跨国车企亮相车展“秀肌肉”,能否借势扭转销量下滑?

对于多家跨国车企净利润的下滑,国家发展改革委综合运输研究所技术中心副主任张广厚向中国经济时报·中时财经分析称:“汽车需求消退和电动化转型缓慢是跨国车企利润下滑的主要原因。”他指出,目前全球汽车消费市场仍处于缓慢恢复状态,需求不足导致销量下滑进而对营收产生较大影响。此外,主要车企电动化转型相对缓慢,面对造...

结束5个月连续下滑势头,车市“金九银十”结构性回暖

“金九银十”是车企秋季新品密集上市季，也是传统的汽车消费旺季。数据显示，今年9月份，我国汽车产销虽然同比有所下降，但环比实现两位数增长。尤其是乘用车产销结束5个月连续下滑势头，成为“金九银十”新亮点。乘用车产销逐渐回暖“国庆假期最后一天，零跑销量再次创新高，假期7天大定1.7万多台。”10月7日晚，...

报告:中国新能源汽车市场占比首次突破50%,燃油车持续下滑

鞭牛士10月24日消息，新能源电动车研究媒体电车界近日发布《2024年Q3季度中国新能源汽车行业报告》。报告显示，中国汽车市场Q3季度迎来历史性时刻，新能源乘用车销量占比首次突破50%大关，这标志着新能源汽车在国内市场的主流地位日益巩固，油电之争进入新阶段。一、宏观市场：新能源车占比首超50%，成市场增长引擎...

9月份乘用车产销结束5个月连续下滑势头——车市“金九银十”结构...

“金九银十”是车企秋季新品密集上市季，也是传统的汽车消费旺季。数据显示，今年9月份，我国汽车产销虽然同比有所下降，但环比实现两位数增长。尤其是乘用车产销结束5个月连续下滑势头，成为“金九银十”新亮点。乘用车产销逐渐回暖“国庆假期最后一天，零跑销量再次创新高，假期7天大定1.7万多台。”10月7日晚，...

中国市场销量下滑近五成 超豪华汽车缘何卖不动了?

“整体消费需求萎缩,超高端消费群体不敢消费了。”乘联会秘书长崔东树告诉《中国经营报》记者,过去几年进口超豪华车持续增长,转折点出现在2023年,当年出现12%的下滑降幅,2024年1—8月,超豪华车在中国市场销量加速下滑,幅度已高达49%。对于电气化转型的踌躇不定,则是超豪华品牌的另一大“命门”。例如:玛莎拉蒂首...

9月车企销量出炉,合资品牌集体失意,日、德系也难逃下滑

本田中国官网公布9月份销量快报,数据显示,2024年9月份本田中国的终端销量为62586辆,同比下滑42.9%(www.e993.com)2024年11月23日。其中广汽本田9月销量35130辆,虽说环比上月微涨,但同比大跌了42.82%,这一下滑趋势主要受到市场竞争和新能源汽车崛起的影响,到目前位置,曾经热销的雅阁、皓影都大不如从前。同时,广汽本田在产品迭代和营销策略方面也需要...

日系车国人不买账了!丰田、本田、日产9月在华销量均同比下滑

日系车国人不买账了!丰田、本田、日产9月在华销量均同比下滑随着我国电动汽车市场的快速发展,国产汽车品牌迅速崛起,抢占了大部分合资品牌的市场份额。与之相反的是,在国内市场上,日系汽车销量连续八个月下滑。据报道,丰田、本田和日产等日本三大车企在华新车销量同比均有下降。其中,丰田九月份销量为160,500辆,同比...

长城汽车公布9月销量,同比下滑 10.88%,表现如何?

近日,长城汽车公布9月销量,达到108,398辆,同比下滑10.88%,环比增长14.75%。那么,销量表现如何呢?从同比下滑来看,这表明长城汽车面临着一些市场挑战。可能的原因众多,首先是市场竞争的加剧。汽车市场不断有新的参与者进入,无论是传统车企的新能源转型,还是新兴电动汽车品牌的崛起,都在争夺有限的市场份额。

突然卖不动了?知名品牌股价闪崩,上半年中国市场销量下滑72%!欧美...

通过欧洲汽车制造商协会(ACEA)日前发布的数据来看,欧盟今年8月新车销量同比下降18.3%,跌至三年来最低水平。主要市场德国、法国和意大利的销量均出现两位数的下滑,分别下跌27.8%、24.3%和13.4%。仅通过此组数据,不难察觉欧美汽车市场的“寒意”。而从前述内容看,“寒气”显然传导至了以阿斯顿·马丁为代表的超豪华汽...

销量下滑、裁员关厂,大众汽车深陷泥潭

01大众汽车今年上半年销量和利润出现严重下滑,其中中国市场销量下滑7.4%,是大众汽车在全球降幅最大的区域市场之一。02为降低成本,大众汽车高管和德国最大的工业工会IGMetall开始就新的劳工协议进行谈判,可能包括裁员和关闭数家工厂。03然而,大众汽车在电气化、智能化转型上收效甚微,今年上半年纯电动汽车销量仅减少1....