比亚迪插混只要5.98万起?刀片电池+NFC钥匙,家用车看它

秦PLUS提供了DM-i插混版和EV纯电版可选,其中这个价位的家用首选应该是DM-i版本,有55km和120km两种纯电续航之分,前面提到补贴后5.98万的版本正是续航55km的,不过就算是120km的版本也不过是8万多起步。而网约车喜欢的纯电版本,续航有420km和510km可选,补贴后价格也能做到8.98万起,各项配置都跟DM-i车型一...

比亚迪最便宜的插混车,刀片电池+NFC钥匙,家用车看它 -汽车头条|...

而网约车喜欢的纯电版本,续航有420km和510km可选,各项配置都跟DM-i车型一样有着较高的水平,可以说秦PLUS本来的价格就挺实惠的。N点评:秦PLUS之所以每个月都能收获两万多甚至三万多销量,靠的正是高性价比,亲民的价格搭配丰富的配置,不管怎么选都能买到实惠。根据前面的分析,对于55km版本,小编更加推荐大伙选择...

比亚迪也有卖不动的车!长度4820mm,零百最快4.7s,月销仅563辆

当然，除了设计与品牌内部定位的原因，护卫舰07所面临的竞争对手也不同以往，放在2022年底刚上市那会儿，护卫舰07的主要竞争对手便是比亚迪唐DM-i，如今放眼望去，同价位的车型多了零跑C16、理想L6、极氪7X、阿维塔07、星纪元ET等车型，从设计、智能化等层面来看，护卫舰07的表现都比较一般。写在最后：护卫舰07销量...

比亚迪秦 7.98 万的性价比高吗

它不是入门版走量,主销价位在10-12万元区间。相比竞品,有自身优势,比如启源A05长续航版性价比能抗衡,但秦PLUS荣耀版在某些方面仍有竞争力;五菱星光高配版有尺寸和空间优势,但秦PLUS荣耀版在动力等方面表现出色。在与合资燃油车竞争中,秦PLUS荣耀版在尺寸、空间、动力、油耗等方面产品力有绝对优...

新能源车谁卖得好?比亚迪“断层式”领先

分析比亚迪这一年以来卖得最火的几款产品,不难发现,热门款基本集中在15万元以下价格区间。价格为6万-8万元的小型车海鸥,销量占比约13%;价格在7万-12万的海豚、秦PLUSDM、驱逐舰05等占比约21%;价格为10万-15万元的元PLUS、宋ProDM、秦PLUSEV,占比21.5%。如果加上那些低配版本价格覆盖该区间内,实际销量...

9.99万起,贴身肉搏比亚迪元PLUS!MG ES5有啥亮点?

对比MG品牌之前的产品,ES5这款车的整体表现,还是比较让人惊喜的,内饰质感越级,乘坐和储物空间优秀,10万出头的价位,确实可以纳入备选清单里(www.e993.com)2024年11月23日。但是当下10万级新能源SUV市场已经非常拥挤,除了销量份额最高的比亚迪,银河E5、深蓝S05、零跑C10等车型,也都有各自的特点和优势,且品牌声量上都比目前的MG要更强。

华为携手比亚迪,新品牌方程豹,欲在豪华车市场一展拳脚

它代表着中国品牌在高端SUV市场的一记重拳,更是智能硬派越野车的破晓之星。比亚迪的新能源积累加上华为的智能科技,这次的强强联手堪称是神仙CP的最佳范例。不过说句实在话,37.98万的售价确实不便宜,但考虑到它提供的综合实力,这个价位反而显得很有诚意。

比亚迪秦L“劲敌”!续航2208km,豪华中级车,配置拉满,9.98万

荣威D7的厂家指导价为12.38-20.08万元,看似价格很高,但是厂家直接给出了一口价,起步价来到了9.98万元,而且最优惠能够高达3万元,真是实惠啊。来看动力系统,新款车型推出了纯电版本,续航最高来到了610km,但这一次主销并非纯电车型,而是1.5L加电机组成的插电式混动。从性能来看,这套插电式混动要比比亚迪的第5代...

悬架简单成本低?你们不懂比亚迪,它的产品力就藏在简单里

因为悬架成本低,所以我们9.98万就能买到B级车在比亚迪出来之前,我们买车的价格都是多少,大家是否还记得?曾经的凯美瑞,不买混动都要20万往上,卡罗拉也是10大几万的售价。这还是以成本优先的丰田,对于其他用料更好的德系、美系价格就更贵了。而现在比亚迪做的就是,在保证基础的驾驶能力与乘坐舒适性的前提下,尽量...

汉L/唐L只是“开胃菜”,比亚迪还有多款豪车要上!

●比亚迪夏今年成都车展上,比亚迪汽车带来了全新高端MPV——夏,这是王朝系列首次启用"夏朝",同样应用比亚迪DM5.0插混系统、DiLink150智能座舱、DiPilot智驾系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统,将于年内正式上市,售价预计在30万级。根据申报信息,比亚迪夏的长宽高分别为5145/1970/1805mm,轴距...