40多年的辉煌终结了?大众POLO停产,纯电新车型能补位吗?
不过纵然有如此战绩,目前大众已正式宣布将停产征战40余载的POLO,根据海外媒体的信息,大众汽车将对西班牙潘普洛纳工厂进行改造,改造后车间将生产T-Cross和Taigo,并且逐步过渡到电气化领域,根据此前大众的新品计划,预计未来ID.2及一款斯柯达的车型将逐步亮相。从客观现实来看,大众POLO在当前的国内市场竞争中已经逐渐显现疲...
形势所迫:前几个月说再售5年的大众Polo,突然宣布停产
面对这种现状,今年5月大众汽车乘用车品牌CEO施文韬在接受媒体采访时表示,Polo停产时间延后,再继续销售至少5年。但就在9月23日,大众汽车宣布在欧洲停产Polo。停产的原因,是因为原本生产西班牙工厂将要生产纯电动车型。该工厂生产的Polo累计销量已经超过840万辆,占Polo全球累计销量的半数以上。按照大众的一贯作风,即便...
历经辉煌40载:大众经典小车Polo正式停产
快科技9月23日消息,大众汽车宣布在欧洲停产其经典小型车Polo,结束了这一车型在欧洲40年的生产历程。与此同时,大众在西班牙潘普洛纳工厂将进行改造,专注于两款新型小型纯电动汽车的装配,这两款车型将从2026年起在此组装。近年来,Polo在欧洲市场的销量呈现下降趋势,但仍然是大众品牌的重要车型之一。2024年前八个月...
大众在欧停产POLO,纯电小型车能否再辉煌?
根据《欧洲汽车新闻》的报道,大众汽车集团的西班牙潘普洛纳(Pamplona)工厂已经停止生产Polo小型车,转而生产价格亲民的纯电动小型车。大众集团潘普洛纳工厂大众集团官网据悉,潘普洛纳工厂自1984年开始生产POLO车型,总共已生产840万辆POLO汽车。《欧洲汽车新闻》补充道,POLO车型并没有完全停产,大众汽车集团目前仍在南非卡里...
大众在欧洲停产 Polo,为更小、更实惠纯电汽车让路
IT之家9月23日消息,据《欧洲汽车新闻》和Carscoops今日报道,在经历了40年的漫长岁月后,大众汽车结束了旗下经典小车Polo在欧洲的生产。该车曾在位于西班牙的潘普洛纳工厂生产,而欧洲的工厂停产之后,该车将完全在南非卡里加的工厂生产。与此同时,原西班牙工厂将进行改造,重点转向两款全新的小型纯电汽...
沃尔沃EX30欧洲销量继续攀升,大众为电动车停产燃油Polo|海外日报
大众决定停产Polo,这一举措无疑堪称“壮士断腕”,充分释放出大众势必要大举迈向电动化时代的关键信号(www.e993.com)2024年9月27日。同样西班牙大众汽车工厂未来将会被打造成大众汽车未来的电动汽车生产基地之一,同时面对“电气化”的转型,此举大众将会给西班牙带来更多的就业机会和相关的产业升级。而ID.2作为大众在欧洲市场的战略规划,显然大众高层...
大众ID.4因门把手故障在美国召回10万辆,查塔努加工厂暂时停产。
近日,大众汽车宣布了一项重大决定,将暂停位于美国田纳西州查塔努加(Chattanooga)工厂的ID.4电动汽车生产线。此消息一出,立即引起了业内外广泛关注。据悉,此次停产的原因是大众汽车在全球范围内召回了近10万辆ID.4电动汽车。为了应对这一情况,大众汽车决定让该工厂大约200名工人暂时休假,同时公司也承诺在工人休假期间为其...
大众被曝关闭南京工厂,神车帕萨特面临停产,CEO:中国挣不到钱了
大众在国内连整车带零部件工厂一共39家,除了彭博社曝料即将shutdown的南京整车厂,之前还有媒体透露位于宁波的斯柯达工厂,以及位于上海安亭的大众第一工厂,实际已经处于停工停产的状态。尤其是安亭的大众第一工厂,是80年代中国第一辆合资车下线的工厂,它的停工停产无论对中国汽车还是大众,甚至是德国汽车都寓意深远。
大众汽车面临停产危机!谁在敲响德国工业丧钟?
2024年,全球汽车行业格局剧烈变化,新能源车的潮流迅速兴起,传统汽车制造商遭遇前所未有的压力。在特斯拉等新兴企业的强大挑战下,大众汽车在电动化转型的进程中显得举步维艰,错失了市场的良好时机。全球经济增速减缓,加之地缘政治的不稳定,使得汽车行业面临重重挑战,尤其是欧洲能源危机的持续影响,导致制造成本急剧...
销量下滑 大众汽车中国拟在集团层面裁员数百人
知情人士透露,大众汽车中国在集团层面的减员数量将达到数百人,因该公司在这个最大的市场无法止住销量的持续下滑。不愿公开身份的知情人士称,大众的高端品牌奥迪也在单独裁员。大众汽车回应彭博新闻称,此举是其全球范围内降低成本努力的组成部分但拒绝透露具体的裁员人数。该公司8月曾重申截至2026年底的节流目标。