小米汽车带火的一体化压铸,能使生产效率提高79倍?

在具体生产实践中,有业内人士给出一体化压铸技术的具体数据:一体压铸机一次压铸加工仅耗时80至90秒,每小时能完成40至45个铸件;而传统工艺冲压焊接成一个完整部件至少需要2个小时。而且生产流程的简化,也带来人力消耗的降低,最高可降低90%的技术工人需求。那么,新能源汽车一体化压铸,具体能提效多少?头豹研究所、...

这些品牌都采用了一体化压铸车身,一体化压铸优势明显

首先就是特斯拉,其实国内的一体化压铸也是从特斯拉开始流行的。特斯拉在2021年就采用了锁模力有6000吨的压铸机,原本modelY的车身零件70几个,冲压+焊接需要几小时;采用一体化压铸,大概5分钟搞定。不仅制造成本大幅减低,一体压铸的车身结构比冲压焊接更稳定、更安全。先前小米SU7技术发布会,也非常高调的公布了自研的大...

五大特点总结新款特斯拉 Model S,中国用户还得等半年

就以大型压铸机的应用为例,外媒报道,2021年1月20日前后,工人们就为大型压铸机打好了混凝土地基,并开始了大型压铸机的组装。2021年5月中旬,德国一名铸造生产专家AxelTurck发布了一组ModelY前底盘件的照片,这种底盘件正是由得州工厂大型压铸机生产的。▲德国专家发布的ModelY前底板照片,该...

特斯拉新款Model S交付!马斯克飙车助兴,车内还装了个“PS5”

就以大型压铸机的应用为例,外媒报道,2021年1月20日前后,工人们就为大型压铸机打好了混凝土地基,并开始了大型压铸机的组装。2021年5月中旬,德国一名铸造生产专家AxelTurck发布了一组ModelY前底盘件的照片,这种底盘件正是由得州工厂大型压铸机生产的。特斯拉在华建厂这两年:厂区面积增数倍,Model3年产达25万辆...

华为嫡系问界M9高调出镜,理想迎来劲敌

重点参考三个品牌,一是特斯拉,上海超级工厂启用6000吨级的压铸机,进一步简化ModelY后底板在焊接流程中的连接工艺;二是高合,高合HiPhiY后舱采用的一体式大铸件,基于拓普集团7200吨巨型压铸机打造;二是极氪,从官方放出的消息来看,极氪009大型一体式压铸后端铝车身同样基于7200吨巨型压铸机打造。

创维、理想打样,减亏是今年所有车企的必修课?

特斯拉一体化压铸机,图源特斯拉官微创维汽车和理想汽车之所以能维持住较低亏损的优势,同样依赖于成本的管控(www.e993.com)2024年11月23日。据创维汽车介绍,其虽然在研发方面投入了较多,但基于在新能源上下游行业的积累,再加上创维集团在国内外此前的布局,让创维汽车在成本方面也实现了有效的降低。

汽车行业一体压铸研究报告:一体铸造大势所趋,自主品牌大有可为

2019年7月,特斯拉发布新专利“汽车车架的多向车身一体成型铸造机和相关铸造方法”,提出了一种车架一体铸造技术和相关的铸造机器设计。该技术将通过多向压铸机、车辆覆盖件模具和几个可以相对于覆盖件模具平移的凸压模具,实现对汽车白车身的铸造成型。此类凸压模具会分别移动至铸造机中央的铸造区,负责不同...

中美新能源汽车工业对比分析:特斯拉VS比亚迪

比亚迪已经具备一体化压铸的先决条件。一体化压铸技术在特斯拉工厂的成功应用的原因除了特斯拉对先进技术的前瞻性外,单一车型的规模化量产是关键,特斯拉ModelY仅在上海工厂的单月产量就已达到5万辆以上,规模化的量产摊薄了压铸机的高成本,发挥了产线极致化的单一车型生产能力。比亚迪过去产品线复杂,不仅包含...

蔚来已使用新型压铸技术,并积极拓展其欧洲计划

蔚来已使用新型压铸技术，并积极拓展其欧洲计划据报道，上周广东宏图科技宣布与Idra的母公司力劲科技签署协议，将为蔚来汽车和小鹏汽车提供6800吨压铸机，此外广东宏图还表示，12000吨超级压铸机正在研发中（特斯拉目前正在使用一台6000吨的一体式压铸机生产ModelY，并且有媒体报道它将使用一台8000吨的...