铝合金压铸工艺知识大全

铝合金压铸不易实现阳极氧化,由于压铸出来后容易留下许多气泡或者沙孔,造成外观无法很好的修复,造成氧化后无法覆盖外观问题。注解:这里重点关注铝模压铸模次以及寿命,压铸铝牌号以及不能做外观氧化原因。铝合金压铸工艺生产流程以下为压铸流程图。压铸模具必须用热制作模具钢,常用的钢材有:H13,8407,2344,8418,SKD...

省钱新招!特斯拉据传已放弃下代“一体化压铸”工艺!

财联社5月2日讯（编辑黄君芝）据两名知情人士对媒体透露，特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造（gigacasting、以下统称“一体化压铸”）工艺方面进行创新的计划，这是其在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象。“一体化压铸”是一项尖端技术，旨在通过使用具有大型压力机，将汽车车身底部的大部分压铸成...

特斯拉正在放弃下一代“一体式压铸”工艺

如果要将整个车身底部用一体式压铸技术来实现,目前来看,还需要解决两大问题。一是如何低成本地设计并测试这个巨大且复杂部件的模具,并最终将其投入大规模生产,其中也包括是否已经有相应的压铸机。要实现压铸如此大型的车身部件,特斯拉还需要更大的压铸机。目前特斯拉用于ModelY车身件的一体压铸机是锁模力为6000吨...

压铸模具工艺流程图示

压铸模具工艺流程图示2024-06-1019:37:57来源:数模科技广东举报0分享至如需深入交流,扫码加小编微信特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。Notice:Thecontentabove(includingthepicturesandvideosifany)is...

超万吨双压射工艺全球首发!奇瑞、力劲打造:一体压铸结构减重20%

快科技12月25日消息,近日,力劲集团与奇瑞汽车在安徽芜湖联合举办“全球首个超万吨双压射成型工艺暨技术签约仪式”,正式揭密双压射工艺与设备的技术原理及先进性。此次奇瑞与力劲集团合作,代表着双压射工艺正式迈入“万吨”时代,有望实现车身超大型一体压铸结构件减重20%,成本33-35元/kg的阶段性目标。

降本增效新举措:消息称特斯拉放弃下一代“一体化压铸”制造工艺

IT之家5月2日消息,据路透社今日报道,两位知情人士称特斯拉已决定放弃其雄心勃勃的“一体化压铸”(Gigacasting)工艺的创新计划,这是特斯拉应对销量下滑、竞争加剧而缩减开支的又一项新举措(www.e993.com)2024年11月24日。特斯拉的“一体化压铸”技术旨在通过使用具有巨大夹紧压力的压铸机,将汽车车身底部的大部分压铸成一个整体,从而简化制造过程...

为什么汽车一体压铸技术,在汽车制造行业没有普及开?

二、压铸工艺新车型投入巨大,如果车型销量不佳,转型成本浪费大压铸技术是一种特种铸造技术,目前压铸铝合金制品在汽车用铝中约占54%～70%。一体化压铸技术是压铸技术的新变革,通过将原本设计中需要组装的多个独立的零件经重新设计,并使用超大型压铸机一次压铸成型,直接获得完整的零部件,实现原有功能。

全球首个超万吨双压射工艺在芜发布

本报讯(记者赵丹丹)12月23日,全球首个超万吨双压射工艺发布暨技术签约活动在芜湖举办,标志着双压射工艺正式迈入“万吨”时代,奇瑞与力劲集团的合作也自此展开新篇章。一体化压铸技术通过对零件集成设计,并采用大型压铸机一次压铸成型,有助于提升刚度、减轻重量、提高效率和降低成本。此前,奇瑞压铸团队开展了A00...

一体化压铸行业:发展趋势、市场规模、产业链及龙头股梳理

一体化压铸是一种将金属熔液注入到预先制造好的模具中,并在模具中进行固化和冷却,制造出具有特定形状和尺寸的铸件的工艺。未来,一体化压铸产业的发展趋势展望来看下,A股一体化压铸相关上市公司情况根据南方财富网趋势选股系统数据统计,A股一体化压铸相关上市企业目前数量有39家,2022年总体营业收入约为2186.67亿元,同...

日元突现暴力拉升 日本当局似乎出手干预汇市

据消息人士称,特斯拉已经放弃了在其首创的千兆铸造(gigacasting、一体化压铸)工艺方面进行创新的雄心勃勃的计划,这是其在销量下滑和竞争加剧的情况下正在缩减开支的又一迹象。特斯拉一直是千兆铸造的领军企业,这种尖端技术使用巨大的压力机,以数千吨的压力压铸汽车底盘的主体部分。两位熟悉内情的消息人士透露,特斯拉选择坚持...