为何“一桩难求”?

快充桩可以在30分钟至1小时充满80%的电量,慢充桩则需要6-12小时甚至更长时间。目前,由于快充站需要更高的设备和运营成本,大部分公共充电桩还是慢充桩。不仅如此,一些新能源车主,在使用充电桩时,还遭遇了“价格刺客”。有的桩充电后,要收取服务费;有的桩充满电后,不拔充电接口,就不停止收取费用……价格不透明...

电动汽车充电时间全解析:从慢充到超快充的选择与影响因素

慢充的充电时间通常在6到12小时之间,适合夜间充电或长时间停车的情况。快充(FastCharging)快充是指使用专用的充电桩进行充电,充电功率一般在7-22千瓦之间。快充的充电时间通常在1到3小时之间,适合在短时间内补充电量。许多公共充电站都提供快充服务,车主可以在购物、用餐或休息的时间内快速为电动汽车充电。超快充...

充电桩,新能源车主第一“坑”

其中充电便是最大的痛点。比如几年前就被热议的“电动爹”话题，尤其是北方，一到冬天新能源车秒变“电动爹”，不仅充电慢，而且续航还要“打个折”。也正因如此，关于里程的焦虑从未停止。一个经典的场景是：出发去一个陌生的地方之前，优先级最高的不是寻找酒店、饭店，而是先从地图上翻翻哪里离充电桩最近。而...

充电桩耗电每个7千瓦 一户一桩小区电容压力大

除了存在“绊马索”的危险,“飞线”充电速度慢,赵先生的比亚迪e5如果全部充满可能要40多个小时,所以他只能是每天开回来就赶紧充。据赵先生介绍,他所在的小区有三、四个购买新能源车的住户都是住在临街的房子里,这样才能够保证他们充电能飞线,而住在小区内部楼栋的住户则放弃了购买新能源车的打算。“过去临街的楼...

电动车快充需要多久?全面解析充电时间与影响因素

电动车的快充时间因多种因素而异。一般来说,快充可以在30分钟到1小时内将电池充至80%。具体时间取决于电池的容量、充电桩的功率以及电动车本身的充电接受能力。影响快充时间的因素(FactorsAffectingFastChargingTime)1.电池容量(BatteryCapacity)...

高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充

而混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电,引起纯电车主的吐槽(www.e993.com)2024年11月23日。日前,有特斯拉车主发视频吐槽称,高速上好多混动爹再跟纯电车抢充电位置,一些混动车充电功率最高只有20kW,纯电续航充满最多也就200多公里,100公里要充1个小时。

最近的充电点离家3公里远,一次要等2小时……橙友:感谢社区,难题...

沈先生说:“我开的这辆电车,大概一星期充一次,平时要到外面去充电。这里没装充电桩之前,最近的一个充电点离这边得有3公里路,有的充电点停车两小时免费,有的要收停车费,这倒没什么,主要是等它充满要差不多两个小时,等起来有点心焦。”他说,社区听取了居民的意见,安装了7000W的慢充充电桩,慢充对电车的电...

马上评|混动车挤占充电桩遭吐槽,充电难题怎么解?

还有纯电车主发视频吐槽称，混动车有油箱，本没有续航焦虑，还跟纯电车抢充电位置，一些混动车充电功率最高只有20kW，纯电续航充满最多也就200多公里，100公里要充1个小时。由此，一些纯电车主质疑这些混动车不合情，“快充都被你们充成慢充了”。这种情形的出现，其实不难预料，只是资源紧缺时反向挤压出来的内耗...

东晓街道建成9座超充站 缓解市民“补能焦虑”

在此处充电的新能源车主赵女士表示,她家楼下的慢充需要10个小时左右才能充满,但超充能够把时间缩短到半个小时,赵女士感叹:“超充很快,我更喜欢用超充,费用和慢充是一样的,但超充可以节约很多时间。”据街道工作人员介绍,街道现有的11处超充站和近4000个普通充电终端已覆盖辖区工业区、公园、公共停车场、公交...

西海都市报数字报 | 咋就这么难

宋先生告诉记者,这几天他提前踩点了小区周边公用充电桩的位置。“我们小区周边有很多可以充电的地方,开车过去要七八分钟。我要是选择快充,充满电需要1个多小时。要选择对车的电池更好一些的慢充,只能将车停在充电站充一晚,等第二天再过去取车。”宋先生说,小区外虽然有很多便民充电站,但他还是希望自家小区尽快能...