印前飞行教官反思国防参谋长坠机事故,披露印军飞行员存在营养不足

第一起是1977年11月4日的图-124飞机失事,时任印度总理莫拉吉·德赛就是机上,结果奇迹般生还,但是五名机组人员全部死亡。第二起发生在1963年11月22日,印军一架直升机坠毁,除了飞行员,还有两名将军死亡:一名陆军少将和一名空军少将。该事故后,印度军方就命令两名将军不得乘坐同一架直升机。针对此次拉瓦特乘坐的...

印度三军边界增兵动作不断 出动美制支奴干阿帕奇直升机

但这次却没有看到它们的身影——印军现有3架米-26都需要大修而无法出动。作为替代,印度将美制CH-47“支奴干”运输直升机部署到昌迪加尔,用于部队和装备的战术移动。印度NDTV网站21日称,这种重型直升机的独特之处是可以方便地吊挂M777超轻型榴弹炮,“后者将在山区交火中发挥关键作用”。印度军方同时打出的“美制王牌...

陆军15个陆航旅/空突旅恐不够用?两个武警直升机支队是编外陆航

据外界不完全估计，解放军陆航的现役直升机总数已经超过了1500架，但与美军、俄军相比还有较大的追赶空间（据悉，美国陆军目前装备有各型直升机约5500余架，俄罗斯也至少列装有2900架各型直升机）。就小圣个人认为，解放军陆军至少需要列装3000架直升机才能全面满足我国的国土防御需求、才能适应我国如此大的战略纵深，另...

评论|多图详解:拉达克印军受损直升机的拆运,有何参考意义?

这架AH-64E阿帕奇直升机在4月3日的一次训练飞行中由于高海拔的动力问题紧急硬着陆在山口北侧崎岖地面而损坏,因此失去动力,并且与波音生产商沟通后确认无法实地修复。由于支奴干运输直升机无法在高原起吊该机重量,米-26运输直升机又停飞,最终印军在五个多月后,决定采用大卸八块后陆运的方案。先将其拆解(约400个零...

1.5亿美元打水漂!印军阿帕奇被困中印边境,直升机变“走地鸡”

印度空军在2015年耗资30亿美元向美国购买了22架"阿帕奇"武装直升机和15架"支奴干"运输直升机，随后印度耗资9.3亿美元为陆军购买了6架“阿帕奇”，单价高达1.5亿美元。印军订购的AH-64E“阿帕奇”直升机的性能比较强悍，其中有12架安装了AN/APG-78“长弓”毫米波火控雷达，其余都配备各种先进光电探测设备，机载...

印军阿帕奇直升机遭大卸八块,印媒:解放军在不远处围观

印度空军的一架AH-64E阿帕奇武装直升机,在中印边境高原地带困了整整五个月(www.e993.com)2024年12月19日。最终印军不得不将这架直升机大卸八块,用卡车运回海拔较低的列城基地。这件事一曝光,立即引起了密切关注。要知道,阿帕奇可是全球知名的武装直升机,被誉为“空中坦克杀手”,这样一款大杀器却出现了这样的情况,到底是什么原因呢?报道称...

印军坠机在中印边境,1个月连摔5架阿帕奇,给中国武直20提了个醒

而印度面临的问题则更严重一些,印军事实上长期处于严重缺乏武直的状态,自主研制的轻型武装直升机‘巨人’,长期处在不成熟没有战斗力的状态,除了仅剩10余架,且机龄老旧机况不良的米-24外,空军的22架阿帕奇,就是他们仅有的专业武装直升机了。这些阿帕奇,也是印军唯一的能在高原地区,维持战斗力的空基对地支援部队。

至少500架直升机,我军可出动7支陆航和空突旅,稳定台海战备方向

如今已经近10年过去了,按照年交付100架直升机来计算,解放军陆军航空兵列装的直升机规模很可能已经突破了1500架,应该正在逼近2000架大关。二是我军陆航部队的编制出现了较大调整,将原有的陆航团全部升级为编制更大的陆航旅,为五大战区13个集团军、西藏军区和新疆军区都配属了军属陆航旅/空中突击旅和军区直属的陆航...

国产武装直升机出口版本直-10ME首次亮相新加坡航展!对标阿帕奇

在2024年的新加坡航展上,我们除了展示C919、ARJ21等民机外,还展示了国产武装直升机直-10的出口版本——Z-10ME。这架武装直升机此前已经在我军中正式服役,曾在演习中多次出现,同时也是官方宣传的当家花旦。直-10(Z-10),绰号霹雳火,该直升机是由中国航空工业集团直升机设计研究所负责设计,由昌河飞机工业公司负责...

中印如果再战结果会如何?从三军武器装备对比,印度有没有胜算?

专用武装直升机有450架,轰炸机更是达到了221架轰-6系列,260架歼轰-7战斗轰炸机。并且我们还有超过300架运输机,其中运-20至少服役了40架,加油机也有20多架正在服役,其中轰-6U有10架。预警机我们至少也有76架了。海军方面,我国海军现在拥有3艘航母,至少50架舰载战斗机。2艘满排4万吨的075两栖攻击舰,42艘驱逐...