年来汽车领域的一大突破(www.e993.com)2024年11月23日。在理想状态下,车辆可以实现全自动驾驶,无需人工干预。然而,目前市场上的自动驾驶技术尚未完全成熟,仍需要驾驶员随时准备接管车辆控制权以应对突发情况。华为与赛力斯合作推出的AITO问界M9,搭载了华为的DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱,支持L2+级别的自动驾驶...

无人驾驶取代网约车司机,还远吗?1000万司机真的会失业吗?

据统计,全国网约车司机+出租车司机合计近千万,那么4元的萝卜快跑来了,是否意味着这1000万的司机要全部失业呢?答案是否定的。原因有两个,我们先从无人驾驶自身层面来说,所谓的无人驾驶其实还是需要配备安全员、远程遥控监控,即智能驾驶还不够智能。

高速路上惊现无人驾驶,司机却在后方被撞身亡,调查后发现不简单

这是高速路上惊险一幕,一辆黑色轿车车门打开,行驶在高速路上,可奇怪的是车内空无一人,这不是什么科幻大片,而是发生在广州高速上的真实一幕。可等交警赶到现场后,却发现车内完好,没有打斗痕迹,车体也没有车祸的质证,就在众人疑惑,无人驾驶的轿车,如何出现在高速路上时?

萝卜快跑带火无人驾驶!想抢司机饭碗还早,不过和特斯拉终有一战

近期,“巡游出租车已到死亡边缘”的网传文件引发广泛讨论。文件中指出,无人驾驶网约车的盛行对巡游出租车造成了巨大冲击,许多司机养家糊口困难,被迫退出行业。然而,就目前的数据而言,萝卜快跑的订单量对网约车和出租车司机尚未构成实质性威胁。以2024年6月为例,萝卜快跑在武汉实际运营车辆400余台,累计完成16.3万单...

无人驾驶崛起,传统网约车司机的“饭碗”还保得住吗?

其次,无人驾驶出租车可实现24小时不间断运营。一台无人驾驶车相当于两个司机轮流驾驶,大大提高了运营效率。而传统网约车司机需要休息、吃饭、上厕所等,无法做到全天候服务。无人驾驶出租车的这一特点,使得其在夜间、高峰时段等需求旺盛的时段更具竞争力。